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Se piove la uso la Vespa?


Sbiriguda
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Il rodaggio l'ho finito, appena mi arriva il collettore monto il Phbh....

Comunque oggi ho fatto un giro in montagna e rispetto a prima il motore ha molta più coppia, la strada la conosco bene e l'avevo fatta diverse volte... Adesso è un'altra cosa, molto più soddisfacente!

Poi in cima mi sono divertito anche ad andare piano, c'era la neve!?

Kenda K701 promosse.

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13 ore fa, Sbiriguda dice:

Il rodaggio l'ho finito, appena mi arriva il collettore monto il Phbh....

Comunque oggi ho fatto un giro in montagna e rispetto a prima il motore ha molta più coppia, la strada la conosco bene e l'avevo fatta diverse volte... Adesso è un'altra cosa, molto più soddisfacente!

Poi in cima mi sono divertito anche ad andare piano, c'era la neve!?

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Ciao Giovine,solletica la mia curiosità posta nella foto:roll:.Il parafango anteriore del T5 no?

 

Infine occhio a usare la Vespa come motoslitta con la neve,o quando piove come moto ad acqua .Molto importante asciugarla per bene,sopratutto la pedana "sotto ai listelli ristagna l'acqua"

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Concordo con paletti, occhio a usare la vespa con la presenza di sale e/o acqua, neve e umidità varia ed eventuale... una doccia d'estate non fa male a nessuno ma d'inverno non ha la possibilità di asciugare tutti i pertugi e dietro l'angolo c'è la corrosione...

Modificato da pulun
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Ciao Paolo, off topic

 

ma anche d'estate.L'acqua su infila sotto i listelli della pedana,sotto il tappetino centrale in gomma,io uso il compressore.Forse 2 volte l'anno mi capita,ma quando succede,a qualsiasi ora finché non è asciutta non me ne vado

 

Il 17/11/2017 at 17:55, Razos dice:

Mettiamole sott'olio per paura di rovinarle allora

Ciao,no per carità.Ma è un peccato trascurarle così.  Scusate se mi dilungo ma:

Da cinquantenne posso dirti ogni volta che vado in giro con il PX,mi viene una specie di flashback riportandomi nel 1983/85.

E' un mezzo che dopo 40 anni ti fa soffrire e nello stesso tempo sognare,bene o male va sempre.Quando vai in giro  specialmente in città fermo ai semafori,sai quanti ti guardano con interesse.Magari se hai un motorello che suona bene,il 90% delle persone che hanno più o meno la mia età,qualsiasi cosa stiano facendo si fermano e vengono rapiti dal PX. Sono sensazioni che forse ti può dare una Ferrari.

 

Inoltre visto che non ne fanno più e quelle che ci sono sono,raggiungono prezzi da paura,per quanto ci è possibile teniamole con cura!

Modificato da paletti
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5 ore fa, Razos dice:

Mettiamole sott'olio per paura di rovinarle allora

Non trovo molto costruttivo il tuo intervento... il sarcasmo in un forum io lo lascerei fuori...

Poi se tu invece vuoi negare che sale e umidità d'inverno rovinano la carrozzeria allora beh pensala pure come vuoi...

Passo e chiudo

 

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io ho una px200E arcobaleno in strada da 20 anni e di ruggne nemmeno l'ombra se non qualcosina qui e lì di trascurabile....

 

la LML da nuova sempre garage e mai pioggia.... arrugginisce guardandola, deve essere credo l'umidità del fiato o peggio quella delle pupille!

 

Una cerata una volta l'anno, una bella pulita ogni tanto e via! 

 

Mica sono la GS o la SS!

 

ma sì non dico di buttarle ma nemmeno di santificarle.... sono vespe.... fatte per durare.... per essere usate insomma....

 

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Non trovo molto costruttivo il tuo intervento... il sarcasmo in un forum io lo lascerei fuori...
 


