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  1. Ciao a tutti! Ho bisogno di un aiuto!
 Ho una vespa elestart 50 del 69, tutta rimessa a posto. Ho anche risistemato tutto l' impianto elettrico come Piaggio comanda....va in moto con il dinamotore e funge alla grande MA non carica la batteria, o meglio eroga corrente "altalenante" come si può vedere da questo video
 Oltre ad aver controllato di nuovo ogni singolo cavo come da schema originale piaggio ho: rismonttao il dinamotore e controllato le spazzole, sono praticamente nuove. controllato i cablaggi del dinamotore, sono ok ho anche provato un altro regolatore e la cosa non cambia!!! 
 RAGAZZI mi date una mano? che vi viene in mente?
 Grazie mille!!!!
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    6 downloads

    Circolare tecnica esplicativa, in inglese, del funzionamento dell'avviamento elettrico, impianto provvisto di dispositivo antiripetizione. Tale dispositivo è presente su tutti i PX MY01 e sui PX 200 con freno a disco dal 1998. File .PDF
  3. Versione 1.0.0

    6 downloads

    Circolare tecnica, in inglese, riguardante i dispositivi di accensione (CDI), di carica (regolatore con raddrizzatore) e impianto luci della Vespa PX con avviamento elettrico. Include le istruzioni per verificare il corretto funzionamento di tali dispositivi. File .PDF
  4. Versione 1.0.0

    28 downloads

    Indicazioni sulle coppie di serraggio per la bulloneria delle Vespa: 50 V5A1T - V5A2T - V5B1T - V5B3T - V5A3T - V5B2T - 90 V9A1T - V9SS1T - 125 VMA1T - VMA2T - VNC1T - VNL2T - VNL3T - 150 VBC1T - VLB1T - 180 VSC1T - VSD1T - 200 VSE1T. In italiano. File .PDF
  5. Versione 1.0.0

    10 downloads

    Manuale d'Officina per vari modelli Vespa anni '60 e '70: Vespa 50 V5A1T, 50 Special V5A2T/V5B1T/V5B3T, 50 Elestart V5A3T/V5B2T, 90 V9A1T, 90 Super Sprint V9SS1T, Nuova 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T, 125 Primavera ET3 VMB1T, 125 Super VNC1T, 125 GT e GTR VNL2T, 125 TS VNL3T, 150 Super VBC1T, 150 Sprint e Sprint Veloce VLB1T, 180 Super Sport VSC1T, 180 Rally VSD1T, 200 Rally VSE1T. In inglese e spagnolo. File .PDF
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