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angelo63

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About angelo63

  • Rank
    VRista Junior
  • Birthday 10/22/1963

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  • Città
    roma
  • Le mie Vespe
    vespa 50 L anno 1968
  • Occupazione
    tecnico telecomunicazioni

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  1. Grazie Luca, come li proteggi internamente i tamburi? Questo è il lato SX dove c'è il bordino. Il bordino che ho creato io fa veramente schifo, dovrò trovare un altra soluzione per migliorarlo.
  2. Grazie la passione è di grande aiuto , per la piegatura ho sagomato prima il lato in modo che combaciasse con il resto della carrozzeria, poi ho piegato la lamiera a mano fino a un certo punto poi ho preso una lanterna e scaldato la curvatura e con il martello ho battuto (non con forza) in modo da ottenere la curvatura esatta, in sostanza ho usato il tunnel come dima. Con la piccola incudine ho fatto dei ritocchi alla curva. Adesso devo rifilare il pezzo per la misura precisa
  3. Cercando un sabbiatore affidabile a Roma, nel frattempo ricostruisco le parti marce tolte in precedenza
  4. Ciao a tutti forse ho trovato la pedana ma volevo sapere se conoscevate il venditore "vespa-ricambi-online" e cosa ne pensavate. Avrei bisogno anche di un altra informazione nella foto 1 e 3 volevo sapere se va sabbiata anche la parte interna ovviamente dopo aver tolto i cuscinetti.
  5. Ciao a tutti.............Luca aveva ragione, ho provato a riparare la pedana ma era più l'impresa che la spesa quindi ho deciso di cambiarla. Girando sul web ne ho viste qualcuna e vorrei se possibile un vostro aiuto su quale scegliere senza spendere una fortuna. Queste sono quelle che ho visto: https://www.ebay.it/itm/362720389305 https://www.ebay.it/itm/323451654361 https://www.ebay.it/itm/PER-VESPA-PX-LAMIERATO-SCUDO-PEDANA-MADE-IN-ITALY-Vesparicambisud/293404706274?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20190212102350%26meid%3D3556eccde4c7472e9c2978ec3379c318%26pid%3D100012%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D323451654361%26itm%3D293404706274%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100012.m1985 https://www.restaurolandia.com/contents/it/d1176.html http://www.vespashop-bestmotor.com/it/lamierati/431-pedana-grezza-vespa-px-pe.html http://www.brixiamoto.it/it/pedana-vespa-px https://www.ebay.it/itm/PEDANA-TELAIO-FONDO-PIANALE-VESPA-PX-60-CM/174054786081?hash=item2886794421:g:N6AAAOSwOhxdlg-0 pare buona https://www.ebay.it/itm/LAMIERATO-PEDANA-CON-RINFORZI-SALDATI-VESPA-PX-125-150-200-PE-ARCOBALENO/282151581226?hash=item41b18b762a:g:sjcAAOSw9NdXwaEj
  6. Luca vorrei mantenere il più possibile i pezzi originali. Proverò a sistemarla, chiudere i buchi fatti per rimuoverla ecc. ecc. dopodichè la porterò a sabbiare con la vespa e gli altri pezzi. Se quando torna dalla sabbiatura è compromessa la cambio, tanto faccio sempre in tempo a comprarne una nuova.
  7. Oggi ho tagliato e smontato la pedana. Nelle prime 3 foto si vede lo stato interno del tunnel, non mi pare che stia male, nella 4 foto ho tolto un pò di ruggine sul lato della pedana e si vedono i segni della ruggine. Ho provato a battere con una punta sui buchi e la lamiera pare sana, secondo voi posso lasciarla così oppure devo tagliarla e metterci una pezza? Nelle ultime 2 foto ho cominciato a pulire i lembi e anche questi pare che la ruggine non abbia fatto presa.
  8. Luca ho già una barra di rame da 50 cm x 5mm di altezza ma è dritta, dovrò rimediarne una più sottile in modo che possa curvare. Ho fatto il nuovo pezzo come ti sembra?
  9. Ciao Luca grazie dell'informazione. Ieri ho provato a fare come dici tu ma non ci sono riuscito. Ho tagliato una striscia da un paio di cm in modo da presagomarla, poi ho tagliato sopra e sotto all'altezza di ogni angolo in modo da poterla curvare ma è venuta veramente brutta domani ci riproverò. Ho un altro problemino. Ho saldato la pezza all'esterno e salvo qualche buchetto dovuto alla scarsa luce la lamiera si è saldata perfettamente senza bucarsi. Poi sono passato a saldare la parte interna ma più di qualche volta la lamiera si è bucata, premetto che i settaggi della saldatrice sono uguali a quando ho saldato la parte esterna. E' corretto che si deve saldare sia esternamente che internamente?
  10. il vecchio ha come una curvatura che crea una sorta di alloggiamento per la guarnizione del pedale ma non entra dentro. Quello che ho fatto io non ha questa curvatura (sale dritto), ma il foro è della dimensione esatta della guarnizione. Ti allego un disegno (foro visto di lato) per darti un idea delle differenze. Ovviamente se hai un metodo o idea per farlo uguale te ne sarei grato.
  11. Se mi dici che va bene lunedì taglio il vecchio e saldo il nuovo.
  12. Luca solo adesso ho visto i puntalini che hai sistemato complimenti sembrano nuovi di fabbrica.
  13. Grazie Luca poca spesa e meno mal di schiena 🙂 Allego foto della ricostruzione foro pedale freno, se qualcuno ha un idea o suggerimento migliore per farlo meglio benvenga.
  14. In questi giorni ho smerigliato le saldature (più di qualcuna va ritoccata). Lavorando con la vespa in terra il mal di schiena comincia a farsi sentire allora ho costruito un supporto telaio semplice ma nello stesso tempo comodo ed efficace risultando anche molto stabile. Durante la saldatura della pezza, il foro del pedale freno è risultato molto fragile quindi ho cominciato a lavorare sul pezzo nuovo che pubblichero nel prossimo post visto che mi fà caricare 3 foto per volta.
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