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od-lab

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About od-lab

  • Rank
    VRista Junior
  • Birthday 08/01/1981

Personal Information

  • Città
    treviso
  • Le mie Vespe
    vespa 125 super '66
  • Occupazione
    designer
  1. grazie assai dell'aiuto! individuata! chiedo scusa per la sezione sbagliata, pensavo fosse quella giusta...
  2. ah benissimo! ti ringrazio! ma la molletta è dentro il vano del faro immagino, vero? poi ti farò sapere se sono riuscito
  3. ciao a tutti. eccomi con un'altra delle mie domande da principiante assoluto. Come si smonta la puleggia del gas dal manubrio di una 125 super? Grazie in anticipo a tutti coloro i quali mi sapranno dare una mano. E come al solito, se ci fosse già un post che tratta l'argomento, chiedo scusa
  4. Intanto grazie. Il modello è, come da oggetto del post, vespa 125 super del '66. Non sono presenti viti o bulloni, ma nella parte inferiore del pezzo cromato c'è una sorta di rivetto a testa piatta
  5. Ciao a tutti, ho un problema da beginner, al quale magari è già stata data risposta (nel qual caso mi scuso e se per favore mi indicate il post, vado subito a documentarmi nella sede giusta). Devo staccare la scatoletta cromata del commutatore devioluci e non so come fare per non distruggerlo... mi dite come si fa per favore? grazie assai!
  6. od-lab

    od-lab

  7. ciao Special, ti sei spiegato benissimo e in linea di principio sono d'accordissimo con te. Infatti per esempio semplicemente si può fare a meno di comprare un profumo di Chanel, perchè tutti sappiamo che il moltiplicatore applicato dal brand è talmente assurdo che il costo di produzione è spesso dalle 10 alle 20 volte inferiore. Però il pubblico lo compra lo stesso. perchè? perchè ha dei valori aggiunti per esempio. E allo stesso modo sappiamo tutti che se io acquisto una vespa nel 1985 e la tengo in garage per 30 anni, la posso ora rivendere ora, perfino alla quotazione del borsino e guadag
  8. Ciao ragazzi, vorrei aggiungere un paio di cose rispondendo prima a bart e poi a gino. Bart: sulla questione geografica non posso che essere d'accordo. Ma allora, se una questione geografica esiste, non si ripropone comunque un porblema? Ovvero quella della distinzione geografica del borsino? Perchè se al borsino noi dobbiamo poi aggiungere la dicitura "certo, cambiando città il costo cambia", allora cosa è stato fatto a fare un borsino? Ci aggiungo anche che (forse non è il caso della super che mi cita bart) un borsino non deve tenere conto per sua natura di amici, conoscenti e canali v
  9. Ciao Ragazzi. Non so se sia la sezione corretta per mettere un post di questo tipo, ma non saprei dove altro metterlo. Se qualcuno di più esperto mi da un suggerimento, lo sposto (se capisco come si fa ) Vorrei parlare del Borsino che vedo qui e delle cifre a cui realmente ora come ora vengono vendute le vespe. Premetto che non sono un frequentatore assiduo di mercatini, nè ho competenze meccaniche particolari o conoscenze nel mondo dei meccanici/restauratori/appassionati di vespa, quindi forse pecco io in primis. ma... Non vi sembra che il borsino che c'è su vr sia nient'altro
  10. Grazie delle risposte fioi! mi avete levato tutta una serie di dubbi che mi erano stati messi in testa probabilmente apposta per farmi pensare che la mia vespetta valga meno di quanto in realtà vale. a prescindere dal fatto che per me ha un valore affettivo inestimabile.... tra poco posterò anche le foto della sua sorella maggiore... una 125 super del '66 che ho acquisito l'estate scorsa! <3 ciao!
  11. ottimo grazie ancora... ora farò la solita figura dell'ignorante: dgm??? chi è costui? :) :)
  12. Grazie Special2000! cosa intendi per "storta" riguardo la verniciatura? il cavalletto dovrebbe essere da 20, vero. domanda: che diametro dovrebbe avere per essere il suo originale? ad ogni modo... il tizio in questione mi sta tirando scemo sui cerchi. io sapevo che la 50r montasse cerchi aperti da 9". Questo qui invece insiste che i cerchi dovrebbero essere chiusi per essere originale. a me pare una idiozia... ma magari mi sbaglio io... altra cosa: la cornice cromata sul faro non dovrebbe essere orginale, ma apposta successivamente. me lo confermate? ultima domanda per ora: la
  13. ciao! vi presento la mia piccolina. l'ho comprata qualche anno fa come "conservata" e non ho ancora avuto tempo di metterci le mani... dalle foto si vede bene che avrebbe bisogno di tante cure, che non ho mai il tempo di darle. secondo voi cmq si può ritenere "conservata"? c'è un tizio con cui chiacchero che mi sta mettendo una marea di dubbi incredibile. il numero del telaio è v5a1t ed è del '73

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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