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  1. Salve a tutti, dato che la mia vespa PX 150 batteva in testa perché il vecchio proprietario gli aveva fatto abbassare la testata in maniera disumana e nonostante gli abbia fatto mettere dal meccanico degli spessori/guarnizioni per decomprimere, il battito ad alta velocità e sotto sforzo si presenta ancora in alcune situazioni. Siccome mi sono stufato di questa situazione ho deciso che lunedì vado alla Piaggio e ordino una testa nuova originale. Ho bisogno del vostro aiuto per 2 cose: -1 la testa nuova su cilindro vecchio va bene oppure rischio trafilaggi o aspiro di aria? Il cilindro non lo cambio. -2 la mia è una px del 1982, quella serie con tra l’arcobaleno e la p150x a puntine. Devo comprare la sua testata apposita o va bene anche quella dell’arcobaleno? Grazie mille sono molto arrabbiato perché ho speso 150€ e non ho ancora risolto il problema causato da un asino.
  2. Version 1.0.0

    135 downloads

    Variante al Manuale Officina Vespa PX125E VNX2T, PX150E VLX1T, PX200E VSX1T, no Arcobaleno. In italiano. File .PDF
  3. Version 1.0.0

    32 downloads

    Manuale Officina per Vespa da PX80E a PX200E versione normale e Lusso. In tedesco. File .PDF
  4. Version 1.0.0

    93 downloads

    Manuale Uso e Manutenzione Vespa PX125E VNX2T - PX150E VLX1T - PX200E VSX1T serie Arcobaleno. In italiano. File .PDF
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