specialpolini

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ragazzi sta sera ho messo in moto pero' il motore sfasa,voi dite che non c'e' piu' niente da fare?

lo so sono troppo sfortunato.vorrei sapere se a qualcuno e' mai capitato.ormai il motore l'ho chiuso e mi secca riaprirlo

ragazzi il blocco 50 l'ho risolto.ora sto chiudento un'altro motore,un 130 polini pero' oggi mentro lo stavo chiudento m e' caduto il blocco a terra e si e' rotta la parte dove il volano gira.posso montare il volano o appena metto in metto c'e' il rischio che,mentre il volano gira,si blocchi?ragazzi grazie in anticipo a tutti

ragazzi mi sono accorto che adesso il volano posso muoverlo liberamente pero' fa ancora rumore,cosa puo' essere?

ragazzi ho appena messo in moto e il motore parte pero' fa un po' di rumore,come se il volano strisciasse,cosa puo' essere?il motore l'ho provato nel cavalletto con 50 gr di olio,potrebbe essere perche' c'e' poco olio?fa anche rumore senza coprivolano

ragazzi oggi ho chiuso il motore 50,pero' e' sorto un problema.la valvola non era messa bene,sembrava risaldata e oggi mi sono accorto appena ho chiuso il blocco che il volano gira pero' c'e' un punto dove diventa piu' duro.ho controllato l'albero motore e ho notato che la spalla verso la valvola striscia un po' sui carter,al motore ho sostituito tutto,ma secondo voi questo potrebbe causare problemi o e' tutto normale?grazie aempre in anticipo a tutti

ragazzi ma posso montare la frizione hp 6 molle con il suo relativo carterino della frizione(leva lunga)su carter v5a4m(special)?grazie in anticipo a tutti

ragazzi ho chiuso un motore 130 con campana 24/61 ma dopo circa 20 km mentre guidavo mi si e' piantata la ruota,la pedalina della messa in moto era bloccata e la frizione era durissima.il gt era perfetto,ma appena ho aperto il carterino della frizione mi sono accorto,dopo aver estratto la frizione,che la campana era un po' aperta da un lato.il problema credo sia dei parastrappi(la campana quando l'avevo tra le mani aveva gioco).ora la domanda e' questa,per sostituire i parastrappi e in mozzetto della campana bisogna aprire di nuovo il motore o si possono sostituire anche con il motore chiuso?grazie sempre in anticipo a tutti ragazzi

ok grazie ragazzi

ok grazie,riguardo l'albero del cambio quanto lo devo entrare?

ragazzi ho aperto il motore e ho sostituito tutti i cuscinetti tranne quello della ruota perche' mi sembra ottimo.questo cuscinetto pero' esce dalla sede,e' normale?esce perche' ormai e' rotto e devo sostituirlo?grazie mille sempre a tutti

il gico e' poco pero ogni volta che accelero con marce basse sento rumore dal volano e quando si spegne sento un fischio sempre provenire dal volano.quindi voi dite che' e' il cuscinetto?

orizzontale intendo che se prendo la parte dell'albero dove si avvita il volano la posso tirare verso di me.non penso sia sbiellato