Un po' di pepe alla piccolina: doppia alimentazione per l'ETS

ma non erano falliti?

Inutile contattarli, non rispondono.. Per 2 alberi e altri ricambi mandate 6 email, niente da fare... Manco se glieli avessi chiesti gratis...

Eh, da quanto ho capito non vanno molto d'accordo con la tecnologia. Prova a telefonare. Il secondo link tra l'altro sarebbe il loro web-shop, ma non conosco nessuno che abbia acquistato lì sopra

ma non erano falliti?

Usti, questa mi è nuova ... l'inverno scorso erano in fiera a Verona con un bel po' di robetta ...

per la campana compra olympia se la paghi uguale

ha il parastrappi migliore

 

per l'anticipo, se te lo vuoi giocare un po', 25 mm secchi cordali, sulla spalla della albero.

 

A quel Pirla di Simone imbrodava sotto - ho insistito 1 anno per fargli montare il collette lamellare ma lui era più testardo di un mulo. :mrgreen: A me il doppia con la lamella non mi piace..non ci posso fare niente! Mi piace bello brodoloso che al minimo borbotta e sta in moto per miracolo tipo macchina da rally!

 

 

al pistone fai qualcosa?

all'unghiata del frontescarico? Unisci?

e poi vado controcorrente: visto che mi dici che lo scarico sarà gia limitato di suo dalla marmitta, non rifaserai nulla.

Allargherai un po' la luce di scarico senza alzarla e.....te il doppia l'hai gia avuto parecchi anni fa, come il sottoscritto, occhio a non tenerlo troppo compresso. A me è capitato di girare alberi (o di rompere i cuscinetti di banco) (e mi è capitato solo con il doppia) per troppa compressione....

Vecchio mangiapiadine romagnolo ci vediamo domani a Pesaro..moglie permettendo :mogli:

Vecchio mangiapiadine romagnolo ci vediamo domani a Pesaro..moglie permettendo :mogli:

Certo che anche te, potresti anche ascoltarlo il mangiapiadine..

Usti, questa mi è nuova ... l'inverno scorso erano in fiera a Verona con un bel po' di robetta ...

magari ricordo male..

Eh, da quanto ho capito non vanno molto d'accordo con la tecnologia. Prova a telefonare. Il secondo link tra l'altro sarebbe il loro web-shop, ma non conosco nessuno che abbia acquistato lì sopra

Si ma nel 2012 è inconcepibile che non mettano davanti al pc un operatore pagato 600 euro al mese per rispondere alle mail...

Si ma nel 2012 è inconcepibile che non mettano davanti al pc un operatore pagato 600 euro al mese per rispondere alle mail...

Anche meno.....io non ce l'ho per esempio...manco ho il sito...:mrgreen:

p.s. tutto bene li da te? ho sentito del terremoto..

Anche meno.....io non ce l'ho per esempio...manco ho il sito...:mrgreen:

 

p.s. tutto bene li da te? ho sentito del terremoto..

Ma tu non fai pezzi per Vespa...

Si si, tutto bene, a parte il classico panico da "inutili seghe mentali" che si è creato attorno... Ci sono stati un bel pò di incidenti perchè la gente "scappava"...

Si è sentito, hanno tremato finestre e tavoli per qualche secondo ma nulla di pericoloso.

Per il momento no...in futuro chi lo sa?

Comunque, dai l'importante è che stiate tutti bene..

Ma tu non fai pezzi per Vespa...

 

 

 

Si si, tutto bene, a parte il classico panico da "inutili seghe mentali" che si è creato attorno... Ci sono stati un bel pò di incidenti perchè la gente "scappava"...

Si è sentito, hanno tremato finestre e tavoli per qualche secondo ma nulla di pericoloso.

ritarda un pelo l'accensione......

un po di tempo fa avevo adocchiato questo albero

Mercatino ricambi/elaborazioni vespa | Facebook

se non hai facebook posto qui l' immagine

falc dice "nuovo albero anticipato e equilibrato progettato da falc ,ma verra' sviluppato e distribuito dall'officina fabbri al prezzo di 80 euro" cono 20

ritarda un pelo l'accensione......

:Lol_5::risata::risata:

un po di tempo fa avevo adocchiato questo albero

 

Mercatino ricambi/elaborazioni vespa | Facebook

 

se non hai facebook posto qui l' immagine

 

falc dice "nuovo albero anticipato e equilibrato progettato da falc ,ma verra' sviluppato e distribuito dall'officina fabbri al prezzo di 80 euro" cono 20

Quello va bene col carter ETS e cuscinetto ad aghi, a me serve per carter XL 50 che monta il cuscinetto a sfere 6204.

oddio

volendo si monta la rulliera apposita

lo spessorino........e via

mi lascia piuttosto attonito la descrizione

"nuovo albero anticipato e equilibrato progettato da falc ,ma verra' sviluppato e distribuito dall'officina fabbri al prezzo di 80 euro"

fisicamente quest'albero CHI LO REALIZZA?

oddio

volendo si monta la rulliera apposita

lo spessorino........e via

 

mi lascia piuttosto attonito la descrizione

"nuovo albero anticipato e equilibrato progettato da falc ,ma verra' sviluppato e distribuito dall'officina fabbri al prezzo di 80 euro"

 

fisicamente quest'albero CHI LO REALIZZA?

appunto..un albero Falc a 80 euro?

1101 ALBERO MOTORE PINASCO VESPA 125 PK XL CONO GROSSO | eBay

E di questo albero che si sa?

ritarda un pelo l'accensione......

