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ivano

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About ivano

  • Rank
    VRista
  • Birthday 10/16/1979

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  • Città
    Catania
  • Le mie Vespe
    P125X e Special prima serie
  • Occupazione
    Vigile del fuoco

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  1. Ciao anch’io ho il serbatoio della special tutto arrugginito,a casa ho proprio una bottiglia di remox. mi confermi che funziona realmente? Lo hai utilizzato senza diluirlo? Se si per quanto tempo? Grazie
  2. Ciao a tutti ragazzi,riesumo la discussione. vespa completata da anni ma ho sempre usato la mia vespa px,ora vorrei fare la targa alla special e poi vorrei fare un motore elaborato (almeno 90cc) avete consigli in merito,ho un motore completamente smontato e vorrei cimentarmi nell’impresa di fare un motore elaborato (quello 50 originale è veramente una lumaca 😂)
  3. Pulita e asciugata per bene la guarnizione e il coperchio e adesso non passa più olio,meno male
  4. Io uso le c6 su un px prima serie del 1980 non so se monta l’impianto originale o meno,l’ho preso usato così. se mi spiegate come si riconosce ti faccio sapere
  5. Se qualcuno è interessato,il farò a led in questione funziona perfettamente senza problemi e senza batteria o corrente continua,la uso da più di un mese
  6. Su eBay a 22 euro https://www.ebay.it/itm/113514636424
  7. Speriamo non ci voglia pure questa guarnizione del c.... che costa circa 24 euro (Piaggio brava gente!!!!) appena la testo per bene vi faccio sapere se perde o meno (sgrat sgrat)
  8. Si certo ho messo in ordine guarnizione di gomma guarnizione di plastica rigida coperchio ieri ho visto che perdeva un po’ d’olio dalla vaschetta,oggi ho riaperto il tutto,asciugato tutto per bene e rimontato,speriamo non trafili ancora olio.
  9. Sopra la fessura nel senso che hai coperto interamente l’oblò?
  10. Ragazzi qualcuno sa il livello dell’olio dall’oblò come deve stare? Cioè vedo scritto min è basta senza nessuna novità tacca o segnale,alla fine l’olio min e max come si deve regolare?
  11. Buongiorno a tutti,test effettuato senza problemi,percorsi circa 30 km con varie frenate rallentamenti ecc,tutto funziona alla grande. quindi in sintesi per chi ha il mio stesso problema alla pinza grimeca potete acquistare a 14 euro il kit dei pistoncini 30x20 (poi li fate tagliare o tagliate a 16mm circa di altezza) e le guarnizioni sono identiche alle originali kit marca jasil 30x20
  12. Purtroppo per il test se ne parlerà nel pomeriggio comunque sono soddisfatto del lavoro finito,se riesco posto le foto. che rottura però ridimensionare le foto,ma uno strumento automatico nel forum che riduce le foto caricate no?
  13. Lavoro finito,tutto funziona alla perfezione 😎 ora frena e non sento strofinare il disco e la ruota finalmente è bella libera,domani prova su strada 😁
  14. Ricordatemi come caricare le foto sul forum 😁
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