restauro special 3marce

Ho iniziato oggi la fase del smontaggio, tutto sommato non è presa male ma il proprietario precedente la veramente cannibalizzata, ci ho trovato di tutto compresi dadi autobloccanti e bulloni di diverse misure senza contare il resto ........

infatti dovrebbe montare le ruote da 9 e le scritte in corsivo oblique, chiedo un consiglio lascio le ruote da 10 o le cambio??

purtroppo il primo inconveniente smontando le leve ho trovato questo

<chi mi da qualche consiglio per ripararla?

tutto somato la pensavo peggio invece mi devo ricredere la carrozzeria non è male a parte i buchi dappertutto ....... secondo me i bauletti i naselli del px e le strisce della FOX dovrebbero

vietarli la mia sembra un groviera da tanti buchi ....

l'unica zona della pedana presa maluccio e questa, infatti sotto e stata saldata anche male e manca il famoso rinforzo a forma di K

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di che anno è ??? le special dal 72 in poi anche se tre marce hanno ruote da 10 e scritte in stampatello

è del 72 e in base ai numeri deve portare le ruote da 9 pero secondo un mio parere in quei anni la piaggio faceva diversi pasticci potrebbe essere che fosse uscita con le ruote da 10 ma ho dei dubbi

il rinforzo a K non c'è nelle special prima serie. mi pare che compaia intorno al 75/76...

se il telaio è un V5A2T ci vanno le ruote da 9, se hai un V5B1T ruote da 10

io fossi in te, lascerei le ruote da 10, anche perchè trovare tutto il gruppo da 9 è un casino...

io sulla mia le ho lasciate e sono contento... quando sarà le cambierò...

ti ringrazio del consiglio pero sulla pedana SX ci sta il rinforzo a X per quello mi e sorto il dubbio che manchi quello a DX per le ruote sono indeciso pero sarei tentato di lasciarle quelle da 10 anche perché trovare tutti gruppi ruote chiedono una cifra usati

per le scritte anteriori qualcuno mi può gentilmente dare delle misure i vecchi buchi sono statti tappati per mettere la targhetta orizzontale e tra l'altro anche storta con dei buchi enormi ....qui sul forum ho trovato un disegno ma non si capisce molto.

per lo sterzo chi me lo puo riparare?

ti ringrazio del consiglio pero sulla pedana SX ci sta il rinforzo a X per quello mi e sorto il dubbio che manchi quello a DX per le ruote sono indeciso pero sarei tentato di lasciarle quelle da 10 anche perché trovare tutti gruppi ruote chiedono una cifra usati

per le scritte anteriori qualcuno mi può gentilmente dare delle misure i vecchi buchi sono statti tappati per mettere la targhetta orizzontale e tra l'altro anche storta con dei buchi enormi ....qui sul forum ho trovato un disegno ma non si capisce molto.

per lo sterzo chi me lo puo riparare?

chiunque saldi alluminio

gentilmente qualcuno mi aiuta sulla misura dei fori della scritta anteriore grazie

un altra cosa chiedo il nasello claxon deve essere nero oppure grigio scuro come leggo da molte pearti ed eventualmente dove si puo trovare in comercio sono solo neri , o mi conviene verniciarlo di grigio scuro eventualmente di che tonalità è? grazie

Domani ti posto le misure per la scritta; il nasello grigio scurissimo si trova in piaggio, io l'ho visto riprodotto in vetrina a Roma quindi un produttore lo realizza.

volendo anche io potrei postarti le misure per i fori... se joe non le mette, in caso faccio io...

cmq, davvero si trovano riprodotti grigi scuri?? :OOO era ora... il mio è mezzo scassato... sarebbe ora di cambiarlo...

non riesco a trovarlo grigio scuro nessuno sa darmi delle indicazioni o al massimo il colore esatto al limite lo vernicio

Se proprio le volete vado in Piaggio, mi ricordo che chiesi proprio poichè ero incuriosito. Scusa per le misure, ma non ho la Special vicino casa, meglio se tele mette Andrea.

No problem per le misure... Oggi provvedo.

Joe, se passi in piaggio chiedigli del prezzo... Sono curioso... Grazie, Andrea...

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già sabbiata e saldati tutti i buchi che aveva, per non sapere ne leggere ne scrivere io il rinforzo sotto l'ho messo .......la prossima settimana dovrebbe essere già verniciata. poi si comincia con il rimontaggi, scusate se sono paranoico ma qualcuno mi aiuta con le misure dei fori per la targhetta anteriore e posteriore grazie, per il nasello grigio scuro qualcuno ha novità?

Il nasello : MASCHERINA NASELLO COPRISTERZO VESPA 50 SPECIAL PRIMA SERIE COLORE NERO | eBay

Sembra buono questo, alla piaggio quello grigio scuro vogliono 35 euro!!!

sono qui ancora per chiedere consigli e pareri:

devo ordinare diversi pezzi pe rimontare la vespa nasello anter. listelli pedana bulloneria varia gommini vari e altri pezzi di minuteria, chi mi consigliate che abbia dei buoni prodotti qualità/prezzo?

Bicasbia ricambi

Pianetavespa

MotoricambiSoviero

questi hanno dei ottimi ricambi? grazie

Un altra domanda:

ma sulla Special prima serie ci va anche l'adesivo quello del rodaggio?

Il nasello : MASCHERINA NASELLO COPRISTERZO VESPA 50 SPECIAL PRIMA SERIE COLORE NERO | eBay

 

Sembra buono questo, alla piaggio quello grigio scuro vogliono 35 euro!!!

Quello nel link è nero

anni fa andai da un restauratore mio amico che aveva una special 3M completa - andai proprio per prendere i riferimenti di sto *!*!*!* di grigio; li presi ma, ahimè non li trovo più.

Mi sembra di ricordare un colore simile al Grigio ombra RAL: 7022 HEX: 332F2C

Se controlli alla luce e ti sembra chiaro, fai grigio antracite RAL: 7016 HEX: 293133 - è un punto più scuro.

non mandatemi a quel paese !!!! ho ritirato questa sera la vespa dal carrozziere e devo dire lavoro ottimo. aiutatemi con le misure dei foto per le scritte oblique del scudo e del posteriore ve ne sarei grato grazie

sono andato a ritirarla