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Risposte
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Da Capitanseby · Inviato
E sopratutto cosa bisognerebbe scrivere nella stessa? Grazie in anticipo -
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Da Capitanseby · Inviato
Buongiorno, ti ringrazio della risposta , quello che non ho capito bene è : che tipo di autocertificazione, ovvero cosa si dovrebbe scrivere; su che modulo si dovrebbe fare , ovvero autocertificazione normale fatta presso uffici comunali oppure autocertificazione fatta direttamente al PRA? Grazie -
no, ha ragione , te lo confermo. Un 50N del 67 monta IGM4109S canna alta (logo scudetto), come del resto tutte le smallframe da 26 maggio 1965 a 30 settembre 1967 : 50 N , L 90 e 125 nuova. La tua N, avendo logo scudetto e telaio corto , è una 67 PRE1° ottobre 1967 Basta che guardi sulla STO per conferma https://www.vesparesources.com/files/file/101-vespa-50l-v5a1t-vespa-50-special-v5a2t-vespa-50-el/ (pag. 5 ) e pag.7 variante dal 1° ottobre
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P200E senza frecce ........ mica scemo il non più giovane meccanico . Il danno sarà anche serio ma lui ha fatto di tutto per ingigantirne l'entità, ne sono sicuro, anche approfittando del tuo sconforto. Faccio il tifo per te, sarebbe sacrilego rinunciare a salvarla1 punto
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Mi sa che il non piú giovane meccanico era un volpone... Prima di rottamare un P200E deve arrivare l'Apocalisse. Cerca qualcuno nel vercellese che ti dia una mano, se non vuoi farlo da solo con tuo padre (fattibile), smontate il motore ed apritelo, si verificano i danni e si decide il da farsi. Potresti fare da te o farti aiutare, spendere il giusto o svenarti ma almeno lo farai a ragion veduta e non sulla parola del primo sconosciuto che incontri........ l'Apocalisse può attendere1 punto
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Ok sorry alura? Trapano??1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09