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marco440

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    px, primavera
  1. Ok allora ricapitolo: Do da fare il motore ad un meccanico di cui mi hanno parlato bene anche se giovane il costo è accessibile, nella media. Mi restituisce il motore confermando di aver cambiato tutti i paraoli interni, guarnizioni e cuscinetti come gli ho chiesto (a parte uno che dice fosse ancora buono vorrei sapere come si stabilisce però), non parliamo di marche purtroppo. Ora il problema è: Un parolio è palesemente sbagliato, può succedere ok. Ma gli altri? Avrà montato quello corretto lato frizione? Sarà un carter vecchio o nuovo il mio e di conseguenza il paraolio avrà la gomma o no? Devo essere sincero un po' di fiducia l'ho persa ma immagino che l'unico sistema per sapere come stanno le cose sia riaprire il carter oppure ci sono altre vie? A parte usarla e sperare. Sta salendo l'ansia (e anche un po' la rabbia onestamente)
  2. Bene Il meccanico che ha fatto questo bel lavoretto doveva passare oggi per rimediare ma è caduto in moto quindi non so quando lo rivedrò. Se non ho capito male non è un lavoro difficile faccio io, solo una cosa le ganasce sono nuove di pacca ma sono finite a bagno nell'olio sono comunque da cambiare? Grazie a tutti per i validissimi consigli
  3. 🥳😍 Grazie mille PS: non l'ho montato io
  4. Ciao questo è il colletto? Confermo è da 27
  5. Ciao grazie mille Ma per cambiare il paraolio va rismontato tutto il motore?
  6. Ciao a tuttiHo un problema, purtroppo credo serio(La vespa fumava molto, era scarburata, l'olio puzzava di benzina sintomi inequivocabili) Ho quindi chiesto ad un meccanico di sostiture il paraolio e cambiare tutti gli altri componenti interni come cuscinettiHo montato il motore ma nel momento nel quale ho raddrizzato la vespa mi accorgo che perde olio dall'interno del tamburo del freno. Smonto e le ganasce sono in un bagno d'olio.Ora sto cercando di capire cosa fare. La prima cosa che mi piacerebbe sapere e se il paraolio lato freno è stato cambiato, si può sapere secondo voi?Allego Foto e numeri presenti sul paraolioCifre che riesco a leggere 11M 47 30 6 BU(fose 8U) 57 KOSL591Secondo voi il paraolio è stato cambiato?GrazieMarco
  7. marco440

    marco440

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