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ciccio79

ABS nel 2016...la fine della Px!!!

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Eccoli là...i soliti discorsi triti e ritriti; guardate, quando uscì, nel lontano 1977 la vespa px mi sembrò così sgraziata rispetto ai modelli precedenti che mai mi sarei sognato che in un futuro avrei desiderato che venisse rimessa in produzione, ma la vita è strana, e a volte fa questi scherzi; forse a molti di voi non è chiaro cosa significhi che la nuova presunta vespa(solo per la piaggio) non sia una vespa: intanto non sono così tanto convinto che sia un mezzo così remunerativo: ogni anno se ne vendono sempre meno, nonostante si sforzino di fare nuovi modelli che poi sono sempre la solita minestra riscaldata; la prima, indiretta conseguenza del fatto che non verrà più commercializzata la px è che questo forum e altri come questo andranno lentamente a spegnersi, cosa che sta già avvenendo a causa dei social, ma che viene ulteriormente accelerata pure da questo; infatti i siti dedicati alle vespe non vespe sono pochi e, perdonatemi, con poco senso, perché non è che ci sia molto da fare un forum esclusivo per un mezzo che ha più affinità con un beverly che con una vespa….; finirà quindi il fenomeno vespa, inteso come mezzo sui generis da portare ai raduni: già vi ricordo che ai raduni molti tentano di portare le frullovespe da quando sono uscite, ma poi, chissà perché quasi si nascondono e poi le vendono dopo un paio d'anni….molti ai raduni portano le vespa px, perché sono ancora mezzi freschi con i quali poter viaggiare in sicurezza, e quando le px smetteranno di essere fresche, a mio parere, il fenomeno vespaclub si ridimensionerà di molto….conosco molti vespisti che non si fidano a viaggiare con mezzi d'epoca e viaggiano solo perché hanno il px seminuovo….(io non la penso così, ma posso assicurarvi che molti invece sono di questo parere…)..quindi anche per questo la piaggio si sta dando delle sonore martellate sulle parti basse...probabilmente in un futuro ci ripenseranno, e cercheranno di correre ai ripari, ma potrà essere tardi...

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3 minuti fa, MrOizo dice:

….conosco molti vespisti che non si fidano a viaggiare con mezzi d'epoca e viaggiano solo perché hanno il px seminuovo….(io non la penso così, ma posso assicurarvi che molti invece sono di questo parere…)...

se per viaggiare intendi utilizzo quotidiano ti posso dare ragione.

 Al nord fare anche 10 km di strada extraurbana è diventato impossibile nel traffico, tra buche e velocità medie più alte si rischia sempre. Oltre che sta diventando impossibile anche l'utilizzo nel traffico cittadino

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1 ora fa, pulun dice:

Tendenzialmente perché a me piace andare in bici...

Quando ero più economicamente dotato avevo xx biciclette tra bici da corsa, mountain bike e bici da turismo, così come quando avevo xx vespe...

Poi io sono un fan dell'impatto zero e quindi l'elettrico non mi trova d'accordo al 100%...

E poi sì... forse sono un po' vecchio dentro e andare in giro elettrificato mi fa vomitare e piuttosto non vado in giro se non sono obbligato.

ho questa da passeggio-Pesa 20 kg

bici cruiser.jpg

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8 minuti fa, pulun dice:

Perché è rapportata al tuo peso... la mia pesa 10kg... :mrgreen:

scusatemi l'ennesimo OT.

Ok allora adesso facciamo la proporzione a grano!

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..in the meantime…..

publivespa_2018.png

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Sabato 25 settembre 2018…..ore 16:54: sulla home Facebook di vespa.it prodotto barra servizio appare tale inquietante pubblicità(vedi poster sopra): con su scritto: Rivoluzionario è chi sa andare contro corrente. ora, escludendo che il management piaggio sia passato alla politica, questa pubblicità può essere interpretata in due modi diametralmente opposti: modo ottimistico, al limite della dabbenaggine, tipico del fanciulletto che crede alla fatina e a babbo natale, ma molto affascinante: ad eicma avremo una nuova vespa px euro 4; oppure altra interpretazione, intrisa di un misto tra pessimismo cosmico, rassegnazione consumistica, veganesimo anti motori a scoppio e mancanza di fiducia verso un management piaggio che utilizza una foto evocativa per trasmettere il messaggio che si può partire all'avventura anche con un frullatore con su scritto vespa a patto di riempirlo e riempirsi di adesivi a 10 euro uno venduti sullo store; trovo personalmente più affascinante la prima ipotesi….

