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Valvola gas SI (Ghigliottina)


vespanunzio
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Ciao, ho percorso quasi 300 km con la ghigliottina SIp 4.0.Oggi ho avuto l'occasione di testarla nel traffico intenso, di Milano,da casa mia sono arrivato sino in P.ta Venezia,andata e ritorno sono 50 km di cui 30 km di città nell'orario di punta.Nelle partenze da fermo,rispetto alla ghigliottina 04 in commercio, il motore è più pronto addirittura meglio di quando montavo la vecchia ghigliottina 04 pre-cat. Sia in  3à marcia,sia i 4à a 40-60 kmh se spalanchi di colpo l'acceleratore,la risposta è più decisa.Infine la temperatura allo scarico la sip e la 04 pre cat si equivalgono: nel traffico intenso,. con la 04 spaco  indica mediamente 30° i più,nella guida in extra urbano la spaco circa 15° in più ,mentre negli allunghi da oltre fondo scala la spaco 40° in più.Per il momento sono soddisfatto,sia dal comportamento dinamico,sia dal comportamento pratico.Sottolineo queste impressioni le sottoscrivo per il mio motore,non so e non mi posso esprimere per motori configurati diversamente,quali esiti potrebbero avere con tale ghigliottina

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Posto qui una domanda di aiuto sulla ghigliottina del SI 20/20D. Un mio amico è alle prese con il restauro di una PXE 125 con mix che però era modificata 177 con relativo carburatore da 24.

Per portarla tutta originale ha deciso di acquistare anche il carburatore 20/20D Originale Dellorto originale fondo di magazzino (acquistato come se fosse d'oro...lasciamo perdere) ma ha la carburazione del 150. Ha quindi acquistato anche la ghigliottina (ora ci sono solo le SPACO) la 6823.09 e i relativi getti 140 BE5 96 e 140 - 45

Fin qui tutto bene, ma ecco il patatrac... Montando la ghigliottina essa si blocca ad un certo punto per poi cominciare ad entrare sforzando molto per poi bloccarsi definitivamente. Inutile dire che qualsiasi altra ghigliottina DELLORTO Originale non fa una grinza. Ora ha acquistato una ghigliottina 6823.09 Dellorto Originale usata, ma è quella che si vede nella terza foto chiamata 682309_rear_old.

Chiedo ai più esperti il fatto che sia graffiata nel retro può inficiare la carburazione o comunque il buon funzionamento ? Il meccanico dice che secondo lui non va bene.

Il problema è che una 6823.09 Originale Dellorto è cosa veramente rara. Ci siamo accorti che è più facile acquistare un carburatore Dellorto originale fondo di magazzino che una ghigliottina dell'epoca.

Nella prima foto caricata l'immagine è inequivocabile. Le due ghigliottine 6823.09 Spaco e 6823.09 Dellorto anche se di poco la prima è più alta della seconda.:orrore: 

Inizialmente credevamo ad un difetto della 6823.09 Spaco e il venditore ebay davvero molto bravo ce ne ha dato un'altra senza chiedere il reso, ma "porc putt... "

 

682309_compare.jpg

crash.mov

682309_front_old.jpg

682309_rear_old.jpg

Praticamente le nuove ghigliottine SPACO non entrano nei vecchi carburatori SI 20/20D originali DELLORTO:orrore:

Modificato da mauro_sarno76
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3 ore fa, mauro_sarno76 dice:

Posto qui una domanda di aiuto sulla ghigliottina del SI 20/20D. Un mio amico è alle prese con il restauro di una PXE 125 con mix che però era modificata 177 con relativo carburatore da 24.

Per portarla tutta originale ha deciso di acquistare anche il carburatore 20/20D Originale Dellorto originale fondo di magazzino (acquistato come se fosse d'oro...lasciamo perdere) ma ha la carburazione del 150. Ha quindi acquistato anche la ghigliottina (ora ci sono solo le SPACO) la 6823.09 e i relativi getti 140 BE5 96 e 140 - 45

Fin qui tutto bene, ma ecco il patatrac... Montando la ghigliottina essa si blocca ad un certo punto per poi cominciare ad entrare sforzando molto per poi bloccarsi definitivamente. Inutile dire che qualsiasi altra ghigliottina DELLORTO Originale non fa una grinza. Ora ha acquistato una ghigliottina 6823.09 Dellorto Originale usata, ma è quella che si vede nella terza foto chiamata 682309_rear_old.

Chiedo ai più esperti il fatto che sia graffiata nel retro può inficiare la carburazione o comunque il buon funzionamento ? Il meccanico dice che secondo lui non va bene.

Il problema è che una 6823.09 Originale Dellorto è cosa veramente rara. Ci siamo accorti che è più facile acquistare un carburatore Dellorto originale fondo di magazzino che una ghigliottina dell'epoca.

Nella prima foto caricata l'immagine è inequivocabile. Le due ghigliottine 6823.09 Spaco e 6823.09 Dellorto anche se di poco la prima è più alta della seconda.:orrore: 

Inizialmente credevamo ad un difetto della 6823.09 Spaco e il venditore ebay davvero molto bravo ce ne ha dato un'altra senza chiedere il reso, ma "porc putt... "

 

682309_compare.jpg

crash.mov

682309_front_old.jpg

682309_rear_old.jpg

Praticamente le nuove ghigliottine SPACO non entrano nei vecchi carburatori SI 20/20D originali DELLORTO:orrore:

Ciao,la ghigliottina nelle prime tre foto,modello 04 panni 80 e graffiata sul mio motore il 24/24 WRX-R con venturi e airbox è perfetta,mentre con  quella nella foto sotto è  il modello 04 nuovo e non va bene .Per carità,va lo stesso,ma è come la differenza  tra un motore che funziona bene e uno che va così così.

ghigliottina_Si_Px_paolo.jpg

IMG_1186.JPG

Modificato da paletti
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  • 2 years later...

Buonasera a tutti, rispolvero questa discussione perché ho un dubbio che spero mi possiate chiarire. Ho un si24/24e mix e uno non mix. Il primo ha una ghigliottina 8492.1 e deduco dai precedenti messaggi che derivi da uno dei primi p200e. Quello senza mix ha una valvola gas 8492.9 che presenta una lunga unghiata sulla parte inferiore e una più piccola sopra dalla parte opposta all’alloggiamento della molla. L’avete mai vista? È stato un esperimento di un precedente proprietario? Grazie a chi mi vorrà chiarire il mistero

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1 ora fa, bucci85 dice:

Buonasera a tutti, rispolvero questa discussione perché ho un dubbio che spero mi possiate chiarire. Ho un si24/24e mix e uno non mix. Il primo ha una ghigliottina 8492.1 e deduco dai precedenti messaggi che derivi da uno dei primi p200e. Quello senza mix ha una valvola gas 8492.9 che presenta una lunga unghiata sulla parte inferiore e una più piccola sopra dalla parte opposta all’alloggiamento della molla. L’avete mai vista? È stato un esperimento di un precedente proprietario? Grazie a chi mi vorrà chiarire il mistero

ciao,foto please!

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