problemi motore ET3

Ciao a tutti,

ho un problema con la mia et3 che è questo,il blocco è stato revisionato ma al riavvio parte al primo colpo però non sale di giri sembra ingolfato premetto che il carburatore è stato solo pulito.

una cosa che ho notato al momento che chiudo la miscela e sta per finire allora il motore sembra andare bene.

mi potete aiutare.

Grazie

Ciao a tutti,

ho un problema con la mia et3 che è questo,il blocco è stato revisionato ma al riavvio parte al primo colpo però non sale di giri sembra ingolfato premetto che il carburatore è stato solo pulito.

una cosa che ho notato al momento che chiudo la miscela e sta per finire allora il motore sembra andare bene.

mi potete aiutare.

Grazie

diminuisci il getto del massimo!

Hai montato il pistone con la freccia rivolta verso lo scarico??

vedi se il getto max sia ostruito!

ah e controlla anche di non aver tappato il filtro dell' aria..se prima la vespa andava molto probabilmente e' quello

Ciao a tutti,

ho un problema con la mia et3 che è questo,il blocco è stato revisionato ma al riavvio parte al primo colpo però non sale di giri sembra ingolfato premetto che il carburatore è stato solo pulito.

una cosa che ho notato al momento che chiudo la miscela e sta per finire allora il motore sembra andare bene.

mi potete aiutare.

Grazie

Se la tua vespa è tutta originale controlla se hai stretto bene i getti minimo e max, il sintomo da te descritto hai una carburazione grassa, avvita tutta la vite miscela è svitala tre/mezzi giri se non va ancora quoto quanto detto da''utente TOMMYET3:ok:

Grazie a tutti per i consigli,ho fatto una prova veloce o tolto il filtro aria e la mia et3 respira meglio.Per precisione sotto c'è un 130 ma non so di che marca, albero anticipato e carburatore del 19, getto Max 105.Appena posso verificare il corretto funsionamento vi faccio sapere .

Che marmitta monti?

Grazie a tutti per i consigli,ho fatto una prova veloce o tolto il filtro aria e la mia et3 respira meglio.Per precisione sotto c'è un 130 ma non so di che marca, albero anticipato e carburatore del 19, getto Max 105.Appena posso verificare il corretto funsionamento vi faccio sapere .

E te credo che respira con un getto da 105!! comunque per questa elaborazione metti un getto da 85 di max carburatore originale con tappino frontale, vite mix a 2 giri se risulta magra molto probabile che la vespa tira aria e non poco, possibili infriltazioni :

dal carburatore non bene inserito.

paraolio lato volano.

pipetta alimentazione.

testa gruppo termico.

Monto la marmitta originale,in settimana appena mi libero da altri impegni provo a sostituire getto del max con 85.

Grazie di nuovo

Monto la marmitta originale,in settimana appena mi libero da altri impegni provo a sostituire getto del max con 85.

Grazie di nuovo

Rodalo con il getto 85 e miscela al 3% per poi passare al getto 82:applauso:,

sempre se e esente :mah:da infiltrazioni di aria:ok:candela champion l78c;-)

con stima FRANCESCO:applauso:

Si concorodo anche io il fatto che sia grassa di carburazione...onestamente mi terrei un po più alto di getto massimo anche perchè non si conosce la marca del cilindro ne il tipo di anticipo che è stato fatto..partirei con un 90 di massimo e con la vite svitata di 2,5 - 2 giri dal tutto avvitato