Manutenzione periodica fai da te

[Cammeo]

Ciao a tutti e bentrovati...ho deciso di procedere in autonomia con la manutenzione della mia PX 125.

Usualmente la portavo dal meccanico e facevo fare il classico tagliando. Vorrei provarci da solo, manualità ed utensili permettendo.

Vorrei chiedervi cortesemente quali siano gli interventi da fare e quali utensili (diciamo gli indispensabili) mi occorrono.

Sono del tutto ignorante in fatto di motori....suppongo che debba sicuramente pulire il carburatore ma ho beccato il tutorial su youtube.

1) Revisione carburatore PX al seguente link https://www.youtube.com/watch?v=DrcsBh9fQXQ

Quali altri lavori dovrei effettuare? Grazie mille in anticipo per le vostre risposte.

 

Un caro saluto.

[Kaliningrad]

a) Pulizia o sostituzione candela

b) Sostituzione olio cambio

c) Se modello a puntine, regolazione o sostituzione delle medesime

d) Ingrassaggio "trasmissioni flessibili" (cioè i fili del cambio, frizione, ecc.)

e) Sostituzione pneumatici vecchi (e camere d'aria) anche se non completamente consumati

f) Verifica eventuale gioco mozzo posteriore (stringere con dinamometrica)

g) Sostituzione tubo benzina (e olio, se modello con miscelatore) qualora vecchio e indurito

h) Regolazione altezza fascio luminoso proiettore

i) Verifica anticipo (con strobo se accensione elettronica)

j) Smontaggio e pulizia tamburi con eventuale sostituzione ganasce freni

 

Sono le prime cose che mi sono venute in mente

[Kaliningrad]

k) In funzione km'aggio percorso disincrostare testa, cielo pistone e luce scarico

[Kaliningrad]

l) ingrassare selettore cambio eventualmente previa rimozione vecchio grasso secco
m) disincrostare marmitta


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[giudalippo]

Tutto vero....... ma secondo voi se porti la vespa a fare il tagliando dal meccanico quante di queste operazioni effettua? Per questo e obbligatorio far da se!

[Kaliningrad]

Bisogna comunque precisare che molti dei lavori indicati vanno fatti una tantum e non di frequente. Io in genere adotto queste scadenze:

Ogni 5000 KM: Pulizia filtro aria, getti e candela

Ogni 10.000 KM: Sostituzione olio cambio, ingrassaggio fili e selettore

Gli altri lavori, solo se e quando necessario.

Ne consegue che la manutenzione ordinaria se la può fare da solo a casa chiunque senza dover andare dal meccanico.