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  1. Salve a tutti, è la prima volta che scrivo qui. Ho ereditato un px200 del 1983. Era grippato quindi ho sostituito testa e cilindro, il carburatore è un dell'orto 24/24 credo lo stesso uscito dalla fabbrica. Ho fatto un po' di giri brevi e la vespa andava bene anche se nella vaschetta del carburatore (c'è il miscelatore) si accumulava molta miscela e in garage trovavo sempre gocce per terra. Stamattina affronta il primo viaggetto lungo, faccio una quarantina di km senza problemi. Alla sera mi accingo a tornare a casa, parto ma dopo pochi km la vespa sembra affogare e si spegne. Mi fermo in una piazzola riprovo ad accenderla e va, ma dopo poco affoga di nuovo e muore. Ho provato a girare la vite della carburazione a togliere il tappino per far scolare la miscela in eccesso, il risultato era sempre lo stesso partiva ma dopo un po' moriva di nuovo. Ci ho messo 3 ore per fare 40km e più mi avvicinavo a casa più dovevo aspettare che si raffreddasse per riuscire ad accenderla. Ho già deciso di sostituire il carburatore sperando che sia quello la causa del problema, voi avete altre idee? La cosa che mi stupisce di più è che i 40 km all'andata li ha fatti senza problemi. Spero mi possiate aiutare, grazie.
  2. Ciao a tutti, ho un problemino sulla mia Special: alla prima accensione dopo un po' di tempo ferma (più di un'ora) per accenderla ci vuole qualche colpo di pedivella e, quando si accende, se accelero muore; dopo un po' di tentativi riesco a farla partire e in marcia non ho problemi, anche la carburazione mi sembra buona.... La vespa è una 3 marce, con 75 dr e scarico originale, a cui ho da poco montato un 16/16 (già pulito e cambiato tutte le guarnizioni); unico indizio, ogni tanto, un po' di benzina nel pozzetto, per cui ho cambiato il rubinetto benzina pensando arrivasse da lì, ma la perdita c'è ancora... Cosa può essere secondo voi? Grazie!
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