A saperlo prima si evitava questo (zona Alcamo per i siculi)...

A saperlo prima si evitava questo (zona Alcamo per i siculi)...

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaalcamo

e chi se la dimentica

in 8 dentro al Vito preso a noleggio

inizio settembre............

42 gradi - minchia che caldo

1101 ALBERO MOTORE PINASCO VESPA 125 PK XL CONO GROSSO | eBay

 

E di questo albero che si sa?

 

dunque

io di pinasco son sempre stato un fan e un appassionato

e sono di parte

obiettivamente, sulla base dell'albero del px di Mncio che ho avuto tra le mani, ho notato

biella con sezione ad H che a me personalmente piace un casino - molto più di quella a coltello

l'asse non è stato piantato a caldo, tant'è che l'albero è stato aperto e richiuso per un controllo della testa di biella - ha tenuto un'ottima interfenza anche nel secondo piantaggio, senza il cambio dell'asse

rispetto a un albero piaggio dei tempi d'oro, l'acciaio è più tenero (almeno questo ho riscontrato a occhio io quando ho l'ho fresato un po') - devo anche dire che dopo un paio di aperture di motore - qualche monta e smonta di volano e quant'altro, coni, sedi chiavette e cuscinetti e, non ultimo, i filetti erano ancora in ottimo stato.

Io invece ci piazzerei un bell'ets..cono più robusto e sicuramente pesa quel qualcosa in più rispetto agli altri.

Io non sono mai stato un fan di Pinasco..sarà che non sapevo metterci le mani per far correre quei motori, sarà che non mi andava di spendere il doppio per avere un motore che andava quanto un DR..sarà che ultimamente se ne sentono di cotte e di crude (quest'ultima affermazione è da prendere con le pinze perchè molto dipende da chi assembla..)

Nonostante questo l'ho acquistato in corsa 60 per il px200 (l'alternativa era il mazzucchelli con il quale non ho buoni rapporti) ma non gli ho dato fiducia al 100% tant'è che al primo rumore anomalo del motore ho tirato giù tutto e l'ho fatto controllare dalla rettifica di fiducia di Sartana..

Su small sono anni che non monto un Pinasco..se li trovo vado di Mc-eur che per configurazioni medie/turistiche non mi hanno mai dato problemi

dunque

io di pinasco son sempre stato un fan e un appassionato

e sono di parte

 

obiettivamente, sulla base dell'albero del px di Mncio che ho avuto tra le mani, ho notato

biella con sezione ad H che a me personalmente piace un casino - molto più di quella a coltello

l'asse non è stato piantato a caldo, tant'è che l'albero è stato aperto e richiuso per un controllo della testa di biella - ha tenuto un'ottima interfenza anche nel secondo piantaggio, senza il cambio dell'asse

rispetto a un albero piaggio dei tempi d'oro, l'acciaio è più tenero (almeno questo ho riscontrato a occhio io quando ho l'ho fresato un po') - devo anche dire che dopo un paio di aperture di motore - qualche monta e smonta di volano e quant'altro, coni, sedi chiavette e cuscinetti e, non ultimo, i filetti erano ancora in ottimo stato.

Io invece ci piazzerei un bell'ets..cono più robusto e sicuramente pesa quel qualcosa in più rispetto agli altri.

 

Io non sono mai stato un fan di Pinasco..sarà che non sapevo metterci le mani per far correre quei motori, sarà che non mi andava di spendere il doppio per avere un motore che andava quanto un DR..sarà che ultimamente se ne sentono di cotte e di crude (quest'ultima affermazione è da prendere con le pinze perchè molto dipende da chi assembla..)

Nonostante questo l'ho acquistato in corsa 60 per il px200 (l'alternativa era il mazzucchelli con il quale non ho buoni rapporti) ma non gli ho dato fiducia al 100% tant'è che al primo rumore anomalo del motore ho tirato giù tutto e l'ho fatto controllare dalla rettifica di fiducia di Sartana..

Su small sono anni che non monto un Pinasco..se li trovo vado di Mc-eur che per configurazioni medie/turistiche non mi hanno mai dato problemi

Dopo due giorni di attesa (invano) di info per l'albero Tameni ho deciso di non aspettare più e cambiare venditore. Ho deciso quindi di prendere il pinasco che ho linkato più su visto che dallo stesso venditore stavo acquistando il collettore, la primaria e altre cosettine.

Appena arriva metto qualche foto così vediamo meglio come è fatto.

Primo pacchettino arrivato:

Così a occhio questo kit ha almeno 25 anni visto che è di quelli che all'epoca chiamavo "prima serie". La differenza sta nei travasi, dall'esterno si nota una gobbetta, dall'interno si nota che hanno una forma ed una collocazione ben diversa da quelli che poi sono succeduti.

E che dire degli adesivi e delle istruzioni? Mi sembra davvero di rivivere il passato.

Che bello...quasi da collezione...e pensare che sto motorello è stato per una scatola per oltre 20anni..

Che bello...quasi da collezione...e pensare che sto motorello è stato per una scatola per oltre 20anni..

A pensarci meglio, nel '85 - '86 già vendevano il tipo "nuovo" e se notate sulle istruzioni si parla di primavera-ET3 e non di PK. Fatti due conti direi che 30 anni a quel GT non glieli toglie nessuno:ok:.

E' un ottimo conservato e pagato anche bene (credo): 145 euri spedito.