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GiulioEX125

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About GiulioEX125

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    Trieste
  • Le mie Vespe
    Vespa PX125E (150 Piaggio)
  • Occupazione
    Stuudente

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  1. Primo screenshot: Polini non rifasato (114-170) e Polini Original. Secondo screenshot: Polini rifasato 1.3mm (120-175 circa) e Bazooka 2L Tech. Entrambi in leggera discesa. Va detto che la Bazooka in piano fa fatica a tirarmi le marce, la 4a basta un falsopiano e non la tira più, si pianta e non prende giri.
  2. Certo che ho barato ahahaha no il punto è che ultimamente il gps sul cell non mi funziona, o meglio solo con alcune app. Diciamo che comunque ha bisogno di un bel po' di aiuto per andare oltre alle velocità di prima. Arriva con la stessa grinta a 105km/h, poi insistendo va oltre con fluidità. Infatti vorrei cercare di registrare con l'app drag Racer, che mostra un ottimo grafico della velocità, sono sicuro che a 105km/h si noterebbe uno stallo.
  3. Vero, e oltretutto ero pure in lieve discesa e su rettilineo di circa 1km haha dai diciamo che in linea di massima ho preso un 5-8km/h
  4. Altro breve aggiornamento! Cilindro rialzato di 1.3mm, testa ribassata portando lo squish a circa 1.5 (da misurare meglio). Di 3ª prende 91km/h, di 4ª circa 115km/h. Purtroppo presi in galleria e il gps ha registrato fino a 111km/h 😇 riproverò appena possibile. Ai bassi non sembra aver perso granché, meno di quanto pensavo, diciamo che fa un po più fatica a tenermi la 4ª su alcune salite e si nota un'entrata in coppia un po' più accentuata nelle prime marce. Però continua ad alzarsi di prima e seconda di solo gas 😎 certo per prendere la velocità massima devo insistere un po', non si può dire che la prenda "con estrema facilità" ecco, però credo sia forse dovuto alla Polini Original, non è una marma che sfoga bene in alto. Il prossimo step è ritentare con l'espansione Bazooka di 2L Tech. Essendo un'espa da coppia sotto, non tanto da giri, con lo scarico a 175 dovrebbe rendere meglio di prima, e già prima (con meno fase asp e fasi cilindro di scatola) mi dava +5km/h rispetto alle padelle polini/malossi.
  5. Visto che ho perso tanto tempo a rimisurare le fasi di questo e quell'altro, ho perso 30 secondi anche a rimisurare il mio peso: 78 kg AHAHAHAHAHAHAHAH altro che 70! Io con altezza e peso sono rimasto a quando si è bambini e si va dal dottore accompagnati dalla mamma, che risponde al posto tuo 😂 Comunque: mi sto pian piano arrendendo al fatto che i miei benedetti 105 km/h siano "nella norma" rispetto alla configurazione che ho. Continuo a non capire chi ha il motore simile al mio e posta screenshot da 110-115km/h gps ma va bene così. Ormai sono talmente tante le persone che hanno confermato che il mio Polini non ha nessun problema, e che è inutile che continui a misurare questo e quello alla ricerca di problemi inesistenti... che alla fine sto cedendo e mi sto mettendo l'anima in pace ...per modo di dire! Perché la voglia di sperimentare e di capirne sempre di più non è affatto diminuita (cosa che non si può dire per quanto riguarda il budget, invece. Ma questa è un'altra storia 😇) Ho preso una basetta da 1mm, ciò che voglio sperimentare ora è questo: Passare da fasi cilindro di 114-170 a circa 120-175. Manterrò sempre la Polini Original, in quanto mi è stato suggerito che con fasi scarico anche 175-180 e oltre, una marmitta da coppia come la Polini, nonostante tappi in alto, ammorbidisce la fase di scarico così alta e il risultato è molto valido. Viceversa di quanto si ottiene invece quando con fasi di scarico bassine tipo 170, si cerca di "tirare fuori" giri con un'espansione studiata per scarichi più alti, lì partono le delusioni. Comunque proverò prima la polini original, così da avere il confronto prima-dopo la rifasatura, e poi voglio riprovare con la Bazooka 2L tech, proprio perché anch'essa non è da giri ma da coppia in basso. La testa Malossi, attualmente 1.3 squish e 10:1 RDC, passerà quindi a 2.3mm squish e RDC ancora più moscio. Vorrei discutere un attimo sulla testa appunto... chiaramente sarà da ribassare, ma quali opzioni ho? La riporto a 1.3? Mi posso spingere oltre? O viceversa è meglio stare leggermente meno compressi, tipo 1.6? Io al momento per quanto riguarda i pro/contro di una testa più/meno compressa, so solamente che più compressa = più coppia, meno giri, più facile detonazione, mentre meno compressa = meno coppia, più giri, temperatura d'esercizio un po' più bassa. Avete consigli a riguardo?
  6. L'ultima volta che ho guardato su ebay mesi fa, polini a 175€, dr a 110€ bene o male. Comunque non so, ormai siamo nell'era degli screenshot gps postati sui social, e qui si possono spendere parole e parole. 30 anni fa ci si paragonava usando la lancetta del tachimetro, e per molti andava bene così. Oggi sappiamo che i tachimetri sono sballatissimi e non ha senso usarli come metro di paragone. La cosa più precisa che l'utente medio ha, oggi, è l'app gps sullo smartphone. Sicuramente meno precisa di un apparecchio gps apposito, ma dubito sgarri più di 2-3km/h. Tutto ciò per dire: Tutte le persone che postano screenshot gps sui social, dove con configurazioni simili alla mia, fanno praticamente tutti circa 110-115km/h, stanno barando? Fanno il test gps in auto, e poi lo postano scrivendo che hanno un misero polini? Si forse uno o due str*nzi ci saranno, ma dubito che la maggiorparte sia così. Quindi per conto mio, "credo" agli screenshot che vedo. Ognuno è libero di deridere questo mio modo di vederla... Se non lo faccio prima io 😂😂😂😂
  7. Mah, ho provato con più app diverse, mi manca da provare con un altro telefono 😂
  8. Rispetto il tuo punto di vista, anche se la penso diversamente. Fammi però capire una cosa: quali sarebbero allora i vantaggi di spendere 180€ per un polini e fare i lavori ai carter, rispetto che spendere 110€ di Dr e non toccare praticamente nulla? Vai uguale, spendi meno, lasci pure i carter originali. Qualcosa mi sfugge.
  9. Boh 1.80 x 70kg credo. Per il parabrezza: il discorso è sempre quello.. Sicuramente aiuta ma è un "extra". Il mio obiettivo è far andare un banalissimo Polini con la sua banalissima ricetta provata e straprovata, alla banalissima velocità di almeno 110km/h, perché ritengo che debba farcela. Senza tanti fronzoli. Polini raccordato, si24, 22/65, padella modificata. Una volta che farà la velocità che deve fare, allora posso pensare alle altre cosucce minori. Ps: il parabrezza no non lo monterei neanche se facesse guadagnare 40km/h, ma apprezzo il consiglio 😂
  10. Eh, io non l'ho appena aperto solo per dare una ripassatina alla valvola lato anticipo? Per di più richiuso, provato e si pianta sempre a 105kmh 🙄
  11. Beh se non risolvo in tempi brevi mi sa che proverò col tuo metodo 😂 metti che funziona? Intanto me lo segno. Mettere in folle e full gas per 10 secondi. Ripetere quanto basta. Taaaac
  12. "Argomentata sul nulla" Si fa quel che si può per correre di più. Non lo facciamo tutti qui dentro, del resto?
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