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VMC PX 177 superG 7 travasi


iena
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27 minuti fa, maurospecial dice:

Tu l'hai montato?

Non l'ho montato ma conosco chi ne ha montato più di uno.

È un cilindro decisamente più prestazionale di un DR, sotto ogni aspetto, anche P&P. Però (salvo modifiche recenti) è piuttosto grezzo e ha bisogno di una rivisitata generale prima del montaggio, soprattutto meglio controllare gioco e tolleranze.

La sua affidabilità è direttamente proporzionale all'abilità di chi ne fa la messa a punto. Un DR gira anche se al posto dell'olio usi della sabbia, questo in proporzione è molto più delicato.

Riguardo ai consumi non ti saprei dire. 

 

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1 minuto fa, iena dice:

Però (salvo modifiche recenti) è piuttosto grezzo e ha bisogno di una rivisitata generale prima del montaggio, soprattutto meglio controllare gioco e tolleranze.

La sua affidabilità è direttamente proporzionale all'abilità di chi ne fa la messa a punto.

Bene, ho scritto ad Avotecnica e mi hanno detto che il problema delle bave in giro per il cilindro è stato risolto 🤷‍♂️  quando dici di controllare "gioco e tolleranze" parli di calzata pistone-cilindro?

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13 minuti fa, maurospecial dice:

quando dici di controllare "gioco e tolleranze" parli di calzata pistone-cilindro?

Sì, le prime serie erano un po' imprecisi a riguardo

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7 ore fa, maurospecial dice:

Ciao! Avete qualche feedback dopo qualche tempo di utilizzo del superg? Montato p&p con carbu da 20 si può dire meglio del dr? Grazie!

Ciao, esperienze dirette no, ma giusto ieri ero sul sito di Avotecnica che guardavo i prezzi per il VMC Crono e ho visto che i Super G di seconda sono venduti ad un prezzo interessantissimo, loro parlano di difetti estetici che non pregiudicano le prestazioni

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10 minuti fa, Vale85 dice:

i Super G di seconda sono venduti ad un prezzo interessantissimo,

Pensa che durante il black friday li vendevano a 90€

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16 ore fa, Vale85 dice:

Ma solo quelli o c'erano sconti interessanti anche sul resto dei GT?

C'era un po' di robetta interessante, sinceramente non ricordo sugli altri GT

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