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roby9229

Restauro 125PX senza frecce "Frankenstein"

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Si ve lo confermo... Nessuna scritta sul faro.
In settimana passo a prenderlo assieme alle pestiglie freni nuove e sabato mi metto all'opera.

Per le pastiglie freni, cosa consigliate? Le new fren con intagli son buone?

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se lo prendi in zona va bene, perché almeno puoi renderti conto di ciò che stai acquistando. Il migliore , ancora si trovano, sono i siem... Ma ovviamente costano. Mentre una buona alternativa sono i triom. Considera però che questi ultimi, acquistati in piaggio vanno sui 50/60€, mentre in rete, senza scatola piaggio Ma sempre triom, almeno la metà. Non credo ci sia altro di valido se vuoi rimanere sull'originale.... Altrimenti, come fanno molti, faro della px my con lampada alogena

per i freni..le n.fren non sono male, le ho provate... Ma non sto dicendo che sono comunque meglio delle originali... Non ho mai notato differenze apprezzabili... Ma solo condizionate dal sapere di avete le une piuttosto che le altre.

N

 

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se lo prendi in zona va bene, perché almeno puoi renderti conto di ciò che stai acquistando. Il migliore , ancora si trovano, sono i siem... Ma ovviamente costano. Mentre una buona alternativa sono i triom. Considera però che questi ultimi, acquistati in piaggio vanno sui 50/60€, mentre in rete, senza scatola piaggio Ma sempre triom, almeno la metà. Non credo ci sia altro di valido se vuoi rimanere sull'originale.... Altrimenti, come fanno molti, faro della px my con lampada alogena
per i freni..le n.fren non sono male, le ho provate... Ma non sto dicendo che sono comunque meglio delle originali... Non ho mai notato differenze apprezzabili... Ma solo condizionate dal sapere di avete le une piuttosto che le altre.
N
 
Stavo guardando al mio negozio di fiducia, sul sito ha in vendita il faro originare SIEM a 60€, in alternativa ha i TRIOM in vetro con portalampada a 30€.
Il dubbio è... Ci sono differenze tra quello per l'arcobaleno e la prima serie? Nella descrizione e specificato "Faro anteriore originale TRIOM in vetro Vespa PX 125 150 200 ARCOBALENO completo di portalampada".
Dite che può andar bene?

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STAFF

Sì, va bene, anche se non è "filologicamente corretto" per la tua Vespa: su P125X del 1978 ci vorrebbe un Siem.
Il Triom, che ha la parabola in plastica, venne svariati anni più tardi.

Visto che non hai urgenza, potresti aspettare un po' e cercare un Siem usato in buone condizioni.

 

Per le ganasce, a mio avviso le Piaggio attuali sono ottime, così come le FA o le Forma.
Con Newfren ho avuto qualche esperienza negativa, ma con ganasce diverse da quelle PX.

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giusto come dice marben, Ma anche ai fini di una iscrizione futura Fmi, non ci sono problemi a riguardo anche se monti un triom. Il triom infatti per essendo più economico, resta comunque un buon fanale, Ma devi sapere due cose. La prima: Dopo circa 5/6 anni la parabola comincerà a diventare opaca, limitando un po' la riflessione a terra della luce. La seconda: Essendo appunto un fanale per arcobaleno, anche il portalampada dedicato non sarà inizialmente idoneo per poter attaccare tutti i cavetti che hai al tuo portalampada. Solitamente io stacco con un trapano i connettori attaccati al portalampada vecchio e li rivetto su quello nuovo dove mancano.(già discusso sul forum tempo fa). Detto tutto ciò un siem a quel prezzo é davvero preso bene! Pensa che costa quasi quanto il triom in piaggio.

N

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Beh che dire ragazzi...grazie come sempre! Esaustivo e impeccabili! Se mai ci troveremo ad un raduno una birra ve la devo offrire ;)

Piccolo quesito...sto pensando di sostituire il copri manubrio attuale, con il suo con contakm piccolo.
Il mio quesito è... attualmente monto il contakm arcobaleno, se monto l'originale, dovrò mettere anche la luce del contakm. Come faccio? C'è un porta lampadina apposta?

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mettilo, sicuramente si addice di più al tuo modello. Il piccolo portalampada sarà già compreso nel contachilometri.a se così non fosse, in qualche modo lo trovi di sicuro. Credo ti serviranno anche i portalampada per spia luci e frecce...si trovano...e puoi far tutto..ma mi immagino il groviglio di cavi che hai la sotto per aver adattato il contachilom arcobaleno.... Sarà l'occasione per dare una bella riordinata!

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Una raccomandazione: non acquistare un tachimetro riprodotto, sono facilmente riconoscibili e di solito la qualità è scarsa.
Meglio preferire un'originale dell'epoca, tutt'altro che difficile da reperire.

Se compri un contachilometri usato, quasi sicuramente dovrai rimpiazzare la lampadina, che probabilmente sarà a 12V, con una 6V - 2W (prerogativa dei modelli senzafrecce).
Idem per la spia delle luci: in questo caso dovresti cercare delle spie del tipo più vecchio, con la lampadina a baionetta: in questo caso potresti infatti applicare una lampadina 6V - 0,6W (attacco BA7S). Le spie più recenti, invece, ospitano una lampada "tuttovetro" da 12V - 1,2W (la cosiddetta "T5") che in versione 6V è ben difficile da reperibile, sebbene in effetti esista.

T5:

miniwatt-lamps-t5-_t1-12_.jpg.56b5cee17388d1df96e09ada5f5aaa1d.jpg

 

BA7S:

s-l1600.jpg.26e7f927ef5f917796a9b9780a60ad90.jpg

 

Ricorda che la spia frecce va collegata all'apposita presa sulla centralina SGR. La spia del tachimetro Arcobaleno funziona? Se sì, devi solo individuare il cavo e collegarlo alla nuova spia. Verde per le luci, a sinistra, ed arancio per gli indicatori, a destra.

 

 

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