Smontaggio molla ammortizzatore anteriore Rally 200

Ciao a tutti...

Perdonatemi la domanda facile... Ma sono alle prime armi e visto ceh ho un pò di tempo a disposizione voglio provare a farli da solo gli interventi alla mia vespozza, senza passare dal meccanico, anche se sono facili e mi areno facilmente...

Vi spiego il tutto...

Devo smontare il piatto del tamburo (se così si chiama) per riverniciarlo (visto che il vecchio proprietario lo aveva spennellato) E smontare anche la molla dell'ammortizzatore anteriore per riverniciarla nera....

Mi sono bloccato alle foto... Cos'altro devo smontare?

Per smontare il piatto del tamburo non so come si fa, la molla invece ha un sistema strano, una specie di elica che si "avvita" nelle prime spire sia sopra che sotto, e questa elica al centro ha una vite che sia avvita sia sopra che sotto.

EDIT

Ho aggiunto una foto per farti capire che cos'è l'elica di cui parlavo.

Per "svitarla" dalla molla ho utilizzato la tecnica del dado e del controdado, visto che a mano non ne voleva sapere di muoversi e non mi andava di rovinare il filetto prendendolo con le pinze

La coppiglia al dado del tamburo l'hai tolta tu? Ricordati di rimontarla

Per smontare il piatto del tamburo non so come si fa, la molla invece ha un sistema strano, una specie di elica che si "avvita" nelle prime spire sia sopra che sotto, e questa elica al centro ha una vite che sia avvita sia sopra che sotto.

 

EDIT

Ho aggiunto una foto per farti capire che cos'è l'elica di cui parlavo.

Per "svitarla" dalla molla ho utilizzato la tecnica del dado e del controdado, visto che a mano non ne voleva sapere di muoversi e non mi andava di rovinare il filetto prendendolo con le pinze

Domani provo... Non ho fatto caso a quell'elica... La cerco e spero di tornare vincitore! =)

La coppiglia al dado del tamburo l'hai tolta tu? Ricordati di rimontarla

Si l'ho cavata e ho provato a svitare quel dadone... Ma invano.... Si svita quel dadone e poi viene via il tamburo?

Yes, c'è un accoppiamento conico con una chiavetta

PEr togliere il tamburo devi avere un cacciaspine, e assestare due colpi decisi sul perno dove è avvitato il dado, facendo attenzione a non rovinare il filetto, ecco perchè si usa il punzone.

Ma l'ammortizzatore per la Rally vada nero o alluminio? Perchè cercando di capirlo ho trovato foto di conservati e restaurati e alcune l'hanno nero e alcune alluminio. Non ci capisco più niente:nono:

Ma l'ammortizzatore per la Rally vada nero o alluminio? Perchè cercando di capirlo ho trovato foto di conservati e restaurati e alcune l'hanno nero e alcune alluminio. Non ci capisco più niente:nono:

L'ammortizzatore resta color alluminio.

La molla invece deve essere nera.

Ma l'ammortizzatore per la Rally vada nero o alluminio? Perchè cercando di capirlo ho trovato foto di conservati e restaurati e alcune l'hanno nero e alcune alluminio. Non ci capisco più niente:nono:

ammortizzatore alluminio, molla anteriore nero opaco e molla posteriore fosfatata.

ammortizzatore alluminio, molla anteriore nero opaco e molla posteriore fosfatata.

Ormai sei un guru......

Ormai sei un guru......

al massimo un guretto:sbonk:, come si dice andando con lo zoppo si impara a zoppicare, ma mi manca ancora molto da imparare.