Alessio89
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se non ha proprio nessuno spessore vabbene altrimenti rischi che non faccia tenuta con il paraolio
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No io sto vedendo quella più vicino al albero
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Io lo cambierei
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Bhe se sono blu dovrebbero essere in "viton" e quindi migliori di quelli classici
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Eccolo qui, dovrebbe essere proprio questo.
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Non so con precisione quale sia, peró la piaggio sul manuale d'officina riportava questo estrattore con il seguente codice T.0021467
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Se non lo vuoi saldare l'unica cosa che puoi fare è procurarti l'estrattore apposito
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Scusate ma sono stato un "fesso" ho montato il pistone al contrario [emoji1787]
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Ho provado anche a montare il 19 ma niente da sempre lo stesso problema.
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Salve ragazzi ho bisogno di una mano la mia vespa non parte più da quando ho aperto il blocco, perchè perdeva olio ma ora non parte più e quando parte fatita a prendere giri, e fa parecchio fumo, corrente ne da. Non so cosa fare, prima andava! Aspetto con ansia risposte. P.s. Ho una accensione eletronica vmc
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Ok grazie [emoji106]
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Salve ragazzi siccome devo cambiare campana e mettere una 24/72 DRT con parastrappi rinforzato. Peró ho i carter 1° serie secondo voi devo rettificare la sede oppure va bene? Allego foto campana DRT
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una della "Surflex" che avevo in casa Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Ragazzi buonasera, alla fine ho cambiato la molla e per fortuna si è sistemato. Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Ok grazie faró delle prove! Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Molte grazie del consigio, sicuramente monterò una frizione con piu molle. Quella del fl2 è 6 molle ma la posso montare senza problemi? Reggerebbe la portata? Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk Molte grazie del consigio, sicuramente monterò una frizione con piu molle. Quella del fl2 è 6 molle ma la posso montare senza problemi? Reggerebbe la portata? Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Ragazi oggi ho smontato la frizione, è perfetta ma non capisco come fare per non farla slittare. Oltre questo smontandola mi sono accorto che la molla è storta potrebbe essere quello il problema? Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk Foto Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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E poi slitta anche quando la metto in moto Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Rilasciando il movimento è veloce Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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SEA 30 come da manuale Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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allora proveró la 4, grazie del consiglio! Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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dici? prchè a me il problema si presenta in cambiata, quando cambio sfriziona Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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3 dischi molla originale Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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ho uno special del 78 e si ha la leva lunga Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Salve ragazzi ho bisogno di aiuto siccome io ho una vespa 130 con frizione originale logicamente slitta, volevo montare una frizione alternativa a poco prezzo secondo voi una 6 molle come "pk 50 fl2"? P.S. Non voglio montare una molla rinforzata Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09