Paolì, ma se proprio tu qualche mese fa dicevi di preferire il sarcasmo...
Io capisco la battuta. Penso che nessuno metta in dubbio gli effetti di pioggia e sale, ma nemmeno bisogna vivere col patema. La mia Bajaj ed il mio PX Euro2 ne hanno passate di ogni... A questa stregua dovrebbero essere marce! Mai avuto troppi riguardi in questo senso, mai asciugate, pur cercando di tenerle bene. Zero ruggine.
I primi tempi asciugavo la VNB fresca di restauro, poi visto che tutte le volte prendeva acqua, mi sono stufato


Inviato dal mio Siemens S62

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Straquoto Marben, le nostre Vespe vanno usate sempre con un minimo di cure. 

Il mio PX con i suoi 175.000 km ne ha passate di tutti i colori con ogni clima possibile, eppure una lavata ogni tanto  e una passata di cera lo fanno tornare al suo splendore. Godiamocele. 

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Sono daccordissimo con te.E hai visto com'è messo il mio pk restaurato 2 anni fa,sembra un conservato(male)di35 anni...ma la uso.Se c'è da fare uno sterrato,fango,piogge,sale neve ed uragani...vado e me ne sbatto altamente se mi si puntina la carrozzeria con la ghiaia o se il sale mi ossida i dadi ruota.La vespa bella per me non è quella lucida e perfetta da esposizione ma quella vissuta che con un semplice sguardo mentre ci passi vicino sembra volerti dire"sono arrivata fin qui ed ho ancora tanta strada da fare".

Alla fine sono pezzi di ferro,mica bambini piccoli che prendono subito il raffreddore...

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3 ore fa, Razos dice:

Il mio non era sarcasmo .
La mia modesta opinione è che quando sono gli oggetti a possedere noi e non il contrario si sta perdendo il buon senso .

Come non quotarti ed essere d'accordo  con te! :ok:

...... a me però il sarcasmo era piaciuto

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La mia PX ha su le zanzare spiaccicate un paio di mesi fa, ha diversi graffi e uno spesso strato di polvere e anche un bel po' di trasudamento e polvere sul blocco motore.

Io non credo che sia lei a possedere me ma semplicemente dato che sono un po' ossessionato dalla ruggine evito acqua, sale e umidità nella stagione invernale.

Poi se c'è da fare lo sterrato lo faccio e se sono in giro e piove la prendo... ma se posso evito.

Vent'anni fa ero in giro con una 200 arcobaleno comprata da un amico di Genova conosciuto su Vespaonline dopo aver passato un passaggio a livello l'ammortizzatore posteriore ha quasi forato il dietro della vespa perchè il traversino su cui è fissato si era spaccato per colpa della ruggine, da allora mi sono un po'... "spaventato" e sono molto più attento di prima...

Con questo non voglio dire che tutti debbano fare come faccio io, ho solo espresso un parere, non credo serva tutto questo polverone e tutto questo accanimento all'usare la vespa così e cosà, se voi volete andare a fare sci d'acqua con le vespe ben venga, a me non fa ne caldo ne freddo, dico semplicemente che io non ci andrei... come non credo logico ci debbano andare tutti solo perchè qualcuno ci va...

Dall'evitare acqua, sale e umidità d'inverno all'essere posseduti dalla vespa secondo me c'è una bella differenza... e poi se uno preferisce evitare di prendere acqua, sale e umidità d'inverno sta perdendo il buon senso... ah beh allora sarà meglio che io non scriva più su Vesparesources.

FINE OT

:ciao:

 

P.s. conosco gente che chiama la Vespa "amore", gente che gli passa il piumino per togliere la polvere quando torna dal raduno e altre fesserie irripetibili... quello per me è perdere il buon senso.

