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roby9229

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roby9229 è il vincitore del Agosto 16 2018

roby9229 Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

2 è sulla buona strada

Su roby9229

  • Livello
    VRista Junior
  • Compleanno 25/03/1992

Informazioni Personali

  • Città
    Milano
  • Le mie Vespe
    P125X

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  1. roby9229

    Pulizia fanale anteriore Siem

    Dell'acqua calda con un goccio di brillantante dici che potrebbe rovinarla? Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  2. roby9229

    Pulizia fanale anteriore Siem

    Nessuno? Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  3. roby9229

    Consiglio colore

    Un signore del mio vespa club diceva che il grigio era più un colore per i px200 rispetto che 125, poi non so se sia vero o meno. Io lo sto rifacendo blu marine perché e uscita di quel colore la mia. Personalmente ti direi di lasciar stare il colore più raro dell'altro, ma di farla come più ti piace dato che la dovrai utilizzare te. Personalissimo parere, tra tutti i colori il bianco e quello che a me meno piace per le vespe [emoji28] Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  4. roby9229

    Colore numeri marce

    Ciao a tutti, Vorrei sapere su una vespa del 1978 color Blu Marine, di quale colore erano i numeri delle marce, arancioni o bianchi? Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  5. Sicuro che magari non sia stata reimmatricolata nuovamente dal precedente proprietario? A logica comunque ti direi anno di produzione, se immagino una vespa faro basso o qualsiasi altra vespa che non sia un PX, a cui si e dovuto immatricolarlo nuovamente. Però magari qualcuno ha qualche info più dettagliata e documenta Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  6. roby9229

    Info su sostituzione carburatore px 125

    Ciao! Provo a darti una risposta anche se anche io e la prima vespa che restauro la mia, però avendo un PX 125 con un Polini 177 anche io qualcosa avevo letto anche io a riguardo. Io l'ho montato plug&play senza fare altro ed ho mantenuto il 20.20D originale. Tu potresti montare un 24 avendo fatto anche altri lavoretti sui carter... Ora vediamo le altre risposte e se ho capito giusto o ho detto solo caxxate Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  7. roby9229

    Frizione non stacca

    Al momento il motore è sul cavalletto ancora. Il nottolino l'ho controllato ed e ok. Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  8. roby9229

    Frizione non stacca

    Io i dischi della frizione ho mantenuto quelli per il mio 125, mettendoli nuovi chiaramente... Solo le molle ho messo rinforzate. Potrebbe essere che avendola tenuta a bagno per una settimana, l'olio e freddo e invece di aiutare i dischi, me li incolla? Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  9. roby9229

    Frizione non stacca

    Oddio non ho controllato, me l'ha revisionata il meccanico (fa praticamente solo vespa), e tutto nuovo tranne il corpo centrale e i nottolini che coprono le molle Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  10. roby9229

    Frizione non stacca

    Paraolio sostituito e albero montato. Oggi ho rimontato anche la frizione, ma facendo la prova (con i carter chiusi provvisoriamente), premendo la frizione, la pedivella non stacca. Ho provato a toglierla e rimetterla, ma niente. Togliendola e provando a premerla in morsa, si riesce a premere, rimontata e provando a premerla a mano (con moltissima fatica) i dischi sembra che staccano alla seconda spedìvellata. Sono montate le molle del PX200 avendo come GT il 180 Polini. Cosa può essere? La frizione e stata revisionata dal meccanico, dischi e campana cambiati. L'ho lasciata una settimana a mollo nell'olio SAE30. Prima di aprire il motore, la frizione staccava .. Può essere che il nottolino e il premi frizione siano consumati da non riuscire a premerla del tutto con le nuove molle? Premetto che avevo già rimontato tutto e sembrava funzionare, ho dovuto rismontare perche avevo montato il paraolio lato frizione al contrario. Aiutatemi, non so dove sbattere la testa Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  11. roby9229

    Ricambi affidabili

    Spero sia giusta la sezione... Vorrei chiedere a voi se avete riscontri su ricambi di marche come RMS o FA Italia... Nello specifico dovrei cambiare la mezzaluna dell'avviamento e vorrei sapere se posso fidarmi o se dopo 1 anno dovrò riaprire i carter perché fatte di burro Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  12. roby9229

    Contachilometri PX prima serie

    Vedendo la ghiera che fissa la staffa ti direi che si sfila da sopra. @volumexit ti ringrazio molto!! Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  13. roby9229

    Contachilometri PX prima serie

    Ciao a tutti, Ho un conta chilometri di px prima serie originale, non ho però più dietro la gemma porta lampadina. Mi potreste mostrare com'è fatta e che forma ha in modo da reperirla? Eventualmente se sapete dirmi dove poterla trovare ancora meglio. Grazie mille Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  14. Ciao! A dire il vero ho già risolto, motore me lo sto facendo io e carrozzeria e da un verniciatore. Ti chiedo comunque il nome, per conoscenza...anche se spero di non averne più bisogno in futuro [emoji1787] Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
  15. roby9229

    Pulizia fanale anteriore Siem

    Ciao a tutti, Ho trovato un fanale anteriore originale dell'epoca per PX della SIEM. Volevo dargli una ripulita a parabola e vetro per riportarlo a nuovo. Qualcuno ha qualche dritta o suggerimento? Eventualmente è possibile sostituire solo le parti? Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
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