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ruotepiccole

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About ruotepiccole

  • Rank
    VRista DOC
  • Birthday 03/22/1977

Personal Information

  • Città
    Masera
  • Le mie Vespe
    PE 200 E
  • Occupazione
    Antiquario
  • Skype
    ruotepiccole
  1. Ciao, sei poi riuscito a comprare la Serveta? Se si, avrei da farti un paio di domande a riguardo. Grazie. M
  2. Version 1.0.0

    14 downloads

    Prova sulla rivista Motociclismo n. 09-1999 della Bajaj Classic 125 SL. File .PDF
  3. Come da oggetto, cerco pedale freno Vespa Sprint Veloce o modelli simili. No riproduzioni. Solo Originale. Grazie. M
  4. Grazie mille! Ho seguito il tuo consiglio con i Nadella... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. Buon per te Luca...[emoji12] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Per fortuna che te ne sei accorto Luca! Ma non riesci a recuperare il suo originale? M
  7. A rieccomi! Alla fine la Sprint Veloce l'ho smontata per iniziarne il restauro. Al momento sono alle prese con il motore, ma ho un dubbio sui cuscinetti di banco. Ho trovato due cuscinetti con gabbia in plastica, schermati all'interno. È corretto questo tipo di cuscinetto? Trovo strana la schermatura verso l'interno. Consigli su quali cuscinetti montare? Grazie. M Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. No 2 tempi a carburatore classico. M
  9. Fa sempre piacere trovare di queste perle seminuove! Io ieri ad esempio ho portato a casa una ben più umile ET2 del 1997 con 379 km originali. Non vi dico la soddisfazione nel ritrovamento e nel vederla come quando è uscita dal concessionario... M
  10. [TABLE=width: 100%] [TR] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Come da oggetto, cerco telaio per Vespa Sprint Veloce in qualsiasi condizione, anche senza documenti. Valuto qualsiasi proposta. Grazie. M
  11. Mi ha detto qualcosa Dario sulla Terza Serie. Tienimi aggiornato e per qualsiasi dubbio, chiama pure quando vuoi... M - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Tu non fare lo spiritoso!!! M
  12. Ciao Marco! Hai già visto il nuovo tubo? Attendo curioso un tuo parere. Sul serio... La Sprint Veloce è targata NO ed è anche questo uno dei motivi per i quali ci terrei fortemente a salvarla. La targa c'è ed è da passaggio non radiata. Dovrei solo far fare una denuncia di smarrimento del libretto, che non si trova... La cosa che più mi rode è che il resto è in ottime condizioni... M
  13. I numeri di telaio purtroppo non esistono più. Manca completamente la parte di telaio dove erano stampigliati. M
  14. Ciao a tutti! Torno sul forum dopo molto tempo, per porre un quesito agli esperti sul mio ultimo recupero. Una Sprint Veloce che ha passato gli ultimi vent'anni della sua esistenza con il lato sinistro esposto ad intemperie di diverso genere. E va detto che in tutto questo tempo gli agenti atmosferici hanno fatto il loro sporco lavoro rovinandola forse definitivamente. Guardandola e riguardandola però mi è venuta l'idea che forse si potrebbe tentare un disperato recupero. Vorrei sapere se qualcuno di voi l'ha fatto su Vespe in condizioni analoghe, se ne vale la pena e se il risultato finale potrebbe essere soddisfacente. Inoltre se esistono lamiera di ricambio per la zona posteriore o se invece dovrei cercare un telaio. Qualcuno conosce qualche specialista del settore in recuperi del genere? Va detto che il motore non è bloccato, l'interno del serbatoio è praticamente nuovo e, cosa molto importante, la Vespa è da passaggio... Grazie a chiunque vorrà rispondermi! M http://s1382.photobucket.com/user/ruotepiccole1/library/Vespa%20150%20Sprint%20Veloce <iframe width="480" height="360" src="http://s1382.photobucket.com/user/ruotepiccole1/embed/slideshow/Vespa%20150%20Sprint%20Veloce"></iframe>
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