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Matte07

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  1. Buongiorno, io proverei a controllare l'astina o spillo conico perché a volte succede che la punta è rovinata e lascia passare sempre un filo di benzina che quindi arriva direttamente nella camera di scoppio e quando si fa partire il motore è ingolfato e a volte non parte proprio. Ancora un consiglio che ti do è di non tentare di far partire la vespa utilizzando una discesa perché si puo rompere il cilindro dividendosi in due, a causa che c'era della benzina e il pistone non va a fine corsa. Buona iornata
  2. Sembrano le puntine regolate troppo vicine, prova a dargli una regolatina
  3. Buongiorno, prova a controllare i cuscinetti del motore e i vari rullini, perchè possono avere un po' di gioco e quando il motore sale di giri si possono muovere e far rumore. i ribattini del volano mi sembra strano. Buona giornata
  4. Buongiorno, Io prima di aprire i carter controllerei che i bulloni della della testa e del cilindro siano ben serrati perchè ( esperienza mia) quando dai gas la vespa ha dei vuoi e poi si riprende. Non so se può essere questo però tentar non nuoce. Se poi vedi che il tutto era serrato correttamente prova a sostituire le fasce elastiche . Se vedi che non cambia niente passa alla parte del motore. Stero le sia stato utile. Buona giornata
  5. Se possibile vorrei mantenere il carburatore 24- 24. mi sono dimenticato di scrivere nel post sopra che monta una marmitta originale
  6. Matte07

    Matte07

  7. Buongiorno, ho un px 150 originale che monta un carburatore dell'orto si 24-24, perchè quando l'ho acquistato montava un dr 177 cc. Attualmente monta un calibratore dell'aria da 160 e getto massimo 112. Getto starter da 60 e minimo 50. monda un albero anticipato Jasil. la candela è abbastanza bianca, appena colorita su un lato di nocciola. Quando do gas, a partire sembra un po' ingolfata, in quanto gorgotta un po'. Sapete consigliarmi quali getti posso montare per ottenere una giusta carburazione e evitare che si ingolfi?? grazie
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