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  1. Urca, avevo perso la notifica di risposta, strano, comunque, in realtà quella da database non l'hanno consegnata insieme al resto, chissà perchè. E' possibile ancora richiederla? Oppure si dovrebbe chiedere nuovamente l'estratto cronologico?
  2. Perdon Gino, la ricerca l'aveva fatta un parente che stava cercando con me, che poi me l'ha consegnata, aveva chiesto un estratto cronologico, solo che aveva tralasciato di consegnarmi le ultime pagine (nonostante avessi detto di darmi tutto), perché pensava non fossero importanti, glielo ho chiesto ora. Sull'ultima pagina è esattamente riportato "Imposta di bollo assolta in modo virtuale" con la firma del funzionario. Quindi posso confermare che secondo un documento ufficiale, non c'è mai stato nessun cambio di targa. Ma come è possibile?? Finche fosse una visura ok, ma ora non ci sono dubbi
  3. Okay capito, sulla mia non è riportato nessun "bollo assolto per via telematica" o qualcosa di simile, solo timbro con data del giorno in cui è stata richiesta sulle due pagine, ma niente stampa informatica, è solo da microfilm. Però, riporta tutti i dati dei proprietari dal primo all'ultimo, fino al momento in cui non è noto l'eventuale numero di targa nuovo. Se quindi è una visura, nel caso, farò un estratto. Poi mi rimane solo di cercare l'ultimo proprietario. Grazie, Ciao!
  4. ps ultima cosa, riflettendoci, ora ho la fotocopia, ma sui due fogli da microfilm che mi hanno lasciato, è riportato il timbro con scritto "Pubblico Registro automobilistico" e all'interno la data in cui è stato timbrato, oltre che sulla destra un altro timbro con scritto rilasciata copia autentica, questo su tutte e due le pagine. Non ci sono altre firme, se non quella sotto "Il conservatore" ma che sarà colui che compilò la scheda presumo. Non è che per caso hanno sbagliato e mi hanno fatto un estratto cronologico? Che magari poi è anche meglio, perché le altre visure che vedo da microfilm cercando online, sono tutte senza i due timbri che ho io Grazie ciao
  5. Grazie mille per la risposta. Quindi sulla Visura doveva risultare il nuovo numero di targa, che però, come detto non vi è. Avevo anche chiesto all'ufficio relazioni con il pubblico, ma della motorizzazione. Ovviamente non mi hanno saputo dire se sulla visura sarebbe dovuto risultare il nuovo numero, ecco perché esistono i forum :), pur vero che la motorizzazione e lei e il pra è il pra. Comunque, mi avevano solo ipotizzato, che l'ultimo proprietario, avrebbe dovuto cambiare targa entro un tot di tempo (non so quale) ma che magari non l'ha semplicemente fatto, ed ha sempre circolato con il vecchio numero di targa e presumibilmente senza documenti, salvo avere solo un documento provvisorio all'epoca in attesa di fare la targa nuova. Procedura ovviamente non regolare, ma fisicamente non impossibile. E che per loro esiste ancora con quel numero. Ma non mi ero fidato molto visto la titubanza. Inoltre non risulta neanche radiato quel numero di targa, cosa pure strana, ma poteva essere stato un numero fortunato... Sulla base della tua esperienza, ritiene che fosse possibile l'ipotesi del non cambio targa? Ma sopratutto, se facessi anche un estratto cronologico, potrei ottenere risultati differenti oppure lo stesso esito? (perché leggendo sul sito del Pra, la Visura indica proprio il nominativo dell'ultimo intestatario, oltre che l'ultima formalità) Ciao
  6. Buongiorno, sarei a chiedervi una nuova informazione. Ho portato avanti le indagini, sono riuscito a reperire il numero di targa della vespa A. Comunque poco cambia, ho dovuto fare una visura, ma quella cartacea, dove mi è stato rilasciato dal PRA della provincia della targa dell’epoca la copia scritta a mano. Non è l’estratto cronologico. Sullo stesso, risulta la storia del mezzo, cioè il nome dal primo proprietario fino all’ultimo conosciuto, dal momento in cui è stato iscritto al PRA. L’ultima formalità, risulta nei primi anni 80, ma l’ultimo proprietario risultava essere residente in un'altra Provincia e anche in un'altra regione. Quindi