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  1. Salve a tutti, le ho provate di cotte e di crude, ma niente da fare. La vespa di notte non si può utilizzare. Volevo chiedere qualche consiglio sull'impianto di illuminazione della mia vespa PK 50 S. Attualmente ho anche un impianto a batteria aggiuntivo, realizzato con un regolatore di tensione che raddrizza la corrente del cavo giallo uscente dallo statore; arriva alla batteria e poi mi alimenta solamente il gruppo faro e stop. Pur cosi facendo la luce che fa non è delle migliori e c'è da dire che con una semplice lampadina da 12v 15W al faro e un misero led allo stop lo statore non riesce a mantenere carica la batteria quando sono accese le luci. Batteria: Magneti Marelli da 4Ah. Qualcuno può darmi qualche parere ? qualche consiglio? Soluzioni alternative ? Grazie mille.
  2. Ciao a tutti! Ho bisogno di un aiuto!
 Ho una vespa elestart 50 del 69, tutta rimessa a posto. Ho anche risistemato tutto l' impianto elettrico come Piaggio comanda....va in moto con il dinamotore e funge alla grande MA non carica la batteria, o meglio eroga corrente "altalenante" come si può vedere da questo video
 Oltre ad aver controllato di nuovo ogni singolo cavo come da schema originale piaggio ho: rismonttao il dinamotore e controllato le spazzole, sono praticamente nuove. controllato i cablaggi del dinamotore, sono ok ho anche provato un altro regolatore e la cosa non cambia!!! 
 RAGAZZI mi date una mano? che vi viene in mente?
 Grazie mille!!!!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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