Motore 200 lamellare con carburatore SI 24.........sarà per FedeBO.

Ho finalmente ricevuto il materiale necessario per procedere alla modifica ad una coppia di carter che dovranno ospitare un pacco lamelle derivato dal brutto anatroccolo LML......Progetto.Cilindro Polini Alluminio corsa 60Albero Mazucchelli corsa 60 a spalle pieneCarburatore SI 24Primaria malossi 24-63 ddquarta 36-37 dentiMarmitta.....si vedrà.Accensione Piaggio con ritardatore.Obiettivo, motore da turismo veloce senza strafare.....

provocazione: SOLO SI24??

Ciao pistone grippato. Come intendi procedere con l'albero spalle piene per far arrivare bene la miscela al cilindro? Scaverai lungo il terzo travaso fino al pacco lamellare o gli farai prendere la miscela sempre da sotto il pistone come accade normalmente nei motori px.

provocazione: SOLO SI24??

Beh con un pacco lamellare piccolo tipo lml montare un phbh 28/30 non ha senso

Come marmitta io ne farei una calcolata apposta per questo motore, se non sbaglio il signor del Marri costruisce espansioni anche su disegno del cliente; le semi-espansioni (tipo simonini e giannelli) tolgono un po' di coppia per dare un po' di allungo, tra le espansioni pure forse potrebbe andare bene solo la JL left hand, quella che monta con la ruota di scorta, oppure bisogna andare su una padella modificata ()

interessante

seguo con interesse

ciao

seguo anche io con molto interesse, in piu avrei da dire 2 cose:

1-sono usciti anche i lamellari di 2%, non so come siano fatti ne come vadano, è colo per dire che ci sono...

duepercento.com

duepercento.com

2-dici di montare il polini in alluminio corsa 60, perchè è uscito? è in vendita?

grazie, ciao

Anvedi l' Inge!!

Smirsiév!!

 

2-dici di montare il polini in alluminio corsa 60, perchè è uscito? è in vendita?

 

grazie, ciao

Il polini per 200 in aluminio e' da un po che c'e'.

Ciao.

Il polini per 200 in aluminio e' da un po che c'e'.

 

Ciao.

so ok ma io intendevo

Ho finalmente ricevuto il materiale necessario per procedere alla modifica ad una coppia di carter che dovranno ospitare un pacco lamelle derivato dal brutto anatroccolo LML......Progetto.Cilindro Polini Alluminio corsa 60Albero Mazucchelli corsa 60 a spalle pieneCarburatore SI 24Primaria malossi 24-63 ddquarta 36-37 dentiMarmitta.....si vedrà.Accensione Piaggio con ritardatore.Obiettivo, motore da turismo veloce senza strafare.....

poichè a catalogo è gia un po che c'è anche la versione specifica in corsa60, ma ancora non è in vendita e credo neanche in produzione, volevo sapere se magari era uscita, o qualcuno dell'ambiente aveva avuto qualche anticipazione.

ciao

 

seguo anche io con molto interesse, in piu avrei da dire 2 cose:

 

1-sono usciti anche i lamellari di 2%, non so come siano fatti ne come vadano, è colo per dire che ci sono...

 

duepercento.com

 

duepercento.com

 

 

2-dici di montare il polini in alluminio corsa 60, perchè è uscito? è in vendita?

 

grazie, ciao

Sto valutando .....

O polini corsa 60 o pinasco sempre corsa 60.

Anvedi l' Inge!!

 

Smirsiév!!

E' che lui si diverte un sacco, lo testa e poi mi vuole convincere che i lamellari vanno bene

Grande Felix! Ma un bel Pinasco al posto del polini no?

Sono interessato,praticamente ho in testa la stessa ricetta con cilindrata più piccola,rapporti di conseguenza,e il lamellare..beh quello mi ha sempre fatto gola,intanto uno bel ho,ancora da testare,vediamo se mi viene voglia anche per il Px.

esteticamente il lamellare piccolo con il SI,è come un valvola,o qualcosa si vede?

anonimo

anonimo

che dici a me?

Io ci vedrei meglio il pinasco, quarta originale e marmitta da coppia su base padella..naturalmente montato con criterio

che dici a me?

 

 

e chi vuoi che vada a vedere un lamierino sotto alla scatola del carburatore?

se mi fanno tirare giù la pancia se trovo qualcuno che ci capisce ... trovano un bimbetto da 28 :doh:

Io ci vedrei meglio il pinasco, quarta originale e marmitta da coppia su base padella..naturalmente montato con criterio

il pinasco è come un 200 originale con un po più di spinta

decisamente meglio il polinone, più flessibile nell'uso, e se fatto con i dovuti accorgimenti (basta frugare nelle discussioni del forum) affidabile ;-)4^corta

ma sono opinioni personali...e per quanto tali discutibili

Infatti..dipende anche dal tipo di concezione di "turismo" si ha in testa

Sto valutando .....

O polini corsa 60 o pinasco sempre corsa 60.

Pinascone C60, quarta da 36 e marmitta che sai tu

e chi vuoi che vada a vedere un lamierino sotto alla scatola del carburatore?

se mi fanno tirare giù la pancia se trovo qualcuno che ci capisce ... trovano un bimbetto da 28 :doh:

ammetto la mia totale ignoranza in merito..

io sono curioso invece sull'utilizzo dello "spalle piene", se il pacco è posizionato come quello LML,

difficilmente riuscirai a far passare benzina.

o hai in mente di usare un lenticolare?

Ecco alcune fotodel pacco lamelle LML standar che intendo adattare.

e si non c'è dubbio e proprio un pacco lamellare LML.

spero che hai intensione di togliere quelle ridicole lamelline di acciaio.

per l'albero che mi dici?

il pinasco è come un 200 originale con un po più di spinta

decisamente meglio il polinone, più flessibile nell'uso, e se fatto con i dovuti accorgimenti (basta frugare nelle discussioni del forum) affidabile ;-)4^corta

ma sono opinioni personali...e per quanto tali discutibili

Ti dirò, mi devo ricredere sul pinascone in C60.

Altro che simile all'originale: Se curato non è per niente male, spinge e viaggia bene!

Intanto seguo con interesse le evoluzioni di Felice con queste lamelle

Gg

Infatti, con farai con lo spalle piene a far passare la miscela? Col pacco lml?

Io il mio l'ho modificando alzando lo stopper e mettendo la lamella polini in carbonio rimuovendo il traversino e facendolo monolanella