superchicco

Devo cioè verificare che li scopra del tutto ? Grazie fede

Il cilindro che ho nesce in corsa 57 mm , dove è opportuno spessorare ? Grazie

Sera .. chiedo ai più esperti quali vantaggi , caratteristiche , montato sul 200 con 24 SI e marmitta Polini padellino tra i due gruppi in oggetto. Spessore sotto il cilindro o sulla testata ? quanto spessorare ? Consigli o info utili ? Grazie Superchicco

Effettivamente rimessa la famosa paratia vuoti scomparsi del tutto. Ero scettico e sbagliavo. Funziona

Fatto, consiglio perfetto . Va molto meglio sia in basso ma soprattutto in allungo. Grazie Poeta

Seguirò il tuo consiglio . Ti ringrazio

Buongiorno a tutti , come da titolo come regolare l'anticipo se si monta un albero corsa lunga ( 60 mm ) ? Il cilindro è Piaggio 200cc ma, immagino , che spostando il alto il Punto Morto superiore si debba adeguare un minimo lo statore. Non ho le capacità ne gli strumenti adatti e mi chiedevo , rispettando la tacca "A" propria del 200 ( 23 ° ) come mi dovrei regolare ? Lascio così o ruoto appena ? Senso orario a antiorario ? Grazie .

Montato, batteva in testa, sotto ho aggiunto 0,5mm . Plug and Play, getto 128, padellino Piaggio . Ho fatto pochi Km ma l'impressione è ottima, buona coppia ed allungo buono . Vi terrò aggiornati ..

Ok, quindi travasi ed il resto sono identici ( pistone ,,, ) ??

Dovendo sostituire il gruppo termico ho visto di questa news Pinasco. La brochure cita di un nuovo cilindro con travasi maggiorati, otto prigionieri ed una testa , a candela centrale, modificata anch'essa. Quali sono , testa a parte, le differenze con l'attuale GT 225 ( corsa lunga ) per il 200 ? Otto prigionieri perchè ? Qualcuno ha avuto modo di provarlo ? grazie superchicco

Non sono riuscito a farmi comprendere, Pazienza, davanti alla k di minkiate mi arrendo. Continuo a preferire la poesia anche senza quarume e patatine.

...altrimenti le tue citazioni resterebbero come diciamo da noi "delle emerite minkiate E invece no Enzoboldi, non è così. Le leggiamo con leggerezza, con simpatia, senza android ed app. Ci piace anche così ed ognuno, questo è democratico, ne trae le conclusioni che ritiene utili. I forum sono pienissimi di argomentazioni tecniche dotte ed esplicative ma talvolta povere di Poesia. Va bene anche così per alcuni che immaginano la Vespa poeticamente .

Tuttavia su una cosa siamo tutti in accordo : Poeta è simpatico. Istrionico, scrive bene ed è piacevole da leggere . Porta anche un pizzico di fantasia e di sogno che male non fanno. Non è poco ...

... al suo consiglio di fare il rodaggio con un castrol sintetico al 1%... Anche perchè nel 2 tempi l'olio non lubrifica solo la canna del cilindro....