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Io tendo ad essere pessimista. Faranno una frullovespa come le altre, ci attaccheranno su l'adesivo PX e nella pubblicità scriveranno "il mito continua" o una roba del genere.

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18 ore fa, MrOizo dice:

..in the meantime…..

publivespa_2018.png

Spero non sottintenda la visione del Vespista come di un nostalgico ottuso incapace di guardare avanti,  perchè se così fosse meriterebbero una rappresaglia.

Modificato da querida-presencia

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1 ora fa, querida-presencia dice:

Spero non sottintenda la visione del Vespista come di un nostalgico ottuso incapace di guardare avanti,  perchè se così fosse meriterebbero una rappresaglia.

Quoto, sembra anche a me un po' una presa per i fondelli...

Per la serie vespisti talebani smettetela di fomentare nei vostri obsoleti forum e guardate avanti eccetera eccetera...

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Secondo me invece uscirà proprio il 4 tempi a marce su scocca px per il salone di Milano: da più parti si era scritto che avevano rimandato al 2018...il fatto che non ci siano prototipi in giro né nulla a Pontedera potrebbe  essere un chiaro indicatore che verrà prodotta a Baramati, come l'ape.... 

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1 ora fa, MrOizo dice:

uscirà proprio il 4 tempi a marce su scocca px

... su 100 utenti di questo forum  quanti lo comprerebbero? (Io sicuramente no)

1 ora fa, manuel dice:

 avrà un prezzo altissimo

... per un PX 2T iniezione Euro5 con le caratteristiche "Vespa" immutate pagherei volentieri un prezzo altissimo.

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... per un PX 2T iniezione Euro5 con le caratteristiche "Vespa" immutate pagherei volentieri un prezzo altissimo.

 

Solo se accompagnato da modifiche e migliorie tali da giustificare il prezzo. Le ultime px prodotte erano troppo care... Poi credo che ormai non perdano più tempo e soldi nell'investire sull'amato 2T...

 

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io su un px 4 tempi farei seriamente un pensierino invece. Amo i 2t per carità , ma per me se avesse le solite caratteristiche della vespa vera ...

io su un px 4 tempi farei seriamente un pensierino invece. Amo i 2t per carità , ma per me se avesse le solite caratteristiche della vespa vera ...

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Il 1/10/2018 at 14:32, Kaliningrad dice:

... su 100 utenti di questo forum  quanti lo comprerebbero? (Io sicuramente no)

... per un PX 2T iniezione Euro5 con le caratteristiche "Vespa" immutate pagherei volentieri un prezzo altissimo.

Se costasse "il giusto" io la PX 4T prenderei domani!

E' innegabile la superiorità del 4T in quanto a rapporto prestazioni/consumi/affidabilità.

Se la LML non fosse fallita e la reperibilità dei ricambi delle star 4t non fosse un salto nel buio io avrei già a casa una star 200 4t col 221 Polini ecc ecc, anche se ultimamente stavo pensando a una 150 col 165 Polini, frizione, pignone, carburatore e marmitta.

Ne ho provata proprio una di recente, di un ragazzo che dopo aver spaccato l'albero motore ne ha trovato uno in india e ha rifatto il motore dopo 40.000 km coi pezzi sopra elencati...

Il rapporto prestazioni-consumi a confronto con la mia px col 177 polini ecc ecc è una partita persa in partenza.

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Alzi la mano, chi sapendo della vendita della Vespa Px 4Tempi, non ci facesse un pensierino. Io non mi farei fuggire l'occasione.

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Prima dovrei farmi un'idea esatta delle soluzioni adottate, poi, se non sono un ibrido come sull'LML e mi soddisfano, potrei anche farci un pensierino (naturalmente dipende anche da prezzo e portafoglio! ;-) ).

Ciao, Gino

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12 ore fa, vints dice:

Alzi la mano, chi sapendo della vendita della Vespa Px 4Tempi, non ci facesse un pensierino. Io non mi farei fuggire l'occasione.

Considerando quello che verrebbe a costare, non ci penserei nemmeno a comprarla. Agli stessi soldi mi prenderei una moto "vera".

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19 ore fa, pulun dice:

Se costasse "il giusto" io la PX 4T prenderei domani!

