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  1. Past hour
  2. gabrielgabriel

    gabrielgabriel

  3. ilbintar

    Candele e colore

    OK ho sostituito il getto max con un 110 e candela B7ES e la candela è questa. Mi sembra migliorata la carburazione, cosa ne dite? Buona gnespa
  4. Oggi
  5. pelle23

    Ritrovamento faro basso

    La candela nuova la devo provare ho solo 2 candele originali che fanno una bella scintilla.....candela nuova cosa mi consigliate marca e gradazione?
  6. pelle23

    Ritrovamento faro basso

    il motore è stato totalmente rifatto pistone nuovo compreso, la cosa strana è che appena collegato cavi e quant’altro è partita subito e andava anche bene, minimo regolare poi si è spenta e kaput
  7. Andrewsavo

    Andrewsavo

  8. Vespetta78

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    io ce l'ho in mano in questi giorni e ho dovuto fare questi ragionamenti... tutti dal primo all'ultimo! L'avrei pagato qualcosina in più? si i lavori da fare prima di montarlo non sistemano però gli errori in fonderia, perché credo che il principale problema sia quello. ho un cilindro originale, un polini e questo che girano smontati per casa in questi giorni. Io parlo anche da completo ignorante in materia, perché non ho mai studiato come ottengono i cilindri grezzi, ma direi che la ghisa non raggiunge tutti i punti che dovrebbe... e poi ci si trova con questi problemini che vengono limitati in rettifica o lucidatura e rimangono comunque visibili nei travasi che non hanno forma regolare
  9. Sono d'accordo. Per questo credo che questo GT sia "sbagliato" al momento. Chi di lavoro monta cilindri, se deve scegliere un ghisa economico va ancora sul Polini visto che per mettere a punto questo SuperG si perde un sacco di tempo rendendo antieconomico il montaggio. Se poi si ha la possibilità di andare in Avotecnica a "rovistare nello scatolone" fino a trovare quello fatto bene, il discorso cambia
  10. paletti

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    Ciao Iena,hai ragione che si avvicina allo Stelvio,ma togliere le bave ai travasi non tutti sono capaci.Se non sei in grado devi andare da uno che lo sa fare e non tutti lo fanno gratis.
  11. Sì, intendo Avotecnica. O in alternativa fai riferimento al rivenditore dal quale hai comprato il cilindro se è diverso da questo.
  12. Vespetta78

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    ho mandato foto stamani al rivenditore, ma in generale ho chiesto sostituzione o recesso. adesso vediamo chi mi risponderà. il "sito" che conosco io è una pagina facebook, @iena quale quello del produttore/importatore cui fai riferimento? Avotecnica?
  13. Se lo fanno pagare di più si avvicinano troppo al prezzo dello Stelvio. Sono però d'accordo che, per lo meno quelli che ho visto io, sono rifiniti veramente troppo male. @Vespetta78 comunque secondo me fai bene a contattare VMC. Sul sito trovi il numero di telefono, magari riesci a parlare con qualcuno e a spiegare cosa hai trovato. Un conto è un travaso con sbavature, un conto è un foro in canna
  14. paletti

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    la mia era una battuta,certo che si è meglio senza.Non sarebbe stato meglio farlo pagare di più e rifinirlo in modo dignitoso?Il prodotto è performante, potenziale acquirente secondo me sarebbe disposto a pagarlo di più se fosse gia pronto da montare,anche perché non tutti hanno le capacità o le attrezzature per poter sistemare il cilindro
  15. Vespetta78

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    si, ma questo lo posso fare, e ci sarebbe più gusto, con un cilindro senza forellini già pronti!
  16. querida-presencia

    Registro Storico, circolazione ed assicurazione

    L'obbligo di revisione in Motorizzazione sussiste ancora solo per i veicoli ante 1960, quindi con il tuo PX potrai fare la revisione anche in un centro revisioni privato (scrivo anche perchè se invece vuoi per forza, o comodità, andare comunque in motorizzazione non credo possano vietartelo). Ciao
  17. paletti

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    ciao,lo monti e lo tieni acceso 30 secondi,poi fai 2-3 km a fuoco fino a quando non prendi una bella scaldata.Fai raffreddare e hai risolto
  18. Vespetta78

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    giusto per capire se sono solo paranoic ... questo è il buchetto scoperto oggi... non il travaso che vedete nell'anteprima... dovete aprire la foto!
  19. tarlone

    Ritrovamento faro basso

    Potrebbe essere giù di compressione...prova a mettere una candela nuova ( è importante che sia nuova) e buttare un po’ di miscela dal buco della candela...
  20. pelle23

    Ritrovamento faro basso

    La chiavetta è a posto ho smontato io volano più volte e rimontato sembra tutto ok
  21. Vespetta78

    VMC PX 177 superG 7 travasi

    va beh la fortuna non mi assiste con questo GT. oggi l'ho ripreso in mano pensando di iniziare a studiare come pulire i travasi, ma mi sono accorto di un piccolo buco nella canna, nella parte alta. I travasi non rifiniti erano un pensiero, ma ero arrivato a farmene una ragione. invece con il buchetto nella canna non credo ci potrei convivere facilmente. ho chiesto di cambiarlo, vediamo se ottengo risposta.
  22. Vespa00

    Carburazione 102 con 19

    Proverò a diminuire di qualche numero il getto del massimo rimanendo sempre tra 92 e 88.
  23. iena

    Carburazione 102 con 19

    Sì, sicuramente. Solo mi sembrano esagerati in ogni caso per un 102 con il 19. Se però gira giusta col 92 e non ha smagrimenti strani vuol dire che va bene così
  24. Vespa00

    Carburazione 102 con 19

    Ho già il 45. Io mi chiedevo se il max fosse giusto
  25. Special2000

    Carburazione 102 con 19

    Ovvio. Comunque devi regolarti anche con la vite affianco, e il getto del minimo io metterei un 45 se hai ancora il 42 originale
  26. tarlone

    Ritrovamento faro basso

    La chiavella è a posto? Non è per caso che ruoti il volano?
  27. roby9229

    Info su sostituzione carburatore px 125

    Ciao! Provo a darti una risposta anche se anche io e la prima vespa che restauro la mia, però avendo un PX 125 con un Polini 177 anche io qualcosa avevo letto anche io a riguardo. Io l'ho montato plug&play senza fare altro ed ho mantenuto il 20.20D originale. Tu potresti montare un 24 avendo fatto anche altri lavoretti sui carter... Ora vediamo le altre risposte e se ho capito giusto o ho detto solo caxxate Inviato dal mio COL-L29 utilizzando Tapatalk
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