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Paolino_1

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About Paolino_1

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    VRista Junior
  • Birthday 06/29/1966

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    Milano
  1. Per quanto posso dire avendoli montati sul mio px sono di buona qualità, forse un pelo duri ma certamente ben fatti. Sul mio adesivo facilmente rimovibile. ciao
  2. Te lo hanno già detto. È un problema elettrico. Statore, bobina o centralina.
  3. Perdona l'ignoranza ma cosa è l'emittenza?
  4. Perdonatemi ma causa impegni ho rianalizzare solo ora la situazione. In sintesi : a frecce spente la ant dx. Lampeggia sempre, mentre a frecce inserite la anteriore sinistra non lampeggia mai. Se attivo frecce a dx funziona sia ant. Che post. Dimenticavo, appena messa a posto tutto funzionava perfettamente!
  5. Come da titolo. Restaurato il px all'inizio le frecce parevano funzionare, ma poi....in pratica la freccia ant dx. Lampeggia sempre! Sono una capra per l elettrotecnica. ..chi mi dà una mano? Grazie P
  6. Sarebbe questo il colore? Il mio però è un prearco. ..
  7. Per me, a dirla come Fantozzi. ..stai facendo una cag@ta pazzesca.
  8. Ti ringrazio, spero di risolvere. Ciao
  9. Peperdonatemi ma torno sul tema. La vb1 mi fa sempre dannare. ..a caldo inevitabilmente si spegne, per poi riaccendersi una volta fredda, seppe fatica. Ho provato ben due bobine AT ma la storia si ripete. Ora, mi scuso in anticipo per la ignoranza in tema di corrente ma nello stato non esiste pure una bobina di bassa che poi alimenta quella AT? E se sì il problema non potrebbe risiedere in questo componente? Grazie a tutti quelli che mi daranno dritte in merito!
  10. Vi ringrazio, appena posso metterò qualche foto. Ho cercato di salvare il più possibile, ad eccezione del fanale (vetro rotto) , del nasello e del coprimanubrio (mal fatto questo). Ho sostituito anche gli ammo con dei carbone, ma appena posso vedo se riesco a rigenerare i suoi. Devo peraltro ammettere che la fase di rimontaggio la ho di fatto "commissionata"... Comunque un grazie a tutti, senza i vostri preziosi post non ne sarei uscito! P
  11. Sì a dire il vero pensavo di cambiar candela, è la prima cosa che intendo fare dopo aver ripristinato la giusta miscela!
  12. Bene, dopo dieci mesi dalla apertura di questa discussione, mille dubbi su selle, tachimetro, viteria varia, colorazioni 5/2, rischi di blocchi della schiena e tanto altro...ecco l'esito dei lavori...solo due foto ma ero talmente eccitato dopo i primi giri che era diventato buio...
  13. GGrazie ad entrambi, anche per la vena poetica... Più che mancamenti, a dire il vero si tratta di lievissimi, ma proprio lievissimi accenni di incertezze...tendevo ad escludere problemi elettrici, ma onestamente senza un perché di razionale. Comunque finisco quei due litri di miscela al 3, se passando al due non guarisce verifico piano piano tutto quanto consigliato. Per ora grazie a tutti. P
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