E' innegabile la superiorità del 4T in quanto a rapporto prestazioni/consumi/affidabilità.

Se la LML non fosse fallita e la reperibilità dei ricambi delle star 4t non fosse un salto nel buio io avrei già a casa una star 200 4t col 221 Polini ecc ecc, anche se ultimamente stavo pensando a una 150 col 165 Polini, frizione, pignone, carburatore e marmitta.

Ne ho provata proprio una di recente, di un ragazzo che dopo aver spaccato l'albero motore ne ha trovato uno in india e ha rifatto il motore dopo 40.000 km coi pezzi sopra elencati...

Il rapporto prestazioni-consumi a confronto con la mia px col 177 polini ecc ecc è una partita persa in partenza.

Ciao Paolo,il 165 va di più della star 200 4t?Perché da quello che mi ricordo,il mio 175 polini del 1983 al 200 4 tempi se lo mangiava a colazione "tranne nei consumi e forse affidabilità"

 

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.....Probabilmente ..il discorso fine produzione 2 tempi ecc..verosimilmente dipende dalla scarsa voglia di pensare ad un sistema di iniezione serio ecc ecc ..ed andare verso " l'appiattimento " se notate cio' che sta' accadendo nelle auto : piattaforme quasi uguali , idem i motori , e virata importante verso l'odioso e incomprensibile " per me " cambio automatico in tutte le salse..: Tornando sul pezzo è incontestabile che chi vive in una grande citta'  e deve percorrere molti km al giorno ..e per svicolare nel traffico l'unic alternativa sono le 2 ruote ..dovra'andare sul 4 tempi.con cambio automatico ..anche un purista come il sottoscritto ..lo ammette ..DETTO CIO' la vespa  " classica ovvero tradizionale " è del tutto evidente che se si vive in un piccolo paese di provincia o comunque in realta  urbane  non sovraffolate la si  puo' agevolmente usare tutti i giorni..Chiudo  lunga vita alle nostre vespe rigorosamente a miscela ..ma  cercate di averne piu' di una ..: con un solo mezzo non si puo ' pretendere di fare tutto ..= casa/ ufficio ecc e poi turismo veloce / raduni ecc ..##UNA VESPA PER OGNI OCCASIONE##

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Io ho sia Vespe (amo il mio PX150E con DR177, padellino Polini, ...) che una Star 125 4t. 
La Vespa é la Vespa ...MA... anche la Star ha il suo perché. Le prime cose che mi vengono in mente: consumi ridicoli, vibrazioni minime, silenziosa. Se Piaggio riproponesse il PX in una cilindrata come si deve 4t, ABS, ...  ad un prezzo accettabile ... sarei ben contento. Evviva le nostre vecchiette, ma a fare i "Talebanvespisti" ormai non si va piú molto lontani. Basta vedere i blocchi che ci sono. La mobilitá si evolve e non sará di certo la nostra romantica e bellissima nostalgia del passato a fermarla.

Meglio quindi un PX 4t che un frullino... o una Star 😉

 

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11 ore fa, paletti dice:

Ciao Paolo,il 165 va di più della star 200 4t?Perché da quello che mi ricordo,il mio 175 polini del 1983 al 200 4 tempi se lo mangiava a colazione "tranne nei consumi e forse affidabilità"

 

Paolo se non si è ancora capito a me interessa relativamente quella che va di più o quella che va di meno.

Se volevo andare forte mi tenevo la moto in garage invece di venderla e ri-comprare per l'ennesima volta un altro scooter in lamiera con le ruote da 10"...

Per me si tratta di avere un mezzo che consumi poco, che sia maneggevole ed agile e che necessiti di manutenzione pari a zero e non ultimo che si possa spostare nel traffico urbano ed extraurbano avendo prestazioni a sufficienza per sorpassare agevolmente un Tir.

Purtroppo però non riesco a rassegnarmi ad abbandonare la Vespa... mi ha punto la prima volta negli anni 90 e da allora ho provato a farne a meno più volte ma alla fine mi sono arreso alla vespadipendenza e ora vedo se sono in grado di smettere dato che il codice della strada ci sta mettendo del suo.

Fine OT.

 

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Il 3/10/2018 at 20:25, vints dice:

Alzi la mano, chi sapendo della vendita della Vespa Px 4Tempi, non ci facesse un pensierino. Io non mi farei fuggire l'occasione.

Io! ;););)

Ciao. Clafo.

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