Pulizia candela

[Airik]

Ciao ragazzi,

leggendo vari thread qui sul forum, ho notato che la pulizia della candela non si presenta come un'attività obbligatoria frequente. Diversi la fanno più per una volontà loro che per una reale necessità del mezzo e molti invece montano la candela nuova e se ne dimenticano.

 

Questo mi ha fatto venire un dubbio sulla mia situazione.

Mi spiego: il mio PX 150 2011 scatalizzato, ha percorso circa 7000-7500 km in totale.

Gli ultimi 2000km li ha fatti con la scatalizzazione da "manuale" mentre i primi 5000 li ha fatti con solo la marmitta cambiata e il getto del massimo cambiato (da 96 a 100 se non ricordo male), a seguito dei lavori fatti da un meccanico piaggio non molto competente.

In entrambe queste "fasi" della sua vita, mi sono trovato a dover smontare la candela perchè si era creato un ponticello di sporco tra i contatti della candela che portava il mezzo ad andare a singhiozzo e spegnersi.

 

A seguito, appunto, delle vostre testimonianze che ho letto, il dubbio che questo non debba verificarsi così di frequente mi è venuto.

 

Voi che ne dite?

 

Grazie

[Airik]

ciao ragazzi, nessuno ha nulla da dire sulla mia candela?

[paletti]

ciao ragazzi, nessuno ha nulla da dire sulla mia candela?

 

 

faccela vedere,

[Airik]

ora è pulita, il pezzettino di sporco che creava il ponticello l'ho rimosso perchè la devo usare e non ho pensato di fare foto. Quando mi ricapita (perchè ricapita sicuro se non faccio nulla), faccio una foto.

 

In generale, da cosa potrebbe dipendere?

[Kaliningrad]

^ Che olio usi?

[Vespino86]

In generale, da cosa potrebbe dipendere?

 

carburazione grassa, olio miscela scadente, stile di guida o grado candela errato

[Airik]

^ Che olio usi?

 

uso da sempre Eni i-Ride 2T

[Kaliningrad]

http://www.vesparesources.com/34-tuning-largeframe/72364-padellino-polini?p=1122687#post1122687

 

 

C'è chi ha avuto problemi del genere con quell'olio.

[Airik]

carburazione grassa, olio miscela scadente, stile di guida o grado candela errato

 

la candela è una Champion RL82C.

Come colonnina del massimo ho un 160-BE3-102

 

- - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -

 

C'è chi ha avuto problemi del genere con quell'olio.

 

interessante.. quel post non l'avevo letto.

Ho anche appena rabboccato per intero il serbatoio dell'olio

 

Che olio consigliate di provare allora?

[paletti]

motul 510 se sei senza mix al 2%

[Airik]

motul 510 se sei senza mix al 2%

 

no ho il mix io. E' un PX euro 3 del 2011 il mio

[Kaliningrad]

Getto del max col mix 100 e non 102. Olio quando avrai finito l'Eni prova un Castrol semisintetico o sintetico.

[Airik]

Il getto del 100 lo avevo prima e cmq dava lo stesso problema.

Io ero passato al 102 perchè volevo stare più sicuro dopo la scatalizzazione (la candela mi sembrava un po' pallida).. scelta mia insomma 

 

Il Castrol Power 1 Racing che cita Marben nell'altro post, è semi o sintetico?

[Gt 1968]

No è sintetico, metti una foto della candela anche senza "il pallino" che fa da ponticello.

Le cause del tuo problema possono essere o candela troppo fredda o carburazione non corretta .

ho usato pure io quell'olio e posso confermare che un pochino imbratta ma se la candela arriva alla temperatura di auto pulizia non crea quel problema.

[Airik]

3 minuti fa, Gt 1968 dice:

No è sintetico, metti una foto della candela anche senza "il pallino" che fa da ponticello.

Le cause del tuo problema possono essere o candela troppo fredda o carburazione non corretta .

ho usato pure io quell'olio e posso confermare che un pochino imbratta ma se la candela arriva alla temperatura di auto pulizia non crea quel problema.

Ok! la foto come la vuoi? da calda? da fredda? dopo la tirata in 3°?

Dal tuo messaggio non capisco, quale olio ti imbratta un po'? l'Eni o il Castrol?

grazie

[Tunin]

Ciao a tutti.

Ne deduco che la mia PX 150 fine 2016 che dopo avermi lasciato in panne al semaforo presentava una candela nera che piu' nera non si puo', aveva probabilmente i medesimi problemi: carburazione errata o olio scadente, o entrambi............io uso un olio Columbia 2T semisintetico. Mah....senza parlare della ruota dietro bella spruzzata dalla marmitta....

Modificato 18 settembre 2017 - 12:38 da Tunin
dimenticato

[Tunin]

Il 18/9/2017 at 14:36, Tunin dice:

Ciao a tutti.

Ne deduco che la mia PX 150 fine 2016 che dopo avermi lasciato in panne al semaforo presentava una candela nera che piu' nera non si puo', aveva probabilmente i medesimi problemi: carburazione errata o olio scadente, o entrambi............io uso un olio Columbia 2T semisintetico. Mah....senza parlare della ruota dietro bella spruzzata dalla marmitta....

Ma questo olio Columbia 2t semisintetico ...........qualcuno lo conosce??