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  • Risposte

    • Eh lo so... Ho già provato con l'avvitatore, ma ho rotto l'estrattore...  Ho provato con quello a braccia ma si piega sull'esterno e non si muove... Difatti ora il volano è sicuramente da cambiare... Ieri ho ancora provato con un altro estrattore... Più il calore del phon professionale a 500 gradi .. Ma niente... Non fa un decimo... Non ho più veramente nessuna idea...  Ho anche provato a controllare che ci fosse qualche grano messo a tradimento... Ma non c'è niente... Sono disperato 
    • Ciao Di recente ho montato il portaruota e ruota di scorta sul 50 special Devo dire che esteticamente non è il massimo.. Nella guida da un certo fastidio ... e io sono alto 1.73 non certo un gigante.. L' utilità  non si discute... Personalmente penso che toglierò la ruota  per avere una guida più libera e la rimontero per giri in cui mi allontano ...          
    • Si avevo letto questo ,ma un membro Gioweb aveva risposto Falla rossoarancione , allora volevo essere sicuro prima di comprare unacet3 che poi mi piacerebbe fare Fmi 
    • Ciao e benvenuto. Si, sei nella sezione giusta.  Se usavi la funzione "cerca" ti saresti risposto da solo:  
    • Buonasera, spero di essere nella sezione giusta,vorrei acquistare una vespa et3 primavera del 1981 numeri telaio 110*** adesso è colore blue marine da riverniciare perchè riverniciata molto male . Vorrei sapere in base a questi dati se è possibile farla rosso pia 2/1 originale et3 ? Grazie 

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  1. Anche a me tocca controllarlo spesso.. è davvero un punto debole di queste px con il paraolio interno.. Comunque un filino di grasso conviene metterlo oltre per infilare bene il tamburo, anche per evitare un consumo maggiore dovuto all'inevitabile (purtroppo) attritto dei millerighe. Che rottura questo tamburo. Io spero almeno che mi duri l'asse del cambio, ancora ha 25.000 la vespa e non mi andrebbe proprio di aprire.
    1 punto
  2. Servirebbe sicuramente a facilitare l'inserimento e ad essere sicuri che vada a battuta ... secondo me Tiene lontana eventuale ruggine e al prossimo smontaggio diventi meno matto ...
    1 punto

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