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Risposte
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Da Walter 50 Special · Inviato
Ciao Questo portaruota e per me una novita assoluta mai visto...😮 -
Da Walter 50 Special · Inviato
Ciao Pure io sto pensando di passare a quelli scomponibili... fosse solo per farmi tutto io.. -
Ciao. Si...tira bene la vite dell'estrattore, poi dai una bella martellata sulla testa della vite, e vedrai che salta fuori. -
Salve a tutti. Ho la mia Vespa px 125 che ha il pedale dell'avviamento che sgrana. Il meccanico di fiducia è andato in pensione, allora ho deciso di smontarla da solo. Però mi sono bloccato sul Volano, tra l'altro cambiato 3 anni fa con l'accensione elettronica. Ho svitato il dado e tolto la rosetta... Ho acquistato l'estrattore, ma il volano non esce. Ho già anche provato a scaldare il volano con un phon professionale. Però non si muove di un decimo... Avete dei consigli??... Grazie mille -
Da Walter 50 Special · Inviato
Ciao Gianluca 67 Per il momento la NGK Made in France B7 HS sul mio 102 pinasco si comporta bene.. ma non ho ancora tirato.. Sulla vespa con che gradazione usi le NGK ? Le DENSO e IRIDIUM non le ho mai provate..
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io la panza Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 21 punto
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Modi diversi di interpretar lo "stesso" obbiettivo, ognuno col proprio gusto. Magari si incontrassero, vi offrirei io una gran bella birra!1 punto
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nel tempo ho apportate alcune modifiche sia alla v2 sia alla v4 , alcune sono diverse da altre anche se ce scritto v4, molte possono essere leggermente + aperte o + chiuse di paratia o di cono fatte apposta per chi me l'aveva chiesto, quindi sarebbe bene che per bancarle le mandassi io direttamente , poi nelle marmitte che ho dato bisogna anche leggere la sigla per intero, se ce scritto v4 è la classica v4 se ce scritto v4 cl3 è una versione con molti meno giri sarebbe con cono allungato di 3 cm esiste anche v4cl1 cl2 e cosi via per tutti i modelli. Comunque da poco adesso ho affinato nuovi coni.1 punto
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09