pulun Inviato 19 dicembre 2018 - 16:50 Share Inviato 19 dicembre 2018 - 16:50 (modificato) Il tuning secondo piaggio spagnola alias Motovespa... ho letto su un volantino pubblicitario che era chiamata anche Vespa 75 T3 LI e che per una cilindrata di 74cc promettono 80 orari... E ho visto che ci vanno sopra anche in due... https://www.todocoleccion.net/catalogos-coches-motos/catalogo-original-vespa-74-c-c-t3-li-t-3~x26255590 Del motore oltre a un volano pesantissimo a puntine si scorge solo la cuffia grossa quindi corsa 51... ergo un alesaggio da 43mm... a meno che la cuffia grossa era una elaborazione o la 125 T3... E la marmitta a serpentone con uscita lato cassettino? https://antequeraclassic.wordpress.com/2014/12/10/vespa-75-primavera-t3-ano-1979/ chi sa qualcosa di più? Poi c'era anche la sorella 125 T3 LI ecc ecc... Che bravi sti spagnoli! Modificato 19 dicembre 2018 - 17:18 da pulun 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 19 dicembre 2018 - 17:18 Share Inviato 19 dicembre 2018 - 17:18 Ne ho viste parecchie su strada nel 2001 fa in occasione di un paio di mesetti passati in Spagna ( Barcellona , poi Valencia ) Non le ho mai guidate , ma dal "rumore" non sembravano certo motori troppo performanti ... come un 50ino leggermente elaborato nostrano ... Mai guidate pero' , per cui e' solo una mia impressione ... Ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pulun Inviato 19 dicembre 2018 - 17:19 Autore Share Inviato 19 dicembre 2018 - 17:19 (modificato) 1 minuto fa, guabixxx dice: Ne ho viste parecchie su strada nel 2001 fa in occasione di un paio di mesetti passati in Spagna ( Barcellona , poi Valencia ) Non le ho mai guidate , ma dal "rumore" non sembravano certo motori troppo performanti ... come un 50ino leggermente elaborato nostrano ... Mai guidate pero' , per cui e' solo una mia impressione ... Ciao Guabix Ebbravo Luca, grazie della preziosa testimonianza. Secondo me a fare gli 80 kmh reali con un 75cc ci vuole veramente molto ottimismo... però oh magari sti spagnoli ne sapevano una più del diavolo! Modificato 19 dicembre 2018 - 17:20 da pulun 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 19 dicembre 2018 - 17:20 Share Inviato 19 dicembre 2018 - 17:20 Se non ricordo male dovrei anche avere un bell' articolo su una rivista che presi all' epoca in Spagna ( o meglio , in Catalogna ... ) o in Francia ... Se ti interessa te lo cerco ... ciao Guabix 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pulun Inviato 19 dicembre 2018 - 17:22 Autore Share Inviato 19 dicembre 2018 - 17:22 (modificato) 2 minuti fa, guabixxx dice: Se non ricordo male dovrei anche avere un bell' articolo su una rivista che presi all' epoca in Spagna ( o meglio , in Catalogna ... ) o in Francia ... Se ti interessa te lo cerco ... ciao Guabix Ti ringrazio molto ma la mia è solo una curiosità fine a se stessa. Probabilmente l'argomento è già stato trattato ma io non l'ho trovato e allora ho postato. Ma non posso più portarmi a casa un'altra vespa, peggio ancora un modello di importazione, che difficilmente riuscirei a mettere su strada data la mia allergia a burocrazia e affini... Modificato 19 dicembre 2018 - 17:24 da pulun 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
manuel Inviato 19 dicembre 2018 - 20:13 Share Inviato 19 dicembre 2018 - 20:13 2 ore fa, pulun dice: data la mia allergia a burocrazia e affini... Ma dai in Italia dov'è la burocrazia?! ?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
guabixxx Inviato 19 dicembre 2018 - 20:14 Share Inviato 19 dicembre 2018 - 20:14 L articolo l ho trovato , su Scootitude (Francese) del 2011... Racconta di un restauro completo , 6 pagine con tante foto .... Non e' pero' una t3 75 , bensì' una t3 125.... Io non posso postare foto , se a qualcuno interessa le posso scannerizzare ed inviare per mail.... Ciaoo Guabix 1 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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