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mastrovespina

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About mastrovespina

  • Rank
    VRista Junior
  • Birthday 05/05/1979

Personal Information

  • Città
    Brescia
  • Le mie Vespe
    vnb2t, p125x, 50 special, fb vm2t

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  1. ringrazio veramente tutti quelli che mi hanno dato dei preziosi consigli.. finalmente avendo ormai il 90% di tutti i ricambi posso apprestarmi a cominciare la fase del rimontaggio. Vi chiedo se potreste farmi sapere da cosa bisogna cominciare e quali accorgimenti tenere presente.. grazie
  2. Ok adesso mi è chiaro, ho chiesto prima di prendere l'interruttore così da non sbagliare ed essere costretto a cambiare posizione dopo. Attendo gli ultimissimi ricambi poi vi romperò ancora per la fase di rimontaggio.. grazie per la cortesia che dimostrate
  3. grazie, probabilmente mi sono spiegato male io... volevo sapere se volessi montare l'interruttore dello stop nella stessa posizione della foto che ho postato, quale tipo devo scegliere: "contatto chiuso a lasciare" oppure "contatto chiuso a tirare?".. che poi non ho ancora capito quale sia la corrispondenza con "normalmente aperto" e "normalmente chiuso"
  4. Se ho capito bene controllo con il tester il cablaggio per sapere se la corrente è continua? Di che colore è il cavo che devo controllare?
  5. ho una faro basso del 54, non c'è la batteria, quindi da come mi dici serve normalmente aperto... lo vorrei montare dove c'è la vite di registro più vicina al freno posteriore come in foto. quale prendo, chiuso a tirare o a lasciare? Ti ringrazio per avermi aiutato, ultimamente non mi rispondeva nessuno...😱
  6. Scusate ma per non fare confusione chiedo se l'interruttore del tipo normalmente chiuso corrisponde a quello "chiuso a tirare" oppure "chiuso a lasciare"? Grazie
  7. Scusate ma per non fare confusione chiedo se l'interruttore del tipo normalmente chiuso corrisponde a quello "chiuso a tirare" oppure "chiuso a lasciare"? Grazie
  8. intanto che qualcuno mi venga in soccorso per sapere come fare a collegare lo stop vi posto un po di foto della vespa appena finita di carrozzeria, se volete fate pure le vostre considerazioni sulla qualità del lavoro...grazie
  9. riprendo il filo lasciato tempo fa, dopo diversi mesi in carrozzeria mi avvicino alla fase del montaggio. tra gli ultimi particolari mancanti chiedo se qualcuno potrebe darmi indicazioni per il montaggio della luce di stop. in primis quale contatto preferire, a lasciare o a tirare? Vi ringrazio tutti per la vostra cortesia più a volte dimostrata.
  10. scusate, c’è qualcuno che potrebbe farmi sapere di che colore è la copertura della sella per la mia vespa (vm2t-1954)? Quando l’ho presa aveva su una copertura Radaelli dal colore indefinito a causa degli anni...
  11. ecco il risultato, alla fine ho scelto la sabbiatura con "corindone 60" almeno così mi ha detto il sabbiatore che ha anche una certa esperienza nel sabbiare vespe. Io sono soddisfatto del lavoro giudicate voi...domani ritirerò la sella portata a far verniciare a polvere, in modo che la vernice vada bene anche dentro le molle, posterò anche di quella le foto..
  12. essendo alle prese con la fase pre verniciatura, volevo chiedere se qualcuno ha mai provato il decapaggio in acido al posto della sabbiatura. che ne pensate?
  13. ben ritrovati a tutti, dopo tre anni di lunga attesa posso riprendere il restauro della mia vespa. Riprendo ringraziando tutti quelli che mi hanno fornito dei preziosi consigli per la fase di smontaggio, in questo momento sto attendendo l'arrivo della pedana da cambiare, vi posto alcune foto recenti per poter riprendere insieme il complicato percorso della lattoneria /verniciatura affidata ad un carrozziere e il rimontaggio che vorrei fare io. Vi chiedo intanto se il fondo rosso 10055m va dato su tutta la carrozzeria o solo su quelle parti che dovranno rimanere con il rosso a vista. Dalle foto che ho fatto e da diversi video in rete a me sembra che vada dato su tutto il telaio, voi che ne dite? Ho il dubbio perchè il colorificio che ho qua in zona e si occupa di tutti i mezzi d'epoca mi ha detto che va dato solo in alcune parti, non dappertutto...
  14. discussione un po vecchia, ma ne approfitto perché anche io ho bisogno di cambiare la pedana alla mia vespa e sono anche io a brescia. forse mgt7 potresti darmi dei consigli?
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