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    • Aprendo il coperchio frizione posso bloccare il pignone con la campana frizione e controllare il cestello della frizione , se riscontro del gioco vuoldire che i referti stanno cedendo e sono costretto ad aprire il motore .
    • Stando al sito di SIP, la sip road 2 monta sulla 180 Rally, basta abbinare il collettore https://www.sip-scootershop.com/it/products/collettore+scarico+grandsport+_13014380 Vol.
    • Ok, io parlavo della targa 93xx-TS, se quella a cui ti riferisci è di febbraio 1951, deve avere un numero sotto i 5000. Comunque, ne ho parlato con Guglielmo Evangelista e lui mi ha assicurato che, se si tratta di una ritargata post 1954, può essere benissimo autentica. Ciao, Gino
    • Ciao ragazzi, è da giorni che corteggio la marmitta SIP 2.0 per Vespa rally. Ho notato però che viene venduta per il 200 o per il PX200. Immagino che il collettore sia diverso sia come diametro che come inclinazione rispetto al 180.  Devo rinunciarci ? Ho visto che vendono degli adattatori che si avvitano al cilindro per poterla montare...? Nel caso in cui non fosse possibile, poiché non ho visto modello SIP specifico per Rally 180, se opto per marmitta per 180SS o 160GS riesco a montarla ? Oppure i diametri cambiano ancora? Aiuto sto per uscire di testa leggendo e rileggendo, ma non trovo una risposta !!

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  1. 1 point
    Quel tubicino non e' uno sfiato per il serbatoio, quello sta nel tappo ma serve come sfiato per il tubo della benzina. In pratica la vespa funziona lo stesso, per esempio le prime large non avevano quello sfiato ma quando si svuota il tubo ci metti piu tempo per riempire il carburatore. Vol.
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