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Mi pare di capire quindi che se uso il trapano lo farò subito direttamente sulla nottolino serratura centrale che una volta distrutto per 3 cm. si sgancerà per forza di cose dal collare nero in metallo che lo contiene. Pulisco ed inserisco con linguetta aperta verso il basso. Teoricamente non dovrei togliere il naso di plastica copristerzo. O sbaglio?

Grazie, questo non l'avevo trovato!🙏

Buongiorno a tutti farà un po' ridere ma ho perso il mazzo chiavi vespa dopo averla riposta in garage ed accuratamente "chiusa", non solo blocca sterzo ma anche bauletto e sella. La vespa è una ARCOBALENO PX150E 1994, seguendo le istruzioni del manuale di officina si dovrà fresare la vecchia serratura inserita nello stampo di carrozzeria con punta da 8 ecc. , (ho già acquistato il kit a tre serrature della Piaggio), ma il problema è che, il manuale, non dice come togliere la copertina circolare metallica con le scritte OFF ON LOCK. Visto che non vorrei danneggiare il tutto Vi chiedevo se gentilmente qualcuno ha avuto esperienze simili. Allego immagine blocca sterzo , che sembra composta da un anello metallico nero con supporto di gomma posteriore. Vi ringrazio anticipatamente .