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  1. salve! spero di trovare suggerimenti, prima di una crisi di nervi dunque: - scintilla presente e piena. - cilindro malossi 210, testa originale, albero rms anticipato corsa 60, carburatore 30mm koso - valvora ricostruita con epoxy, test di svuotamento valvola circa 10 minuti a 25 gradi ambiente. la valvola apre a 110 prima pms, chiude a 68 dopo pms - benzina c'è ☺ e si accumula nel carter. Non dà proprio segno di vita..nemmeno qualche colpo di tosse. per ora e' tutta la diagnostica che ho fatto. notavo che dalla valvola, girando, c'e' un punto in cui anziche' aspirare, soffia fuori. inoltre, la compressione (alla pedivella) non e' cosi' marcata come la ricordavo. spero in qualche intervento illuminante ☺️ le fasi sono il mio unico dubbio..non vorrei aver ricostruito la valvola cappellando misure, anticipi ritardi etc. saluti! stefano

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