P200e vsx1t

[tellurico]

Ciao Morgana, non appena prendo e sistemo il mio 200pe ci andiamo a fare un giro insieme se ti va!

 

vittorio

[morgana_strass]

In questi giorni l'ho usata parecchio, diciamo un 500km nei weekend.

Ho cambiato il cavalletto, le frecce, il copristerzo, la sella, messo il portatarga con cornice e poche altre cose.

Non vanno più le luci, non so che fare, oltre che non ci capisco nìente di elettricità, ma sembra tutto collegato, avevo tutte le lampadine bruciate, le ho sostituite, cambiato il regolatore di tensione, ma niente, tutto tace anzi l'unica cosa che va è il clacson

Ho comprato un tester, da pochi spicci, allora alla centralina arriva corrente, il tester si accende, ma tipo al regolatore no, è tutto spento, alcuni fili quelli che escono dal "motore" sono sia ossidati che secchi, che sia quello il problema? devo quindi togliere il volano e rifarli nuovi?

AIUTOOOOOO

[senatore]

Se i fili che provengono dallo statore sono ossidati, sono la prima cosa da riparare.

Purtroppo, ti toccherà togliere il volano e smontare lo statore per poterlo fare.

Un consiglio: cambiali uno alla volta e sarai sicuro di non sbagliare. Sicuramente, dovrai cambiare anche quelli che vanno alla centralina.

Dopo aver riparato i fili dello statore, potremo capire se erano loro o meno la causa del guasto.

[morgana_strass]

Mannaggia, sperano non in questa risposta... lavoraccio, dovrò comprare la chiave del volano e i fili colorati

 

GRAZIE

In settimana faccio la spesa e sab e/o dom ci lavoro con calma

[senatore]

Se non ce l'hai, ti serve l'estrattore del volano, oppure intendevi quello quando hai detto che non hai la chiave?

[morgana_strass]

Si "chiave" intendevo l'estrattore

[Black Baron]

ho letto adesso il post, complimenti per l'ammiraglia che hai appena preso, coraggio sono imprevisti riparabili.

[Gabriele82]

complimenti morgana..bel mezzo!!!! ehehee..adesso ti devi dre un pò daffare..

[morgana_strass]

Oggi armato di pazienza fili, estrattore, ecc mi son messo in box e...

Ho tolto lo statore dall'altra PX stessi fili, montato, la vespa si accende ma le luci no.

Ho rifatto da zero lo statore mettendo fili nuovi, facendo fare tutti i giri giusti, colori uguali, rimonto, la vespa si accende, ma le luci no

Ho cambiato anche la "centralina" e settimana scorsa anche il regolatore di tensione

Rimontato tutto e...

Come potrei procedere?

[senatore]

Beh, mi pare evidente che il guasto è altrove. Comunque, il lavoro che hai fatto, andava fatto, per cui non è stato inutile. A questo punto, occorre controllare l'intero impianto. Inizia a somtare il copristerzo e verifica la contnuità dell'impianto stesso.

Aspetta un attimo, mi sorge un dubbio tremendo: ma hai verificato tutte le lampade? Mi pare di ricordare che tu le abbia gia cambiate, ma le hai cambiate prima o dopo aver sostituito il regolatore? Dai, è una verifica di poco conto.

[morgana_strass]

Sisi non mi lamento del lavoro che era proprio da fare, anzi, lo devo rifare un pò meglio, dato che il bianco è un pò corto , domani lo rimetto a puntino, tanto oramai quei passaggi li faccio ad occhi chiusi

Allora...

le ho cambiate dopo aver cambiato il regolatore.

L'altro giorno quando sono andato dal ricambista a prendere le lampadine mi ha detto:"Ma il filo (delle lampadine) aveva la pallina? e io:":mah:" Lui: si se ha la pallina tipo stagno sul filo è sicuro che è il regolatore, sennò è qualcos'altro..."

Domani provo anzi riprovo a controllare lo sterzo, vediamo se ho qualche filo interrotto... intanto mi son stampato l'impianto elettrico che vedo bene i colori e tutto, se non fa troppo caldo, oggi mi stavo squagliando

 

GRAZIE del supporto

[morgana_strass]

Allora ieri mi sono nuovamente rimesso a cercare il guasto, ho risistemato lo statore, ora i fili son tutti lunghi giusti, rimontato, poi ho spruzzato un pò di svitol sul freno posteriore, nei comandi sia luci che frecce, smontato davanti e pulito e rimontato, ma c'è sempre un filo che mi avanza, lo era anche all'origine quando l'ho smontata per la 1° volta, anche dallo schema elettrico non capisco dove vada, vi ho fatto una foto.

Chiudo tutto, e... le luci vanno, trane la freccia dietro destra, sarà la lampadina perchè quella davanti ora è fissa. cmq tutto OK.

Non ho capito dove sta l'inghippo, probabilmente i comandi davanti hanno un filo che fa contatto

Il bello è stato che l'ho accesa, ho visto che andavano, ho chiuso il box e sono andato verso casa, dopo 200metri, metto la freccia, e si spegne la vespa, e già :testate: spedivello, e riparte, allora mi dico, non tocco le frecce, dopo 50 metri si spegne... e porka di BIP BIP BIP non vi dico come ero sudato!!! Mi viene un lampo di genio, giro il rubinetto della benzina, spedivello e vado a far benzina, poi non si è spenta più, sia luci che frecce vanno benone!

Appena finisco la special mi ci metto e la rifaccio nuova nuova, per ora la tengo così.

[peppe1957]

Riverniciata, cavalletto non originale, bordo scudo non originale. Ti prego di porre rimedio. Per il resto e' bellissima come tutte le px

[peppe1957]

Bravo, ma ora la sella non e' la sua.infine il bordo scudo argentato.

[verel]

bella vespa......:applauso:

Riportala alle gloriose origini....:mavieni:

[morgana_strass]

Infatti lo so che ci son cose che non vanno, appena finisco questa

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/13013-special-v5b3t.html

che purtroppo ho dei problemi, parto a sistemarare il P200E

[Davidone70]

Chissà se poi il p200e è stato riportato agli antichi splendori....anche solo per completezza di informazione