luca82

Io quella tabella l'ho sempre vista con sospetto... Per il 150 vbc1 Riporta addirittura il 20/15 D e mi pare strano che il 150 monti un carburatore pou piccolo del rispettivo 125 visto che gia dal vba vbb vs vna vnb avveniva il contrario ( 20/17 vs 20/15 ) Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Entro a gamba tesa nella discussione dopo mesi che non mi loggavo nel forum solo perchè ho visto il mio nickname ... Confermo! Ho mostrato a Franco Rinaldi il pistone twin racing mesi fa, quando lo incontrai per sdebitarmi di una coppia di carter ricevuta, donandogliene una per Cosa. Franco ha visto il pistone e ha detto che era di buona fattura e di buona qualitá, migliore di quanto le immagini lasciassero presagire... E che si trattava quindi di una valida alternativa al pistone originale in caso di rettifica... Entrambi, pistone alla mano abbiamo concluso che ...Bisognerebbe vedere con prove concrete se l'incremento di prestazioni fornito dal twin racing ne giustifica la sostituzione anche su un polini appena comprato ( andando a spendere quini i soldi di un kit polini e quelli di un pistone twin racing) oppure sono tali da rendere la scelta economicamente conveniente solo in caso di rettifica.. Spero di essermi spiegato ...

questa mi sfuggiva! ero rimasto alla sola tessera motoclub ma vale x tutti o solo x i nuovi da maggio 2015?

troppo ampi i valori di serraggio...28-210 non mi fiderei a farci nulla, manco il dado volano e frizione, giusto il dado del mozzo post....

io li tiro con una dinamometrica da 20 euro presa dai polacchi a capannelle anni fa, che ha un range max fino a 60nm sicuramente meglio che andare a occhio ne ho una presa da obi tipo questa lidl ma è buona sono x i dadi delle ruote dell 'auto... tira coppie di serraggio troppo elevate x la vespa pensavo invece di prendere una pastorino o una beta su ebay per vaolri di serraggio tra i 5 e i 50 nm quando mi avanzeranno due soldi

l'hai sparato fuori dallo sfiato sul coperchio clà....in piaggio ce l'hanno montato apposta se la vespa non fa fumo bianco e il cambio o la frizione non presentano particolari problemi, io non mi farei troppe

ti rispondo io raniè.... xke non c'ha il fisico.... è un vespista da passeggio:ciapet:

leggo solo oggi dopo mesi di latitanza dal forum ......presente!

Senatore, una domanda ma il px nero in foto con sella king and queen è il tuo? Se si, mi sai dire il modello/ marca del portabauletto posteriore che hai montato ? Mi sembra un ottima soluzione x il passeggero, i perimetrali fanno da maniglie e il bauletto con cuscino fa da schienale...

che devo leggere.... pure tu nel club delle vespe fighette... manco fosse una bugatti! mah

belle ciabatte senatò http://www.vesparesources.com/attachment.php?attachmentid=154114&d=1434272053

bella domanda quella sui rivetti, interessa anche a me mi chiedevo invece... nel caso di piattello 7 molle ... per montarlo su una 6 ... non è sufficiente una pelata al tornio lungo la circonferenza per impicciolirlo a 97mm senza schiodare e richiodare?

stavo per scrivere della circolare, avendolo saputo direttamente al telefono, Qarlo mi giri il link agli "altri lidi"?

bello sto portapacchi....il meno ingombrante visto finora

spero sia cosi... e che rinnovino le vecchie polizze... bisogna vedere tuttavia se le agenzie sono legittimate a farlo, e se quelli che hanno ottenuto i contrassegni in questi giorni, li hanno avuti da agenzie consapevoli delle modifiche contrattuali! troppi se e ma... è presto per valutare a me puzza molto ad esempio la frase alla fine del punto 0.11 In mancanza dei requisiti suindicati alla scadenza annuale, per i veicoli non dotati di Certificazioni ASI o FMI ed aventi vetustà inferiore a 30 anni, la garanzia non sarà rinnovabile ai sensi dell’art. 0.5 - Facoltà di rinnovo del contratto. che sembra quasi uno stop ai rinnovi delle vecchie polizze vedremo come evolve la situazione