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tarlone

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tarlone è il vincitore del Dicembre 30 2018

tarlone Ha avuto il maggior numero di like!

Reputazione Forum

4 è sulla buona strada

Su tarlone

  • Livello
    VRista Junior
  • Compleanno 27/12/1970

Informazioni Personali

  • Città
    cesena
  • Le mie Vespe
    Special 50 2 serie ,vba1t 150 1959
  • Occupazione
    Artigiano

Visite recenti

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  1. tarlone

    Restauro Vespa GL 1964

    Potresti pulirlo con lana acciaio fine e wd 40, tornerebbe quasi nuovo. comunque i ricambiati vespa hanno quei ribattini , mi pare costino 2 euro
  2. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    E solamente da tirare un poco il filo del gas, hai lasciato troppo gioco. quindi o lo recuperi dal registro sul carburatore, oppure sposti il fermacavo di qualche millimetro...
  3. tarlone

    verniciatura scocca

    Condivido!!! Hai fatto un ottimo lavoro
  4. tarlone

    verniciatura scocca

    io le foto le vedo benissimo... in effetti c’è un po’ di buccia dovuta alla poca diluizione( direi quasi nulla) converrebbe carteggiare con rotorbitale e carta 800 , poi a mano dalla 1200 a crescere e poi lucidare. farlo a mano è possibile ma c’è da grattare davvero tanto... potresti chiedere in prestito un carteggiatore...
  5. tarlone

    Pk 50s Non parte e sfiata

    Per me non è un problema elettrico, bensì di carburazione ... al limite un paraolio, (servirebbe un video ) io proverei a pulire bene il carburatore e svuotare la benzina se vecchia
  6. tarlone

    Restauro Vespa GL 1964

    Sicuramente stai facendo un bel lavoro!!! Per provare un clacson occorrono parecchi Ampere almeno 3 o 4 ... comunque con un alimentatore vpiu piccolo , si dovrebbe vedere almeno una scintilla sfiorando i contatti...
  7. tarlone

    Restauro Vespa GL 1964

    Sei sicuro che non funzioni? Mi pare in buone condizioni...
  8. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    qui c’è un video, se li intrecci prima e meglio
  9. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Non è difficile stagnarli... basta intrecciarli in asse, poi si inizia a scaldarecon lo stagnature, a quel punto si appoggia il filo di stagno, se tutto è ben caldo ( più è caldo meglio è) vedrai lo stagno che si distribuisce sul rame della giunta... tutto li! potresti anche sfilare il filo da dove parte e sostituirlo per intero...
  10. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Complimenti!!! Per essere stata verniciata in inverno e in casa, hai fatto un capolavoro!!! Hai fatto il carrozziere in passato?
  11. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Se provi, metti una foto del risultato...
  12. Allora, in attesa di più esperti... ti dico quello che so e che saprai anche tu... è possibile montare il pistone piatto ( leggermente bombato) cambiando la testa, così facendo avresti anche un incremento di potenza, perché il pistone nuovo avrà più compressione e sarà più leggero... puoi benissimo montare il 177 pinasco ( gran cilindro) con notevole miglioramento, ma la bronzina.... non è proprio indicata, ci vorrebbe una gabbia a rulli. Per i cilindri px c’e’ in incognita, hanno un terzo travaso che sulla tua è chiuso e non si puo aprire ( in realtà so potrebbe) e nessuno sa Cisa succede a mandarlo solo con due... per me nulla, ma non ho mai provato
  13. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    Dipende cosa vuole fare... in un restauro totale sicuramente, nel caso di un conservato, farà bene a pulirlo...
  14. tarlone

    Restauro Vespa GL 1964

    Infatti la difficoltà è quella, come nel montare cuscinetti, se entra storto sono cavoletti... l’ ape 50 e’ diversa , ma ha sempre due cuscinetti a rullo e un perno... e il meccanico quando gli ho portato la forcella, non mi ha chiesto di cosa fosse:-)))
  15. tarlone

    Restauro Vespa 150 GL 1963

    No, non rimuovi nulla con una grana 600 , il cromo ha un certo spessore, lo spiani un poco e lo rilucidi, non serve niente altro,se poi dai una spruzzatina di trasparente ... male non fa...
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