Il condensatore attuale, l'originale MICAL MILANO, mi da una lettura di 450 nF. Letto anche invertendo i puntali del multimetro. Deduco che sembrerebbe ancora sano. IL problema è il suo involucro esterno zincato che in piu punti è stato attaccato dalla ruggine....Detto questo: sulla GL ho provato per la prima volta i condensatori CEAB di cui parli. Prezzo folle di 17 euro, ma, ad oggi, con 230 km fatti, non ho avuto problemi. Hai avuto modo di provarlo anche tu?? Dovrebbe essere a componenti elettroniche, vero?