risulta come ultima formalità: “Data xx si trascrive dichiarazione di vendita autenticata in data xx a favore di ABC prezzo valore yyy. Annotato foglio complementare e non (il NON è stato aggiunto a penna) carta di circolazione. Sulla seconda pagina vi è scritto: Data yyy rilasciata copia autentica per nuova registrazione al PRA di… Purtroppo non sono molto esperto, qualcuno mi sa tradurre? Mi chiedo, siccome non risulta scritto il numero di targa nuovo, è possibile che non abbia, per qualche motivo, cambiato targa anche se avrebbe dovuto, quindi sia ancora lo stesso numero e che esista ancora a nome dell’ultimo proprietario? Ma soprattutto, sulla visura che ho veniva riportato il numero di targa che poi il mezzo avrebbe avuto in altra Provincia e Regione, oppure dovrei fare una nuova visura presso il Pra di dove il mezzo risulta essere finito, con il numero di targa della provincia precedente però (che apparentemente non risulta cambiato)? Ringrazio Ciao
  7. Ah ho capito quindi al momento dell'incidente la vespa era iscritta fmi ma anche tu avevi rinnovato il tesseramento per quell'anno. Chiedevo perché, avevo sentito, ma senza mai effettivamente avere un riscontro di qualcuno che avesse fatto un incidente, come nel tuo caso, che il risarcimento sarebbe stato considerato come veicolo storico e non vecchio, nel caso in cui il tesseramento alla FMI sarebbe stato rinnovato e ciò sarebbe non avvenuto se non fosse stato presente il rinnovo di tessera fmi. Ma su quest'ultimo fatto sono solo voci non confermate e leggende internaute da prendere con le pinze e da non considerare fin prove certe. Ma per ora ho avuto conferma di 1 su 2. Se qualcuno ha un riscontro o sa sul caso 2 ben venga. Grazie ciao
  8. Ma il risarcimento del danno pieno, come nel caso di Vitopk, avviene se il mezzo è iscritto al registro storico tipo FMI e basta, oppure necessita che la vespa sia iscritta al registro storico ma che anche la persona fisica proprietaria del mezzo abbia rinnovato l'iscrizione per quell'anno solare, che può anche non coincidere con il primo anno di iscrezione del mezzo? Vitopk, tu in che caso eri?
  9. Perfetto, grazie, si basterebbe isolare la zona prima di verniciare. Sue due Piaggio Ciao che avevo verniciato lo avevo fatto. Comunque ormai è cosi. Per risolvere come potrei fare? Tipo così: (?) Svernicatore per l'area verniciata, così da rimuovere tutta la vernice senza dovere grattare in maniera eccessiva. A quel punto, non so se la lamiera sia zincata, ma passare uno strato di antiruggine, coprirebbe i numeri di nuovo come ora, esistono fondi anti ruggine trasparenti? Perché la seconda vernice è stata fatta in carrozzeria in maniera professionale, nonostante effettivamente sotto vi fosse comunque il primo colore... quindi prodotti diluenti non la rimuovono nel mio caso
  10. Buona sera, ho una pk50s del 1983, i numeri del telaio erano stati verniciati, cioè prefisso, numero tra le stelle e il relativo DGM appena sopra. Qualche precedente proprietario aveva grattato via la vernice dai numeri tra le stelle, che comunque si leggono bene. Ora vorrei che sia visibile almeno anche il prefisso del telaio (che si vede, ma abbastanza poco) ed eventualmente potrei rendere visibile anche il DGM. La domanda è: la zona come era? Vi era un grande rettangolo nel quale erano inseriti il numero di telaio con il prefisso e il dgm e che non era verniciata ma era color lamiera? Grazie Ciao
  11. Pensare che ne ho ben due di foto, una fronte e una di lato con su il parente e sul retro data 1951, con il luogo di dove fu scattata, per il momento, però, nessuna foto del retro... Si si, è solo sperare che l'abbia venduta dopo il 1993 se non si ricordasse il numero di targa, dovrebbe averla presa nel 1991, venduta poco dopo, quindi dovrebbe essere andato oltre al 93. Ora non so da che mese del 93 sia cambiato il sistema... Sarebbe un peccato perderla essendoci così vicino. Comunque ho appena parlato con il primo contatto vicino che avevo che mi ha detto che ha il numero della sorella del secondo proprietario. Prossimamente la chiamiamo.
