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  • Risposte

    • I rumori che sento credo siano tutti rumori di giochi del gruppo frizione/trasmissione. Però… ultimamente sento il tipico scampanellìo DR, che non è cambiato dal primo km del GT, ma prima lo sentivo solo al minimo appena accesa, fredda, adesso lo percepisco (uguale) a minimo ma anche a caldo. ps il polini rinnovato con testa a candela passo lungo entra sotto la cuffia originale, giusto?
    • Meno male che il tuo meccanico è andato in pensione...ha finito di fare danni! 
    • Eh lo so... Ho già provato con l'avvitatore, ma ho rotto l'estrattore...  Ho provato con quello a braccia ma si piega sull'esterno e non si muove... Difatti ora il volano è sicuramente da cambiare... Ieri ho ancora provato con un altro estrattore... Più il calore del phon professionale a 500 gradi .. Ma niente... Non fa un decimo... Non ho più veramente nessuna idea...  Ho anche provato a controllare che ci fosse qualche grano messo a tradimento... Ma non c'è niente... Sono disperato 
    • Ciao Di recente ho montato il portaruota e ruota di scorta sul 50 special Devo dire che esteticamente non è il massimo.. Nella guida da un certo fastidio ... e io sono alto 1.73 non certo un gigante.. L' utilità  non si discute... Personalmente penso che toglierò la ruota  per avere una guida più libera e la rimontero per giri in cui mi allontano ...          

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  1. il 52/140 è leggermente più grasso del 55/160, ma attenzione alla portata. Ciao Gg
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  2. Alla fine state dicendo la stessa cosa ??
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  3. Tu sai.... Vero?? Che metterà i piedi sulle coppe... e tu sarai felice di vederle graffiate.. AUGURIIIIIII È AUGURIII anche a te!! Ne vedrete delle belle con le femminucce..
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  4. Congratulazioni a te e alla santa che ti sopporta ! Benvenuta alla piccola ! Anche io sono diventato papà di una bimba quest anno , in marzo per l’esattezza , tranquillo non capirai più niente , ma è normale ?
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  5. E se vuoi stare ancora piu tranquillo,cambia la biella al tuo albero piaggio.
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  6. Grazie per il vostro aiuto. Ho fatto nuovamente la prova con la lampadina e al minimo reggeva tranquillamente, il tester era sempre ballerino poi ad un tratto si è staccato il negativo e continuava a segnare numeri a ca##o. Quindi penso che forse il colpevole sia lui anche perche se arrivavano 180V la lampadina saltava subito, invece reggeva senza problemi, a conferma ieri con tutto il sistema montato funzionavano lici frecce etc senza fulminare nulla. Forse il tester non regge la vespa??? Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk
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  8. Grazie Vol, non avevo capito la domanda. Non parlo inglese, per cui dovrete tradurglielo. Il PCB in ottone è stato realizzato partendo dall'originale che è stato steso in piano e scannerizzato. Con un programma di grafica vettoriale ho disegnato i contorni e esportato nel formato proprietario della mia taglierina. Ho tagliato il PVC adesivo, spellicolato e incollato sulla "carta di Spagna", ovvero lamina di ottone da 0,2 mm di spessore. Con l'acido ho inciso la lamina, naturalmente coprendo interamente la faccia inferiore della lamina. Una volta ottenuto il PCB l'ho messo dentro una pouche per plastificatrici, quelle da ufficio con cui plastifichi i tesserini, documenti, ecc. Dopodiché ritagliata al necessario, forata con l'attrezzo per fare i buchi nelle cinture dove serviva e infine, aperti i contatti con il bisturi da modellismo, in modo da togliere solo la plastica di sopra e lasciare il resto chiuso. Ho commesso un solo errore: non ho tenuto conto dello spessore della pouche nelle pieghe e 180°. Poco male, si fa presto a saldare una striscia d'ottone nei contatti, anzi, forse si ingrossano un po' per fare contatto meglio. Questo è tutto.
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  9. Ha chiesto come si fanno gli stampati in rame. Vol.
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  10. Adesso modifico i SI, sia 20 che 24, spendendo i soldi di una punta da 2 mm, con risultati molto simili ad un SI rivenduto a più di 100 euro. Certo, se curi un 25,xx maniacalmente qualcosa in più la ottieni, ma non è così marcata la differenza con un buon 24. Poi la mania per il tuning fa la sua parte Gg
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