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yankee

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About yankee

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    VRista Junior
  • Birthday 04/30/1969

Personal Information

  • Città
    arezzo
  • Le mie Vespe
    50 sportellino 50r 125 faro basso 125gt 125ts p125x s.frecce px125e 125cosa2 pk125s p125ets 150struzzo 150gs vs2 150vbb 200 rally px200 arcob px200e freno disco 200cosa1 gts300
  • Occupazione
    impiegato
  1. yankee

    yankee

  2. yankee

    Bellissima...

    Io ho un 200 arcobaleno del 1984 senza miscelatore
  3. si, è vicino al numero di motore e serve a tenere i fili aderenti al braccio motore è una striscia di metallo morbido larga circa 3 millimetri simile a quella che serve a tenere fermi i manicotti dei radiatori delle auto ad arezzo si trova tranquillamento dai ricambisti e costa una strullata
  4. Anno 1984 – telaio prodotti dal n* VMS1T * 1001 fino al * VMS1T *7695 * i colori erano i seguenti: Rosso Federale P 1/2 Biancospino P 9/4 Azzurro Metallizzato PM 5/2 Anno 1985 – telaio prodotti dal n* VMS1T * 7696 fino al * VMS1T * 12811 * i colori erano i seguenti: Rosso Corsa P 2/5 Antracite Metallizzato PM 2/4 siete sicuri che il gentilissimo e disponibilissimo Lari non abbia bevuto ? i miei due ets conservati del 1984 telaio sotto il 2000 sono rossi, sicuramente non rosso federale e non rosso corsa a parte questo, avete mai visto un ets di un colore diverso dal rosso?
  5. ho i bitubo montati sul mio px200 del 1999 l'ammo posteriore è da montare con distanziale come sui px arcobaleno e pre arcobaleno l'ammo anteriore è leggermente diverso nell'attacco del mozzo, problema comunque risolto con smerigliatrice, lima e pazienza dal punto di vista dell'uso l'anteriore affonda molto meno migliorando l'assetto in frenata, il posteriore però risponde un pò secco dando belle botte alla spina di chi guida ciao
  6. yankee

    Rally ballerina

    oppure 5 rally per 5 polly:boxing::boxing::boxing:
  7. è possibile che hai montato l'interruttore del px invece di quello dell'et3 la forma è la stessa però se usi quello del px ti resta lo stop sempre acceso che si spenge quando pigi il pedale ciao
  8. è un foro di alleggerimento, aiuta nelle impennate
  9. tullio propone sempre " argomenti " interessanti
  10. è una truffa, non pagare niente fai una ricerca con google e vedi quanti casi segnalati ci sono:boxing:
  11. ecco le foto. la staffa per il fissaggio è quella della ruota di scorta, ho solo dovuto allungarla montando un bullone e un controdado, la borchia è fermata con dado e rondella ed il tutto è avvitato sulla staffa
  12. domani faccio le foto e provo a pubblicarle avverto prima che con il computer sono " di coccio "
  13. entrano benissimo al centro del cerchio, io ce l'ho da qualche anno montata sulla ruota di scorta della vbb ho solo dovuto studiare un pò per la staffa di fissaggio se ti interessa mi mandi un messaggio in mp che ti faccio qualche foto ciao
  14. targa libretto e complementare radiati d'ufficio. x uso collezionistico o altri usi dei quali non mi assumo responsabilita'. bellissima descrizione dell'oggetto è un grande ............ :testate:
  15. motore primavera originale, aperto e sostituito paraoli e guarnizioni, rettificato cilindro e pistone nuovo, marmitta piccola sito tipo 50 special il motore parte subito, accelerando durante la prima parte del gas sembra affogare, passato metà gas va bene ed arriva sopra gli 80 all'ora di strumento ho pensato alla carburazione, provato vari gigleur da 71 fino a 100, raggiunto un compromesso accettabile con un 88 e va benino, ma non bene io sono convinto che occorra un carburatore nuovo, avete altre idee? grazie a tutti
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