  12. Grazie mille, non avevo capito che non si potesse fare per terza persona. Bene che abbia chiesto ai più esperti. Per la vespa B, di per se, non è un grande problema parlare con il secondo proprietario. Cosa diversa se non si ricordasse il numero di targa... So già il Comune di residenza del terzo proprietario che però non conosco, siccome avevo già fatto parlare un parente con il secondo proprietario, che posso rintracciare. Poi non ho idea di quanti altri passaggi abbia avuto la vespa Per la vespa A direi che con questo la devo, di fatto, dare per persa. Peccato sarebbe per me stata la più importante. Un saluto e a presto!
  13. Buona sera, sperando di non avere sbagliato sezione, sono iscritto già da un po' di tempo, ma ora mi presento. Sono possessore, in realtà, di una sola vespa. Una t5 prima serie del 1985 rossa. Poi di alcuni Piaggio Ciao, sempre stando in tema Piaggio. Vorrei cercare una vespa faro basso di un parente, ma di questo, eventualmente, se ne parla in altro post. Un saluto a tutti!
  14. Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum, ma non del mondo Piaggio e del mondo dei vecchi veicoli. Possiedo una vespa t5, alcuni Piaggio ciao, ma la domanda è su una/due vespe faro basso. Recentemente è defunto un parente, che con il fratello, all’incirca nel 1951, avevano assieme comprato due faro basso. Le storie delle due vespe poi si separarono. La vespa A fu regalata nei primi anni 60 e di lei se ne persero le tracce. Ne ho una foto. La vespa B (non ho foto) rimase di proprietà del primo proprietario fino alla sua morte nei primi anni 90. Venduta dagli eredi ad un conoscente di famiglia fu restaurata. Qualche anno dopo, però, venduta. Ora, sarei tentato di cercare la vespa B, in realtà la più importante per me sarebbe la A ma dubito fortemente della sua sorte, mentre della B, essendo anche stata restaurata nei primi anni 90, salvo furti o esportazione all’estero, dire che ad oggi sopravvive. Detto questo, giusto per spiegare il caso, chiederei ai più esperti un aiuto. Vespa B: 1B)Non conosco numero di targa. So che era tornata in circolazione, quindi non era stata demolita per uso su aree private, ma non ho certezza sul fatto che fosse radiata nei primi anni 90 . Se ricordo bene all’epoca, in caso fosse radiata si cambiava targa per tornare su strada, giusto? Oggi invece no. 2B)Ho quasi tutti i dati del secondo proprietario, e sono quasi sicuro che l’abbia venduta dopo il 1993, quindi transitata come targa in un sistema informatico. Ho già letto che dovrei fare una visura nominativa storica, con il nome del secondo proprietario, il risultato sarebbe quello di tutte le targhe appartenute a questa persona e che hanno transitato in un sistema informatico dopo il 1993. Ho capito corretto? Di lui però mi manca solo il giorno di nascita, so nome, cognome, luogo di nascita, mese e anno, devo però reperire anche il giorno, giusto? Vespa A: Neanche di lei conosco la targa e penso che la ricerca sia quasi impossibile, gli unici dati che so, sono quelli completi del mio parente defunto e che ne fu il primo proprietario fino ai primi anni 60. Impossibili quelli del secondo ecc.. In questo caso come potrei fare? Una visura nominativa storica così vecchia non so neanche se sia possibile e il risultato sarebbe improbabile. Al di là di possibili esisti della visura in bianco sapendo il numero di targa, non mi viene neanche in mente come potrei fare per partire. A rigor teorico, mi pare di avere capito, che se anche questa vespa A fosse transitata in un sistema informatico dopo il 1993, una ricerca nominativa storica del parente appena defunto, di cui conosco tutti i dati, forse potrebbe dare un esito. Ma se non fosse transitata in un sistema informatico, è qui che mi perdo... Qualcuno mi sa aiutare? Grazie a chi mi può consigliare e Buon Anno!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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