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    • allora .. la girante è quella corretta  ( si ho presente che ce ne sono 3 ma quella che ho io è quella con svaso molto accentuato per cui ok)  le prove che ho fatto sono state di rabboccare e il condotto olio  evedere che rispetto ai km fatti e benzina consumata il rapporto è irrisorio appunto del 0,6/1 %  mai di piu..  ieri ho provato a smontare il serb olio ho rimosso il filtrino ( che tovo abbastanza inutile ) e ora voglio fare una prova utilzzando un olio piu fluido apposito per miscelatori (anche se gli altri olii miscela li danno pe rmix in generale senza specificate... ormai tutte le moto ecc sono praticamente con miscelatore salvo i cross/enduro comp)  
    • Grazie Alfred! adesso capisco perfettamente! A me manca completamente la staffa, quando ho installato il contachilometri ho comprato tutto nuovo, ingranaggi per ruota da 9 inclusi, cavetto incluso, tutto è stato ingrassato ma manca la staffa... forse è per quello che vibra tutto?
    • Buongiorno ! Prima di tutto vi ringrazio per avermi accettato nel forum . Avrei bisogno di sapere se le frecce posteriori della pk 50 xl sono compatibili con la pk50 s .
    • Per i connettori da controllare intendi quelli sotto al nasello? In ogni caso ho ordinato anche il relè, vedo di controllare il tutto.
    • si, era molto randomico, ma accadeva in ambo i lati. Prova a pulire ti connettori all'interno del devioluci (stacca e riattacca), e passaci del WD40.
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