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alesgiuliano

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  1. Buongiorno, dovrò sostituire il copri manubrio della mia cosa 1 con quello della cosa due, fatto che il primo è introvabile. La mia cosa monta i classici specchietti tondi cromati avvitati nel manubrio e il precedente proprietario ha creato delle piastrine per coprire i buchi ovali del copri manubrio (brutte). Se montassi il nuovo copri manubrio con questi specchietti rimarrebbe un buco largo che farebbe entrare acqua a mai finire, dunque pensavo di prendere gli specchietti originali che hanno la stessa forma, ma su eBay mi pare che gli specchietti cosa non hanno il bullone... Insomm
  2. Allora ragazzi ho smontato pulito il carburatore. Sostituito la guarnizione tra carbu e scatola filtro (quella sotto), stretto al massimo la fascetta del tubo benza, inoltre ho notato che il rubinetto benzina aveva i due fili spelati, quindi li ho nastrati col nastro isolante. Sembra tenere bene il minimo, appena smette di piovere provo, nel frattempo spero di non trovare chiazze di benzina in garage.
  3. Una ventina di giorni orsono ho cambiato tutte le guarnizioni del carburatore e la cosa andava da dio. Il motore è originale, però... Stamattina ho trovato una chiazza di miscela sotto il motore. Sembra provenire dalla scatola filtro. Fosse stata benzina sarebbe evaporata... Ma è chiaramente miscela! Mi chiedo perché fa questo difetto solo ad alti giri?
  4. buongiorno a tutti! Possiedo una Cosa 1, che da una decina di giorni ha iniziato a singhiozzare sopra i 6000 giri, soprattutto a gas tutto aperto e sopratutto a motore caldo... Altri sintomi strani: a volte fatica a partire, non tiene il minimo. In precedenza ho sostituito statore, centralina e cavo candela, candela bp8, revisionato carburatore con guarnizioni nuove e aumentato il max di due punti in quanto montato megadella 1.2 Non so che fare... Consigli?

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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