Modificato da pulun
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MODERATOR

In Vespa ci vado quando voglio divertirmi, rilassarmi e scaricare tutta la tensione e l'aggressività.
Certo, non quando piove, ma non per la ruggine che comunque resta un problema, ma per una semplice questione di comodità
Ho 4 auto in casa: cosa vado a fare in giro in vespa quando piove? :crazy:
Ammiro chi lo fa, anche se lo trovo alquanto pericoloso, ma in un paese libero c'è il libero arbitrio e la vespa quando piove sta in garage.

Gg

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Beh, conosco molta gente che per raggiungere il posto di lavoro è costretta ad usare Vespa, scooter o moto anche con condizioni di meteo avverse, pena interminabili ingorghi. 

Fine OT per me :ciao:

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La vespa sotto la pioggia evito di usarla, ma per sicurezza mia e rottura di scatole, già mi da fastidio guidare la macchina quando piove...

Però nel mio piccolo sono viaggiatore, ed ho preso tutto, sole, pioggia, neve, grandine, vento forte... mi manca solo la tempesta di sabbia 37c8d58ee00d52979ab9d84ec8bf50c6.jpg

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

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Abito a Milano in una zona semicentrale, lavoro dalla parte opposta della città sempre in una  una zona semicentrale, quindi parcheggi a pagamento. Per recarmi attraverso il centro, uso la Vespa con ogni condizione climtica, preferisco prendere la pioggia che restare imbottigliato ed avre un'ora in più al giorno a disposizione. E' una collezione di saldature, rivetti e stucco,  ebbra di ferox, non ho mai pensato di metterla sott'olio (eventualmente quello di mais che è il più economico va bene?); credo sia più importante avere gomme e freni in buone condizioni anzichè l'estetica.

Ciao Lux

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Tutto quello che dirò è (ovviamente) solo una mia opinione .

Siamo noi a possedere la vespa e non il contrario quando : si usa , si vive e si ama .Forse anche quando gli si perdona troppo ,che a pensarci bene è il più grande segno di affetto che la mente umana possa concepire .  Ognuno nelle tempistiche e nelle modalità che preferisce , ci mancherebbe .Non siamo tutti uguali .

Siamo noi ad essere posseduti dalla vespa quando : la si compra per rivalutazione futura , sicuro investimento ,volontà narcisistica di apparire ,ostentazione di opulenza (con quanto costano oggi!) .Quando non la si usa per paura di rovinarla,quando la si usa per mettersi in mostra e non per gioia personale ..quanto ci sarebbe da dire !
Ma per questa volta voglio essere sintetico.

Comprendo bene che quando si parla di mezzi storici prevale solitamente la vena più 'collezionista' , volta alla preservazione del patrimonio motociclistico Italiano e bla bla bla . Ma c'è un limite a tutto .

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2 ore fa, Razos dice:

Tutto quello che dirò è (ovviamente) solo una mia opinione .

Siamo noi a possedere la vespa e non il contrario quando : si usa , si vive e si ama .Forse anche quando gli si perdona troppo ,che a pensarci bene è il più grande segno di affetto che la mente umana possa concepire .  Ognuno nelle tempistiche e nelle modalità che preferisce , ci mancherebbe .Non siamo tutti uguali .

Siamo noi ad essere posseduti dalla vespa quando : la si compra per rivalutazione futura , sicuro investimento ,volontà narcisistica di apparire ,ostentazione di opulenza (con quanto costano oggi!) .Quando non la si usa per paura di rovinarla,quando la si usa per mettersi in mostra e non per gioia personale ..quanto ci sarebbe da dire !
Ma per questa volta voglio essere sintetico.

Comprendo bene che quando si parla di mezzi storici prevale solitamente la vena più 'collezionista' , volta alla preservazione del patrimonio motociclistico Italiano e bla bla bla . Ma c'è un limite a tutto .

Razos mi vedo costretto a quotarti  nuovamente, in quanto pienamente d'accordo con te, ma in toto.

In fondo non usare la Vespa...............0 per cautelarla o per paura che si bagni sotto la pioggia o per preoccupazione che si possa rovinare....... è come non averla.

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