rilloPX

Ciao a tutti! Stavo pensando di cambiare cilindro al mio px che monta un dr polinizzato e perciò i carter sono raccordati con la guarnizione del polini. Domanda se adesso volessi montare il malossi devo modificare anche la raccordatura ai carter? Cia Mattia

Ciao e grazie per le risposte! Avevo pensato anche io che il problema fosse stato causato dalla rettifica... però non credo che regga una terza rettifica... lo avevo polinizzato per renderlo più performante ma effettivamente se tornassi indietro non lo farei più anche perchè credo che la causa del fatto che sia fiacco ai medi dipenda da comwe ho lavorato le fasi... avevo misurato questi valori Fase di ritardo 68° Fase di anticipo 108° Fase di scarico 184° Squish 1.5 mi da idea che sia un po moscetto ragionandoci sopra con il senno di chi prova a fare esperimenti come me....

Ciao a tutti, scrivo nel forum perchè magari tra voi qualcuno sa consigliarmi. Ho una p125x a cui ho messo le mani in modo radicale dopo che lo scorso anno ho grippato il DR (andavo a bomba con 40C°, l'ho rispettato un po poco dicuiamo) e grippando ho danneggiato la valvola. premetto che anni prima avevo già rettificato questo cilindro perchè l'avevo preso di seconda mano senza pistone. Detto questo ho fatto cosi: - DR rettificato oer la seconda volta a cui ho aperto i travasi come il Polini e messo testa polini. -Raccordato carter tipo cilindro polini - montato lamellare drt dopo aver fresato la valvola con lamelle da 0.25 - albero mazzuchelli anticipato frizione 7 molle del 200 - rapporti 21-67 perchè abito in collina mi piace che lavespa spinga in salita -scarico simonini -accensione elettronica carburatore spaco SI 26 con getto max 138 Dopo aver fatto 200 km di rodaggio non funziona più la corrente ne fari ne clacson... smonto lo statore ha un filo come che si è staccato lo risaldo tutto riparte dopo qualche giorno capita ancora....che sia lo statore cinese? Apparte queswto provo a tirare la vespa e sento che ai 50 km/h mura un po e fatica a salire poi quando prende la coppia spinge forte metto la quarta giù a manetta verso i 100 tac s'inchioda...ho grippato???? aspetto qualche attimo riparte...arrivo a casa perplesso...oggi riprovo tiro la terza in salita e quando è su di giri tac si grippa di nuovo..... a questo punto di domando potrebbe il gruppo termico essere l'imputato di questo problema? Grazie a tutti

Oggi l'ho provata. Se regolo lo statore a 19 gradi come risulta a me misurando la vespa parte discretamente ma ai 50 si blocca e scoppietta. Se regolo lo statore ruotando in senso orario si accende ma se accellero non prende giri... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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La prima foto è di quelle vecchie se riesco posto una foto completa delle nuove. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Foto fatta prima di smontare il tutto ora è così... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il mio volano mettendo la chiavetta a ore 12 ha la Finestrella a circa ore 10.... Lo statore è questo che allego nella foto... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti! michiamo Mattia Libelli e ringrazio lo staff per avermi accolto su questo forum veramente interessante e ricco d'informazioni! sono felice possessore di un px125e dell'83 il quale monta però un blocco VNL3M! Spero con il tempo di poter dare il mio contributo! Ciao a tutti!

Ciao ragazzi, riprendo questa discussione perchè ho un quesito riguardo alla revisione dello statore del mio px a puntine. Ho cambiato puntine, condensatore e fili e fino qua tutto ok. mi accngo a regolare l'anticipo (cerco i 19° gradi in quanto ho un dr 177 e altre modifiche rapporti marma ecc), per farlo scollego le puntine dal condensatore (tra l'altro ho seguito alla lettera le indicazioni di Mr.Oizo ) collego il filo a un tester rimonto volano e applico un disco graduato. Inizio a ruotare in senso antiorario il volano (lasciando lo statore che ha solo una tacca come se fosse originale) e il tester mi segna 14°. rimango perplesso... per farla breve per ottenere i 19° desiderati ho dovuto ruotare quasi al max lo statore in senso antiorario (premetto che le puntine le avevo gia regolate a 0.4 con spessimetro.) Why???? Grazie a tutti in anticipo!