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robfol

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  1. robfol

    rosso 1.298.5847

    Ciao ragazzi! Mi rifaccio vivo dopo un bel po' di tempo. Mi sono appena associato al Vespa Club Roma e sto procedendo all'iscrizione al registro storico FMI per avere assicurazione scontata. So che per le foto da mandare in esame dovrò cambiare la scritta Vespa 50 mettendo quella argento, ma il problema è con la sella perchè non riesco a capire quale modello andrebbe montato. Avete info o link da darmi? Grazie a tutti!!!
  2. Grazie mille Gino, mi hai confortato, pensavo ci volesse di più. Anche riguardo l'assicurazione, pensavo ci volesse necessariamente l'iscrizione a qualche club o come veicolo storico, invece mi sembra di capire che potrebbe bastare il solo fatto che ha più di 30 anni, corretto?
  3. Ciao a tutti, ho finito di restaurare una Vespa 50N del 1965. Il 6 giugno andrò a fare il collaudo causa documenti smarriti, ho due domande per voi: 1 quali sono le compagnie di assicurazione più convenienti, non essendo iscritta a nessuna associazione? 2 dopo quanto tempo vengono consegnate le targhe? Grazie!
  4. robfol

    robfol

  5. E' quello che ho pensato, ma non volevo dirlo...non si sa mai. Facendo tutto io in motorizzazione sarebbe un po' complicato, è un po' distante, ma a questo punto non lo escludo. In tal caso saresti così gentile da dirmi costi e passaggi da fare? Grazie ancora
  6. Ciao a tutti ragazzi, penso che all'agenzia ACI a cui si è rivolto mio padre non sappiano bene di cosa si stia parlando. Ho restaurato una Vespa 50N del 1965 e fatto la denuncia di smarrimento libretto presso i carabinieri di zona. Poi ho mandato mio padre all'agenzia ACI di Aprilia per farci dare un appuntamento alla motorizzazione di Latina per il collaudo e rimetterla in regola, ma gli sono stati prospettati i seguenti costi: - Targa e libretto: 120€ - Revisione: 65€ - COLLAUDO INGEGNERE: 230€ Ma sono impazziti??? Sapreste darmi qualche delucidazione cortesemente? Conviene andare direttamente in motorizzazione a prendere appuntamento a questo punto, anche se dovrei fare un doppio viaggio? Fatemi sapere please! E' da dicembre che è pronta, almeno una passeggiatina estiva vorrei farla...
  7. hai detto bene, dovevo...ma tra i colori disponibili questo mi è sembrato il migliore (alternative erano grigio ametista e verdino)...
  8. robfol

    rosso 1.298.5847

    La scritta me l'ha messa argentata, ma è un adesivo! Devo chiedergli quella adesiva metallica?
  9. robfol

    rosso 1.298.5847

    Ma pensa te, io ormai ho già dato indicazioni al restauratore di buttare al cesso il lavoro fatto sul 4 marce e acquistarne uno a 3... non ho parole...
  10. robfol

    rosso 1.298.5847

    Confermo, qui la risposta della Piaggio: Facendo fare mente locale a mio padre, si è ricordato di aver avuto un piccolo incidente in gioventù, quindi gli avranno sicuramente montato il pezzo sbagliato... Per il sellino lo so, monteremo quello singolo per la registrazione. Grazie mille!
  11. Ciao ragazzi, dubbio atroce. Finalmente la mia piccola 50N è pronta ma ho un tarlo in testa. Il manubrio presenta 4 tacche per le marce. Mio padre (unico proprietario, e acquistata nuova nel 65/66) garantisce che non l'ha MAI cambiato, ma a me sembra strano che su una 3 marce abbiamo montato lo sterzo con 4 tacche... Però ricordo che avevo letto in rete che per un errore di produzione della Piaggio, ne uscirono alcune in questo modo. Non riesco a ritrovare quella dannata discussione, a qualcuno di voi risulta una cosa del genere??? Grazie mille a chiunque possa darmi info in merito!
  12. robfol

    rosso 1.298.5847

    Ciao ragazzi, dubbio atroce. Finalmente la mia piccola 50N è pronta ma ho un tarlo in testa. Il manubrio presenta 4 tacche per le marce. Mio padre (unico proprietario, e acquistata nuova nel 65/66) garantisce che non l'ha MAI cambiato, ma a me sembra strano che su una 3 marce abbiamo montato lo sterzo con 4 tacche... Però ricordo che avevo letto in rete che per un errore di produzione della Piaggio, ne uscirono alcune in questo modo. Non riesco a ritrovare quella dannata discussione, a qualcuno di voi risulta una cosa del genere??? Grazie mille a chiunque possa darmi info in merito!
  13. robfol

    rosso 1.298.5847

    Ciao ragazzi, torno di nuovo sull'argomento con qualche dettaglio in più perchè la piccola sta per essere verniciata con il rosso 5847 ma su un'altra discussione (http://www.vesparesources.com/12-restauro-smallframe/47621-vespa-50-n-unificata-1965-restauro/page2) visto l'anno e il telaio, si cita anche l'850. Nello specifico, la mia è del 1965 - V5A1T - 101*** Che ne pensate? @poeta: la tua risposta nella quale indicavi l'850 era riferita a me? Grazie di nuovo e spero di farvi vedere il lavoro finale a brevissimo! Ps. sapete se è possibile aggiungere il tachimetro, attualmente non presente?

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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