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Ci è stato fatto notare che alcuni utenti hanno problemi con un numero troppo alto di notifiche che arrivano dal forum, ricordiamo che ciascuno può decidere e configurare gli avvisi e le email in funzione di cosa preferisce, il link per configurare gli avvisi è il seguente:

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vespistaro

guarnizione testata ...si o no ?

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Io personalmente non la vedo necessaria. Fino ad ora non ne ho mai usate, e in tutti i motori che ho fatto mai successo che sfiatasse in testa. Ovviamente se nei kit viene fornita, ovviamente va usata, ma solo per non alterare lo squish di serie.

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..e' anche la mia esperienza....peccato che vedo sempre dei trafilaggi di olio nelle vicinanze....,spesso derivano dal colletttore di scarco..ma non è facilmente distinguibile.

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Su alcuni modelli esisteva adirittura un notiziario tecnico in merito per problemi di aspirazione dalla testa, non potendo garantire la corretta tenuta visto che i piani specchiati sicuramente cessano di esistere copo un serggio e uno smontaggio, è consigliabile utilizzare un velo di sigillante ;)

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