paramick

Ciao a tutti. Ho rimesso a nuovo un motore di una 50N del 67. Ho montato un 75 DR e un albero Top Performance. Lo statore è stato rimontato come prima(ho segnato la posizione). Ho messo la bobina di alimentazione esterna nuova così come puntine. condensatore, bobina AT. Non è il primo motore che revisiono ma questo mi da dei problemi che non capisco. Se regolo le puntine da 0,30 a 0,50 come dice il manuale di uso e manutenzione, non fa la scintilla. Ho provato a ricambiare tutto per sicurezza ma non cambia nulla. Per avere la scintilla devo aprirle quasi al doppio. E' capitato a qualcuno di voi? questa cosa mi sembra molto strana. Grazie a tutti ciao

Grazie Rablo. La vernice che ho originale sulla VBB che sto facendo è raggrinzante. Io non riesco a separare il bicchierino dal rubinetto Questo è il mio rubinetto che non riesco a separare dal vetro. L'ho anche scaldato ma niente. Anche il tuo era incollato?

Ciao Rablo. Che gomma hai usato per la guarnizione del bicchierino?

Grazie Marben. Ok chiarissimo come sempre. Ciao

Ok grazie. Nel caso dovessi mettere il pistone normale la testa sarebbe quella del PX? Secondo te perchè è meglio il pistone di tipo originale? Grazie ancora

Grazie Rablo. Il fatto è che qui a Milano le rettifiche prendono 80 euro per una rettifica con un pistone normale. Per un'altra VBB a cui ho rifatto il motore recentemente avevo preso un gruppo termico nuovo di marca GOETZE e non mi sembrava male. Su quel motore c'era già montato un pistone "normale" per cui la testa non L'ho sostituita. Grazie per la risposta

Ciao a tutti, sto rifacendo il motore di una vbb1 del 1961. Attualmente monta il pistone in foto. Se monto un pistone di tipo normale (con bombatura tipo PX) devo cambiare la testa? Grazie mille a tutti e buona Vespa

Seguo con attenzione. Grazie per le risposte

Grazie per la guida Francesco. Molto utile. Alla prossima e buona vespa ciaoooo

Ok Francesco. Che marca prendi adesso come ricambio. Io in genere prendo EFFE. In passato ho trovato puntine e condensatori che solo a guardarli si capiva che avrebbero fatto poca strada

Dicono che quelli di oggi non siano più come quelli di una volta. Che problemi ti dava? Grazie ancora ciao

Ciao a tutti. Ciao a tutti. Finalmente è arrivato il cilindro nuovo. L'ho montato e la vespa funziona perfettamente. Il cilindro è un GOETZE. E' l'unico che ho trovato. Sono contento di avere risolto. Grazie e buona vespa a tutti ciaoooooo

Ho visto. Complimenti. Hai fatto un buon lavoro. Gira come un orologio e questo è il bello delle vespe che sono a posto

Ok Francesco. Adesso vado subito a vederla. Per quanto riguarda la vbb che sto facendo, appena arriva il cilindro vi aggiorno. Ciao e grazie

Cavolo. Il meccanico che distrugge l'albero per togliere la chiavella deve essere come quello che ha messo il cilindro sbagliato sulla VBB e come quello che per togliere il volano lo ha rotto con l'estrattore senza sapere che il seger serve proprio per estrarlo.